Iga autojuhtidele teab omal nahal, mis valesti hetkel süüde.Juhi jaoks on see pidev probleeme mootori käivitamist, mille võimsuse kadu, samuti suurenenud kütusekulu.Sest seesama üksus selliseid probleeme võib lõppeda väga halvasti, eriti kui Süütemoment kiirenes veidi varem, kui see peaks olema.
Selles artiklis vaatleme, kuidas panna süüde kokkupuutel ja kontaktivaba süsteem.Alusta algusest tootmist on seatud klassikalist muusikat, samas kui teine tuli alguses kahekümne esimese sajandi.Ta sai koheselt populaarsust autoomanikud, kui erineb eelmisest kõrge töökindlus ja samuti parim elektrilised omadused, mis sõltub säde põlemiskambrisse.
õppida, kuidas panna auto käivitate, saab öelda lühidalt.See protsess viiakse allpool.Asjaolu, et neljataktilised mootorid on üsna valiv aega, kuid sellest hoolimata seada süüde samal Nõukogude või välisriigi sõiduki ei ole nii raske, kui paned süüte Iz Jupiter 5. Viimane iga silindri, millest kaks on omaeraldage kontakt süütesüsteem, millest igaüks on vaja muuta.
Nüüd otse korra kohta.Muidugi, võite jõuda lähimasse teeninduspunkti, kus see on tehtud kasutades Stroboscope, kuid see maksab raha, ja ei ole seda toodet iga auto entusiast, nii arvame lihtsaim viis, mis nõuab vähemalt vaeva, vahendeid ja teadmisi.
Esiteks, teil on vaja arvutada survetakti esimeses silindris.Fleece vaja Süüteküünla auk, ja siis aeglaselt pöörlema väntvõlli on hammasratas.Kui ta võtab välja, väntamine edasi, kuni joondusmärgiseid rihmarattal ja esikaant mõõna.Mõnes sõidukid on kolm etiketid, millest igaüks vastab AI-80, AI-92 ja AI-95 pöörlemise kestel.Tegelikult, kuidas panna süüde konkreetse sõiduki, seal on palju giidid ainult vaja kulutada aega otsida online.
tagasi meie protseduuri.Paigaldamine väntvõlli sildi keskmise määrab süüte ajastus 5 kraadi.Sel ajal, samal ajal kui väntvõlli on oma "dovorachivat" põlemiskambris juba esineda põletik.Iga marki bensiini ajal on erinevad, seega muutes nurka ja ajastus.
vaja installida plug saab renoveeritud, samuti pärast hooletu sõiduki kasutamise.Ignition võivad kaotada ennast, kui mootor genereerib kõrgem vibratsioon.Siis me uuesti küsida: "Kuidas seada süüde?".Vaz 2106 on sama süsteemi nagu eespool kirjeldatud, nii et see on mingeid probleeme.Nüüd, kui kolb on ülemises surnud seisus, võib paigaldada turustaja positsiooni.
Selleks eemaldage see drive, ja seejärel seadke liugur suunas välise kontakti kontakti esimese silindri kaanel.Seega lõpus survetakti esimeses silindris siis söödetakse sama säde, mis süütab segu.Noh, nüüd on küsimus selles, kuidas panna süüde ei tohiks tekkida.Pärast seda protseduuri on mootorit käivitada, misjärel kuumutati unit täpsemat reguleerimist.
