Soomuslaev "Potjomkin" käivitati septembris 1900 varud Nikolaev.Tol ajal peeti teda kõige võimsam laevastik Mustal merel.Loomine selle laeva oli pöördelise protsessi jaoks üleminek aegunud tehniliste lahenduste moodsam.
projekti arengu ja ehitusinsener tegeleb E. Schott - õpilane kuulsa laevaehitaja NE Kuteynikova.
Soomuslaev "Potjomkin" oli tõusnud Kanssa, mis võimaldab tal vähendada pühib vibu tormi ja erinevat võimalust tõsta kuni seitse ja pool meetrit üle vett telje relvi.Esmalt tehti tsentraliseeritud juhtimist suurtükitule, et teostada posti roolikambris.
Lisaks lahingulaev "Potjomkin" - see on esimene laev uued katlad, mis on ehitamisel vee-toru sõlmed kasutati vedelkütuseid.See esimest korda Musta mere laevastiku paigaldati kraanad tõstmiseks paadid ja laevad.
suvel 1902 on kaasaegne laev, mis on olnud ujuvad ainult kaks aastat vana, saadeti täitmiseks ja täiendamine.Esialgne tähtaeg naasmist tollimaksu tõttu katkenud tulekahju katlaruum.Kahju oli märkimisväärne.Selle tulemusena oli vaja asendada katlad, kohandades neid tahkekütuste.On defektide torn teevad.Selle tulemusena tagastamise laeva ekspluatatsiooni viibis kuni 1904.
Soomuslaev "Potjomkin" oli nihe 12,9 tonni, pikkus tema keha oli 113 meetrit, laius - 22 at eelnõu 8.4.Laev liikus täiskiirusel 16,7 sõlme koos kütuse mahtu 1100 tonni.
lahingulaev meeskond on moodustatud, kuna tema lemmikuid.Spetsiaalselt see loodi 36. mereväe meeskonna sukeldujad laeva spetsialistid: suurtükimeestega machinists, minelayers.Kui aastal 1905 "Potjomkin" otsus jõudis pardal oli 731 inimest, kellest 26 olid ohvitserid.
meeskond sõna otseses mõttes algusest laeva ehitamise alustas tihedas kontaktis revolutsioonilise mõtlemisega sadamatöölised Nikolajevi.Pardal isegi levida bolševike kirjandust.Ilmselt seetõttu otsustati teostada lõpetamist Sevastopol.
Sel ajal, merevägi hakkas luua ringid sotsiaaldemokraadid eestvedamisel enamlased Yahnovskogo, Gladkov, Petrova.See koosneb töötaja ning "Potjomkin" Vakulenchuk suurtükiväe ohvitser, pidev suhtlemine kohaliku revolutsioonilise organisatsioonid paljudes Venemaa sadamate.
sügisel 1905 mereväe planeeritud relvastatud mässu, mis oli määrava avalike esinemistega.Kuid lahingulaev "Potjomkin" ülestõus, mis puhkes kuud varem, enne kavandatud üritusi.Tasud tulenes vägivalla et komandörid tahtis areenil mässumeelne meeskonnaliikmed keeldus söömast linnuliha.Vastus repressioonid oli desarmeerimine ohvitserid ja madrused süütamise.Komandör laeva, samuti mitmed vanemohvitseride auastmed tapeti.Ülejäänud võeti vahi alla.
See Vakulenchuk, kes algselt erinevalt ülestõus lahingulaev "Potjomkin-Tauride" lagunes üldisest liikumine, siiski võttis laeva juhtimist ise.Varsti aga käigus üleüldine mäss, ta tapeti, ja juhib revolutsiooniline meeleolu laeva sai enamlaste Matiushenko.Nendega ühines hävitaja N 267 seisab Tenderovskom Raid.Imperial lahingulaev "Potjomkin" oli laeva revolutsiooni.
aga 18. juunil, ta oli ümbritsetud võimsate eskadron üksteist sõjalaevad, kes kavatsetakse hävitada.Kui mässuline otsustas rammida laeva kaadrid hävitajad ei järgitud: oma meeskonda semud seisab kõrval, tuli tekile, karjudes "Hurraa".
Soomuslaev pardal ei olnud vee- ja püüdis silduma sadamas Odessa, ja pärast - Feodossia kus ta ootas kuningliku armee.Ma pidin minema Constanta ja loovutama Rumeenia ametivõimud, et laev tagasi Venemaale.
Püüdes kustutada mälust isegi ümber oma nimi lahingulaev ja käsu teda Rumeenias viibida poliitiliste põgenikena.
