väljalaskesüsteem auto on väga oluline.Selle peamine eesmärk - ventilatsioon silindri.Heitgaasid on väljalaskekäiku jõuda väljalasketoru, millele järgneb vastuvõtt toru.Siis tee peal "suitsu" leiti paari resonaatorid, ja lõpeb "reisi" atmosfääri läbi summuti.Võtame hetkeks oma disain.Tegelikult summutiga - konservikarp erinevaid vaheseinad sees.Nad moodustavad omamoodi labürindi, mis läbib kus gaasid jahutatakse, kaotavad kiiruse ja enamat vähendatud mahus.
Sageli tootjad ei oota, et väljalaskesüsteemi tippjõudlusel, samas tuunerid on toota mõned detailid, näiteks väljalasketorud enda kätte.Millised eelised kodutööndusesemete tehase?Vaatleme neid.Kõige esimene põhjus, millele summuti teha oma kätega - see suurendada oma mahtu.Sel juhul gaasi rõhk väljalaske juures langeb oluliselt, mille tulemusel on oluliselt vähenenud töömüra sõiduki tervikuna.Lisaks surve langus süsteemis.Siis heitgaaside jättes silindrid lihtsam seega suurendab veidi täitmise jõuallikas.
Teine põhjus, millele summuti teha oma kätega - see on materjali tootmise.Üldjuhul on peamine põhjus rike heitgaaside süsteemi - on selle läbipõlemist, sest temperatuuri töö on väga suur.Kokkuvõte: vajadus valida materjali suurema paksusega.See võib olla toru või lehtmetallist.Loomulikult ei tohi me unustada toote massist.Sellised isetehtud summuti võib kesta palju kauem kui tavalised.Lisaks saate muuta geomeetriat ja vaheseinad sees, mis on ka positiivne mõju kogu süsteemi jõudlust ja müra.
õppida, kuidas teha summuti, võite leida erinevaid juhiseid.Üks neist on peaaegu universaalne.See ei ole üllatav, sest summuti saab teha oma kätega sama mudel ja mark, kui ta on võimeline tosin neist.Siin põhimõtteliselt diferentseerumise puudutavad ainult töömahud mootori, sest liiga vähe summuti lihtsalt hakkama ei saa gaasi maht teda läbiva.
Lisaks on see liiga lärmakas mootori tööks.Sellest järeldub, et põhjused teha oma kätega summuti on päris palju.Aga ei usu, et see on win-win, nii et sa ei tea kunagi probleeme väljalaskesüsteemi ja mootori paar korda ja pick-up ei ole samal ajal teha heli.Kõigel on oma miinused.
näiteks kontrolli.Mis summuti võib olla probleeme sertifitseerimisega.Kui operatsiooni müra standardeid ei ületata, siis kõik saab korda.Toksilisuse kohta heitgaaside disain on absoluutselt ei mõjuta.Erilist tähelepanu tuleb pöörata paigaldada: nad peavad olema paindlikud samuti väga "thumbs" ei tohiks puudutada auto põhi.Samuti ärge unustage tuleohutus, et tagada, et see on piisavalt asbesti lehel vahele summuti ja põhja.
