Praktiline koolitus autojuht

click fraud protection

Tänapäeva ühiskonnas rolli juhtide mitte ainult spetsialistid üks tähtsamaid ja populaarsemaid elukutseid.Auto on juba ammu lakanud olemast luksus, vaid transpordivahendite nüüd hõivab juhtpositsiooni hulgast transpordiliike.Harv pere ilma autot: mees kiirusta tööle, koht, mis sageli on mõnikümmend kilomeetrit linnast naist kiire töö, "drop" lasteaias, ja pärast seda - kilogrammi toiduvarude supermarket, õpilased peavad leidma aega institutsiooni ja osalise tööajaga tööei hiline eksam ... Tänane autojuhid on sõita autoga suurtes linnades, kus on tihe liiklus sillutamata teedel ja maastikul mägedes, kõrbetes, talvel ja suvel veergudes ja suurima võimaliku kiiruse.

peamisi koolitusel on levitada oma oskusi sõidu ilma milleta ei ole võimalik tagada tõhus ja muretu auto kasutamise.

alusel alast koolitust põhimõtteid side teooria ja praktika, selgus, teadvuse aktiivsus, süstemaatiline ja järjepidevuse, kättesaadavuse, tugevus, meisterlikkust teadmisi ja oskusi.Need põhimõtted on suunavad ja õpetavad autojuhid.Jada õpetamine on väga oluline põhimõte didaktika, mille kohaselt uuringu uus õppematerjal valmis enne koolituse.Jada teeb õppeprotsessi pidevalt läbi ilma hüppeid.Liikumine on järgmise osa programmi, kapten täienduskoolituseks meeldejäävaid õpilane õppinud varem ja seega valmistada üleminekut uuele.

Süstemaatiline - mitte vähem oluline põhimõte praktiline koolitus.Ta on suur arengus õpilaste oskusi.

Haridus praktiline sõidu sõiduki laiendab ja tugevdab oskusi õppinud õpilaste teoreetiline õppetunde ja kohe valmistab neid kutsealal töötamiseks tingimustes lähedal reaalsus.

sõiduõpe kehtib üldpõhimõte - õpetada, et juhil peab olema sõltumatu töö.Peamine tähelepanu tuleb pöörata siis anda õpilastele tugeva praktilised oskused sõiduajad rasketes tingimustes, sealhulgas öösel.Koolituse käigus õpilased täielikult arendada määramine, julgust ja sisendada tunnet isiklikku vastutust käitumine maanteel.

Õppijad peavad pidevalt sisendada austuse teistele juhtidele ja kõik muud sõidukid, mõistes jalakäijatega, ilming ettenägelikkust nende suhtes, pidev tunnustamine nende õigusi.

kõik praktilise sõidu koolitus, alates esimesest kuni viimase klassi, toimub märgi all ranges vastavuses kõigi nõuetega reeglid liikluses, mis iseenesest on juba ette liiklusohutus.Tavaliselt alguses meistriklassi kontrollib teadmisi sätete SDA teostamisega seotud harjutanud.Erilist tähelepanu on pööratud teadmiste liiklusmärke, üks levinumaid vahendeid korraldada sõidukite liikumist teedel.

reeglid tee kõik selgitused märke, nende paigaldamise kohas ulatus on sätestatud väga lühikese vormi ja rühmitatud erinevate kriteeriumite järgi.Uuring märke selle esitlus on raske.Lisaks määruses nr soovitusi toimima juht, et täita teatud märk.Klassid sõidu kontrolli kapten tööstusliku koolituse üliõpilastele teadmisi liiklusmärgid, süvendab oma teadmisi selleks ja praktilise rakendamise konkreetsete teeoludega.

praktiline sõidujuhise toimub individuaalne töö läbi eriprogramme praktilisi harjutusi.Iga harjutus tuleb jagada mitme ülesandega, mis omakorda on rühm homogeenne meetodeid sõitmist.Ulatus, sisu ja kasutamise tingimusi on kohustuslik kõigile õpilastele.Lihtsustamine ja paindlikumaks muutmine treeningu tulenevaid hinnanguid õppijate tuleks vaadelda rikkumise programmi nõuetele, mis kahjustavad koolitus kvalifitseeritud autojuhid.

harjutusi praktiseerinud, millises järjekorras nad on sätestatud programmi.Terminid kasutamise, liikumise marsruudid, kontrolli ja hindamise standarditele õpilased on kasutusele ette.Enne tööde off harjutusi õpilased kapten tööstusliku koolituse omab mudel näitab, täites oma meetodeid ja eesmärke.

Õpilased täidavad ülesandeid teostada paar korda ja siis koolitatud kasutamise tervikuna.Kui te järgite harjutused õpilased kapten töötlemise ja turvaline sõidutehnikad teostada need eelmisele harjutusi.

juht üliõpilastele määrata treenerite kogu perioodi.Liikumine õpilasi teiste kapten on lubatud ainult treenida autod teiste markidega.

