Mootoriõli on väga oluline, selle kvaliteet kajastub kohe tulemuslikkuse auto ja jagada ressursse masin.Õli on mõeldud määrida hõõrdumise pöörlevad osad, ja nende jahutamist protsessi.See on täis läbi õli täiteava, asub üleval mootori klapikambri kaane.
Sest õlid on teatud nõuetele.Kõigepealt mootoriõli peab olema stabiilne ning erinevatel tingimustel.Kui jahutamist ja soojendamist selle struktuuri ei peaks muutma.Lõpuks mootoriõli auto peab olema pidev viskoossus.
Mis õlid annavad eespool nimetatud tingimustele ja täitma kõiki neid nõudeid?
Esiteks, nad jagunevad järgmistesse kategooriatesse: mineraalsed, sünteetilised ja poolsünteetilised.
Mineraalõlid toodetud toornafta rafineerimisel.See mootoriõli madal püsimine teatud tingimustel.See tähendab, et kui mootor on eri transpordiliikide tõenäosus, et mineraalõli ei säilita oma keemilised omadused on üsna kõrge.Lihtsamalt öeldes, sellist toodet ei paku piisavat määrimisomadused mõju hõõrdpindade.Paraku, nagu temperatuur mootoriõli viskoossus suureneb ja selle omadused halvenevad määrdeained.
Teine asi - sünteetiline mootoriõli.Täitmisel on oluliselt parem kui mineraalsed.Kõik kuna sünteetika luua kunstlikult.See tähendab, et tulemuste stabiilsust seda tüüpi toodete on palju suurem tingitud asjaolust, et enamik selle struktuuri esineb Sünteetilise.Sünteetiline õli on laialdaselt kaasaegsete autode mootoris tõttu stabiilse viskoossuse ja suurepärane puhastamine ja määrimine omadused.
poolsünteetiline õli - segu mineraalsetest ja sünteetilistest liigid.Selle peamine eelis on madalama hinnaga kui "sünteetilised".Indikaator stabiilsuse kui mootor on madalam.Hea võimalus kasutada "semi-sünteetiline" on mootorsõiduk, millel on märkimisväärne perspektiivis, sest see põletab sünteetika.
Milline õli valida?
Tegelikult valikut mootoriõli ei ole kerge ülesanne.Valikud turul palju autotööstuse toodetele.See tekitab mõningaid kahtlusi - sünteetilisest või mineraal?Vastus on ilmselge, kui sa mõistad põhitegevuste mootori omadused, eriti võtta.Näiteks, kui mootor on suure läbisõiduga, see hõõrdumise osad on kulunud.Sellest järeldub, et täita "sünteetiline" mootor ei ole mõtet, sest see mineraalõli on õhem ja kiiresti läbi põleda.See on kulukas mootoriõli ja see esineb sageli lisanduvad, mis on majanduslikult kahjulik.Sel juhul mineraal- või poolsünteetiline õli on kõige tulusam võimalus.
Muide, mineraalõli tuleks muuta sagedamini kui sünteetilised."Sünteetiline" vähem vastuvõtlikud temperatuuri muutused, enam jääb toimivustasemele on parem viskoossus.See võimaldab kasutada sünteetilist õli mootori töötades erinevates keskkondades, erineval koormusi ja erinevate kiire režiimid.
Tegelikult see ei ole soovitatav, et päästa ka valides õli mootoris.Aga see on oluline, et ei tee haiget, püüdes leevendada elu mootor.Alati tuleb meeles pidada, et kvaliteedi mootoriõli sõltub mootori eluiga.See tähendab, et ostes kõrgema kvaliteediga õli, omaniku kaitsta ennast tulevikus probleeme, kui on vaja mootorit korda.Valik on sinu.
