rahvusvahelise mereõiguse - ette konkreetseid eeskirju ja selged põhimõtted, mis reguleerivad suhteid riikide vee kasutamise ruumi.Ammustest aegadest, selle territooriumi teeninud inimkonda erinevate tegevuste.Inimesed tegelevad meresõidu tootmise eri ressursse, teadusuuringud jmsNendel päevadel riigid ja organisatsioonid kogu maailmas ja tulevad kokku erinevad suhted käigus läbiviidavate tegevuste vees avarus.Need suhted on reguleeritud rahvusvahelise mereõiguse, mis on kogum õigusnorme.
iseloomu tõttu tegevuse tehtud veeteed, seadused, mis reguleerivad seda, ei kavatse ka neid alasid riikidevaheliste suhete.Need on:
- meresõiduvabadus avamerel;
- õigus vabale liikumisele meretranspordi mille territoriaalvett kuuluv välisriigi organisatsiooni;
- õigust korraldada rahumeelseid transiit läbi väinade mida kasutatakse rahvusvahelise laevanduse jms
rahvusvahelise mereõiguse ilmub osa kogu süsteemi rahvusvaheliste õigusaktidega.Vesi ruumi meie planeedi liigitatakse:
- suveräänne kuuluvate territooriumite riigipiiri;
- ruumid, mis ei kuulu ühegi riigi maailmas.
Sõltuvalt seda grupi või teisel erineva õigusliku staatuse veeala.Merede ja ookeanide, mida peetakse riigi ranniku riigi territooriumil, on ühesugune õiguslik seisund.Kuid õigusrežiime territoriaalse ja arhipelaagiveed ja sisemine erinevad üksteisest.Eraldi ruum on vaatega väinade mida kasutatakse kohtute poolt erinevates riikides.
allikad rahvusvahelise mereõiguse - konventsiooni mandrilaval ja kalandus, veeressursside kaitset ning avarusi rannikualasid.Süsteem teatud normide ja põhimõtete kasutamise kohta neutraalse ruumi, palub vabadust:
- lend;
- navigatsioon;
- kaablid kanalid;
- kalapüük;
- uuringud teaduslikku laadi.
International mereõiguse sätestatakse territoriaalvett alluvus kohtutele pädevuse kelle lipu nad areneda mast.Sõjaväe või politsei ja piirivalve laevu teiste riikide puhul kehtida neile mingit piirates nende tegevusvabadust.See põhimõte võib rikkuda ainult rangelt piiratud juhtudel, mille eesmärk on tagada meresõiduohutuse.Niisiis, sõjakohus õigus arestida piraat laevade ja vahistada pardal sellised isikud.Seejärel Rahvusvaheline Mereõiguse Kohus kaalub menetluse toimingud röövimise või arestiga, vägivalda või muid piraatluse ja kinnipeetud meeskonna tehtud isikliku kasu saamise eesmärgil.Samas, kui laev või õhusõiduk on kinni ebamõistlikult, varalise makse kahju või kaotust.Sama põhimõtet tuleks kohaldada seoses õiguste tagakiusamine.
rahvusvahelised seadused lubavad ühegi riigi vahistada laeva avamerel.Selline tegevus tehakse, kui välisriigi laev oli seaduserikkujaid kohalviibimise ajal sisepiiridel riigis.
ÜRO leidis, et ruum väljaspool territoriaalvett, samuti temale kuuluva põhjas on rahumeelsetel eesmärkidel.See tähendab, et riikidel on keelatud nendes valdkondades, agressiivne, provokatiivne ja vaenulik tegevus teiste riikidega.
