tänapäeva tava, Vene ettevõtjad on üha enam hakkas kasutama uuringu teenused.Kuid paljud meie ettevõtted on kõige kaugem idee, mida täpselt inimesed teevad, kes nad on.Uurime seda küsimust üksikasjalikult.
Hetkel ülevaataja
Kui me pöördume meie "suur ja võimas", et sulgeb väärtuse järgi ekspert.Seetõttu inspektor - mees, kes mingil moel ei professionaalselt tegelema?Jah, on küll.
esindajate kutseala läbi üksikasjalikult, objektiivselt ja mis kõige tähtsam, sõltumatu läbivaatamise kõiki asjaolusid, mis hiljem oleks võimalik kindlaks teha, kas tegemist on tegelikult ühe fakti.Ka üksik- ja juriidiliste isikute nad välja soovitused litsentseeritud alad.
natuke ajalugu epohhi kommunistliku süsteemi volitused inspektorid said järgmised struktuurid: Institute of erakorralise volinike ekspertarvamusi juures CCI (Kaubanduskoda), Soyuzexpertiza.
Mis kokkuvarisemist Nõukogude Liidus eespool institutsioonide järk-järgult lakanud täitmast funktsiooni ekspert.
esimese ülevaatusega tegelevate organisatsioonide pärast "võitu demokraatia" riigis moodustati lõpus nulli aastat.Ja see juhtus suurtes linnades, kus sadamates.Kuigi ekspertide pädevust piirdus uurimine kindlustus juhtudel vee transport.Praegu inspektor - professionaalne kõigis valdkondades kindlustus.
sageli ekspert institutsioonid on tänapäeval erinevate ministeeriumide, osakondade, teadusasutused.
tuleb märkida, et täna ülevaatusega tegelevad organisatsioonid toimivad edukalt paljudes Venemaa suuremates linnades: Moskva, Peterburi, Vladivostok ja teised.
sõltumatuse põhimõttega on peamine
Oma töö ülevaataja peaks juhinduma sõltumatuse põhimõtet.Teisisõnu, ükski ekspert institutsioon ei tohiks kontrollida valitsusasutused.Kahjuks Vene praktika on vastupidine, et välisriigi kohtud sageli ei võeta tõendeid poolt koostatud meie inspektorid.
kohustused
Esiteks, maamõõtja - on ekspert analüüsib ja kontrollib asjaolusid kindlustusnõuded, nagu kaotus, varakahju, kahjustada tervist, üleujutused, tulekahjud ja nii edasi.Ta koordineerib mõrvapaiga (organiseeritud inimese päästmiseks, põhjustades eksperte fikseerib kahju).Lisaks inspektor - vastutav konsultant, kelle arvates peaks kuulama laevaomanikud ja need, kes suudavad neid.Kuid see ei ole kogu nimekirja kohustusi täita ekspert.Ta kogub tõendeid, et teha kindlaks põhjused Õnnetuste ja katastroofidega õpib mere arvestust, uurib teateid sukeldujad, kuulata üle tunnistajad, vaadake ilmateadet.Ja lõppfaasis eksperdi istub taga aruande.
inspektor teenuste hulka kuuluvad ka väljastavate kauba eest.See on dokument, mis kinnitab, et tal lasti paigutatakse ja kinnitatakse korralikult, ja see tähendab, et ta jõuab oma sihtkohta ohutu ja usaldusväärne, tekitamata kahju selle sõiduki.
õiguslik raamistik vajab tõsist läbivaatamist
Kahjuks seadusandlikul tasandil, tegevuse ülevaatusega tegelevad organisatsioonid ei ole täielikult kohandatud.Isikutel kodanikuõiguste juhinduvad üksnes osakondade aktidest.
Muidugi, kindlustus ülevaataja tekitab teatavat konkurentsi, kuid siseturul ei ole reegel, mis sunniks turuosaliste teenuseid kasutada eespool eksperdid.Kas soovid - kutsuda seda, mida soovid - no.Nagu nad ütlevad, on vabatahtlik.Probleemide korral koos kaubalaev omanikud sageli ei vaja oskusi.Kindlustus meie riigis on vähearenenud, mistõttu nad eelistavad konflikti lahendamiseks oma.
Kahjuks praktikas inspektor toimib tavalise vahendaja, kes töötab mitte omane, ta ja konsultant ja teenusepakkuja ja hindaja, ja kindlustusandja, ja reisikorraldaja.
Kuid selles turusegmendis on järk-järgult arendada meie riigis, ja uuringu teenused on üha nõudluse ärikeskkonda.