Haridus Sissepääs iga masina kontrolli ülesandeid ja harjutusi läheb lihtsalt keeruline.See põhimõte on lisatud koolitusprogramm ta hiljem kasutusele iga treeningut.

sõnalt esimesed istungid treeningu ajal tihti tekitab olukorra, kus sõidu üliõpilane ei ole koolitatud.See on loomulik.Kohe tema ümber ta ei saa õpetada.Seetõttu koolitust peaks püüdma valida näiteks liikluse tingimustes treenida võimalikult vähe oli sarnases olukorras.Siiski on üsna raske teostada.Isegi kui esimene harjutusi teema "sõitmine teedel," õpilane on sunnitud ületama ristmikke, ronida ja allamäge minema, kohtuvad viis jalakäijat liigub raske teed jmsÕppimine autot nendes tingimustes, on kavas ka järgnevatel harjutusi.Vahepeal siin, et aidata teda nendes tingimustes peab tulema, kui võlur, aeg teeb praktikant, kuidas käituda sellises olukorras.

Iga kontrolli autod, iga määratletud programmi ülesanne vajalikku koolitust töötada koos õpilastega ühes harjutusi ja järgnevate harjutuste oskuste parandamiseks.

Alates esimesest koolitus kapten tööstus koolitus õpetab õpilastele jälgida märke seadeldised.Selleks, et perioodiliselt liikvel nõuab aruande tunnistust teatava instrumendiga, selgitades vale näidu, nende põhjused ja meetmed nende saavutamiseks vaja.

koolitajad - keskne tegelane sõiduõpe- ja kvaliteedi juht sõltub suuresti tema isiklik valmidus, kogemusi ja suhteid oma kohustuste täitmiseks.Oma töös kapten giidiga koolitusprogrammi.Iga seanss toimub vastavalt üldplaneeringu.Tegevus tavaliselt koosneb sissejuhatavast, praegune ja lõplik infotunde.Ajal induktsiooni võlur seab õpilased ülesande ja meenutab umbes turvameetmed, see kontrollib teadmisi liiklusreegleid.Praegune juhendamine hõlmab väljapaneku ülesanne või vastuvõtmine, vigade parandus õppijad testida oma teadmisi ja oskusi.Viimasel infolehes ülevaade õppetunde on antud täiendavaid ülesandeid.

Praktika näitab, et kõige sagedamini kapten täienduskoolituseks õpetamise loa kolme metoodilise vigu.Mõned koolitus kõikidele tulevastele juhtidele vähendada parandada oma vigu juhtimisel auto liikvel ja vähe aega pühendada ekraan ja selgitused.Muud väga huvitatud räägi, test teadmisi liiklusreegleid.Kolmandaks üritab õpetada õigeaegse rakendamise liikluseeskirju, pidevalt sekkuda tegevus üliõpilaste ja seega sisendama neile kartmatus, loidus ja ebakindlust.

Muidugi rakendamise koolituse meetodeid tuleb autojuhtimise alustada lühikese selgituse ja ekraan.Kui esialgne õppe täidetud ainult siis, kui sõidu tehnikat, näidates iga vastuvõtt on vaja.Hiljem ja kaevandusseadmete, sageli piiratud selgitusi, ilma ekraanil.Seoses kommentaarid õpilased oma tööajal autoroolis, on vaja arvestada oma valmidusaste ja iseloomu täita vastuvõttude korraldamiseks.Esimeses Kursuse käigus tehtud tähelepanekute liikumise masin, väga tihti ei jõua teadvusesse õpilastele ja seega kasutu.Kui õpilane omandab oskused sõiduajad, selliseid märkusi saavutada eesmärk, ja kui vastuvõtt toimub peamiselt õigesti ja tähelepanekud on seotud ainult veelgi parandada vastuvõtt, peaksid nad peavad sobivaks.

Kui vigu algharidust kaevandustehnoloogiatega (käigukangi selgub, tagurdamine jne) on soovitav peatada auto ja kohapeal teha kõik vead.Arendades meetodeid, mis tuleb teha suurema kiirusega või tiheda liikluse tingimustes (möödasõit liiklus tõusuteel, liiv, jne), kus kiiruse kaotus on võimatu täita vastuvõtu või kui õpilane on vajalik sisendama oskusi arvutamiseks ja hindamiseks teeoludega,õigeaegse märkused kapten ja tema nõuandeid sõidusuunas on väga kasulik.

Lõpuks sekkumist kapten juhtimine on vajalik ainult erijuhtudel, kui tegevust õpilase võib põhjustada või põhjustas loomine hädaolukorras.Pärast seda peatust on absoluutselt vajalik.Õpetab, kuidas oleks võimalik mõista oma viga ja rahuneda.Nõustaja siis rahulikult ja põhjalikult analüüsib tegevust õpilase, milliseid konkreetseid rikkumisi ta pühendunud ja seejärel selgitab, kuidas oli vaja tegutseda.Alles siis saab kapten hakata liikuma ja jätkab õppimist.

Koolituse käigus kapten tööstus koolitus peaks olema alati eeskujuks õpilastele, kes kipuvad teda imiteerida mitmel viisil.Lisaks autojuhtimise eeskujulik isik, kapten peab alati olema puhas;hoida auto heas seisukorras ja puhas;No kõrvalekallet olemasolevatest liikluseeskirju ja liiklusreegleid kasutamise kohta sõiduk on talle määratud.Dirty, mittekomplektne sõiduk;nepodtyanuty välimus meistrid autot kasutada muuks otstarbeks - selged märgid halb sõidukijuhtide väljaõpe.