Õhuvool sensor määrab koguse õhku tarbib mootor.Tuginedes saadud andmeid seadme mootori juhtplokk arvutab kütuse kogus süstitakse silindreid.
võimalik "sümptomid" talitlushäire voolumõturiga:
- mootor "ei hoia" tühikäigul.
- suurendab kütusekulu.
- ühendatud turbiini enneaegne või ei ole ühendatud üldse.
- mootori kiirus võib piirduda 3000 minutis.
- võimalik kiirusepiirang.Näiteks võib seade olla rohkem või vähem aktiivne võimenduse kiiruse 100 km / h, mille järel kiirenduse peatub või muutub väga aeglane.
- masin oluliselt kaotab võimsust.
Kontrollige õhuvoolu andur on tehtud abil erivarustus - kompressor ja ostsillograafi.On sunnitud voolu õhuvoolu andur ja jälgimise leviala.Samuti määrab aja, mille jooksul küte foolium soojeneb sensori.
Kui kontrollitakse toodangu esimene määratud aega, mis kulub üleminekuprotsessi ajal süüte sisselülitamisega.Juhul kui õhuvoolu andur on kasutuskõlblikud, tulemuseks väärtus ei ületa paar millisekundit.Suurendamaks kuumutusajavahemikku anduri võib põhjustada reostust, mis on sadestatud anduri.Sel juhul ülemineku protsess võib kesta kümneid või sadu millisekundit.Lisaks
mõõdetud pinge väärtus, kui õhuvoolu võrdub nulliga.Et test eeldab, et mootor on seisatud, kuid süüde peab sisalduma.Keskmine väärtus väljundpinge kohalolekul null õhuvoolu olla erinev ja sõltub õhuvoolu andur, mis näidiskogum.
Siis mõõdetakse maksimaalne pinge järsul peregazovki.Mootor masin peaks olema töötemperatuuril ning käigukast on neutraalasendis.Kontrollides gaasipedaali avatakse järsult ajal, mis ei ületa teise.See kontroll on võimalik ainult atmosfääri mootorid (ilma kompressori ja turbiini) ja kui gaasipedaali on mehaaniliselt ühendatud drosselklapi (via kange või kaabel).
Kui mootor töötab ilma koormuseta tühikäigul, õhu sisselaske kollektor, on nõrk.Kui õhuvoolu andur on normaalne, pinge peaks lühiajaliselt ületada märk 4V.Kui andur on väga määrdunud, võib anduri reageerida.See ostsilogrammy "silutud".Saastumise tõttu ja vähenenud soojendus voolusignaaliga anduri, mis viib vähenemine kütuse tarnimist silindrite.Seega, kui järsku peregazovke pinge anduri signaali ei ole aega, et jõuda maksimaalne.
Kui sa olid diagnoositud tõsine rike seadme, tuleb see asendada.Remont MAF andur ei tehta.
