muljetavaldav enamik sõidukijuhte ei tea, mida parim kütust Vene teedel siseriiklike kaubamärkide, töötatud Euro-4 standardile.Siiski tuleks eelnevalt reedab kõik kohalolijad: kuidas öelda kõige foorumeid ja erinevate sotsiaalsete võrgustike (tänu tohutu hulk testid ja eksamid), bensiini on kõige sobivam ainult Euro-3 standard (vananenud indikaator), ja isegi siis mitte iga tootja.Erinevus võib tunda ainult vahemikus 95 ja 98 kütuse tootega kõrgeima oktaanarvuga bensiini mootor on väga haruldane Vene linnades ja tanklad on kallis (keskmine hind - veidi üle kolmekümne rubla).Ja muud marki kütust kasutatakse sageli kõikidele sõidukitele, erinevus ei ole nii kriitiline.Seega on küsimus, mida bensiini on parem 92 või 95, on vastata kahemõtteline.
Esiteks autod (enamasti välismaa autod), mis on vastunäidustatud kasutamiseks lahjemate tooraine ja kütuse soovitusi kirjutatud Ai-95, vahe kasutades AI-92 ei ole nii märgatav.See Kibe tõde on õigus elule ainult koguproduktist.Lahjendatud bensiini Vene bensiinijaamad on peaaegu sama oktaanarvuga, sageli halva kvaliteediga tootjad teevad 95 bensiini veel hullem, lisades mitmesuguseid lisandeid, hävitavad auto seest.
Teiseks, võrreldes kahe sarnase sõidukite et tankida juures bensiinijaam AI-92 ja AI-95, vahe peaaegu tuntav (kui TNK-testitud).Ainus näitaja sel juhul, bensiini parem see võib olla hinnapoliitika.On odavam 92-m võib säästa kuni mitusada rubla kuus, mitte rohkem.
Aga ärge unustage remont auto, mis võivad muutuda sagedasemaks põhjuseks kasutamine "kahjulik" kütust.Põhimõtteliselt on võimalik kontrollida seda vaadates süüteküünlad, mis sest madala kvaliteediga kütus võib olla film, ja väike deposiit.Aga see toob kaasa ainult seda, et lähitulevikus on vaja teine.
Niisiis, kuidas sa otsustada, millised bensiini on parem kui kõik katsete näitavad ebaoluline vahe kaks marki?
peaks järgima ainult oma arvamust ja valida kvaliteedi bensiinijaama, mis on konkreetses linnas või piirkonnas on palju positiivset tagasisidet.
võimalus küsida sertifikaati kütusena ei ole tühistatud, kuid ei rõõmustada vaid asjaolu, et teil on näidanud, paberi, kus kõik on sertifitseeritud kõrgema astme kohus.Kui Venemaa rajada bensiini, siis kindlasti "indikaator" paberil ...
See on kõige parem läbi viia uurimus autojuhtide aidata otsustada, milline on parim täita bensiini.See vähemalt aitab teil valida üks või kaks tootjat, kes saab usaldada.
Aga ärge unustage, et talvel kütuse koostis peab muutma, sest suur miinuseid on termomeeter.Kuna antud juhul määrata, milline tankla läinud talvel formaadis ja kõik ja valada "bodyazhnoe" bensiini?
On ainult uurimise valitud kütust, kui väliste parameetrite saab olema väga raske vahet teha.See eeldab, et võtta paar tilka kogutakse konteinerisse ja viidi sõltumatu labor.
Pea meeles, et peamine näitaja kvaliteedi bensiini toimib töö auto.Heitgaasid, agility teedel, heli mootori - kõik need öelda omanik umbes õigsuse omal valikul, mistõttu bensiini on parem alati lahendada tarbija, sest see on ainus turvalisuse eest vastutavad tema auto.Ja sa tahad sõita oma "Iron Horse" veidi kauem.
