kui ühe põlvkonna teadlased raskepärane tõhustamise mootorites.Aga idee esitada ja põhjendada seda teoreetiliselt - ei tähenda, et leiutada midagi uut.On inimesi, kes suutsid kinnitavad, et peaaegu, kui võidelnud üle sadu ja võib uhkusega kanda tiitlit "leiutaja".See oli selline praktik ja Rudolf Diesel, kes tõi maailma sisepõlemismootori, süüdatakse kokkusurumine õhku.
elulugu
suur leiutaja Rudolf Diesel sündis 1858. aastal Pariisis.Tema isa töötas raamatuköitja, elu pere oli piisavalt raha.Ometi liikuda Inglismaa oli paratamatu, sest Prantsuse-Preisi sõda tõi kaasa muutusi.Pere diisel, nagu me teame, kuulus sakslased, ja vältida šovinist reaktsioon oli sunnitud otsustama liikvel.
Peagi 12-aastane Rudolf saadeti sünnimaale Saksamaa õppida oma ema venna, professor Barnikelyu.Perekond võttis ta väga soe ja palju raamatuid, õppida päris kooli, ja siis Augsburg Polütehnikum, rääkida tark onu läks kasuks tulevikus leiutaja maailma tuntust.Alates 1875. aastast tasumata üliõpilane Rudolf Diesel jätkas õpinguid Müncheni Technical High School, kus ta süttis idee leiutada sisepõlemismootor.Vestlus Professor Bauerfeyndom, ütles ta oma jüngritele suurim huvi tänapäeva maailmas sellise tehnika valdkonnas nagu insener.Alles siis ta teada, et poiss on juba ammu unistanud ja tööd asendamine aurumasin - sisepõlemismootor.Pärast õpinguid Müncheni School professor Carl Linde Diisel kutsutud tööd külmhoones, kus noor mees töötas ta 12 aastat.Kuigi peamine tegevusala, Rudolf Diesel ei jätnud töö peamine eesmärk elus - leiutis, mis hiljem oleks nn tema nime.Ainult siin me tänapäeva inimesed teadlikud diiselmootori unustanud nime oma leiutaja.
esimene diisel sisepõlemismootor
aastaid rasket tööd panna Rudolf Diesel oma unistused.Carl Linde, teoreetilised arvutused Society nägin insener taimed Augsburg, kes on huvitatud oma töö ja andis ruumi eksperimente.Long kaks aastat täiuslikuks tema leiutis Rudolph ja ajal üks eksperimente, plahvatus toimus, sai ta teada natuke haiget.
Varsti õiglus ja raske töö eest premeeriti - esimene diisel sisepõlemismootor välja maailma insener.Diesel otsustasid proovida toota põletikku suruõhu abil ja seejärel süstida kütuse, põhjustades leegid ära põletada.Vaatamata töö tunnustamise teadlased üle maailma, kutse Venemaa ja USA, native Saksamaa jäi veendunud enne oma leiutise, öeldes, et selline mootor on juba ammu olemas.Ehk teiste Saksa leiutis olemas kujundus, kuid maailm ei seisa paigal, arendab ja võitjaks see, kes tuli finišijoone esimesena.Sellise reaktsiooni Saksamaal, Rudolf Diesel ei saa nõustuda, ja 29. september 1913, ta läksid paadiga Londonisse, ei jõua sihtkohta.Öösel jama see oli ainult teadlane, kuid hommikul oli tühi, ja öösel ülikond ei puudutanud.Oli see enesetapp tõttu mittetunnustamise Saksamaa või traagiline õnnetus on teadmata.Mõne aja pärast, kalurite püütud laip hästi riietatud mees, kuid tulivihane äike sundis neid visata keha tagasi merre.Ebausklik kalurite uskunud, et inimese hing soovib jääda vee element.Külma vee ja liivase põhjaga sai viimase kodus geenius leiutaja, kelle mälu elab oma diiselmootor.
