ameeriklased Wilbur ja Orville Wright, kahtlemata aitas tohutult arengut õhusõidukite konstruktsiooni ja aerodünaamika.Kaks venda, kelle elu asjaolud ja võime ühise ratsionaalne mõtlemine ajendas neid luua geniaalne break, igaveseks lahkunud oma nime ajaloos tehnoloogia ja teaduse.Aga võimalus näidata oma geenius esitasid nad kohe.Üsna pikka aega töötasid nad oma pood - kauplus, kus müüdi ja remontida jalgrattaid (sh oma kaubamärgi all), trükikojad, mootorid ja palju muud tehnilised mehhanismid.
Vabal ajal, vennad nautisin lugemist erinevate spetsialistide lennundus, nagu Otto Lilienthal, Octave Chanute, Samuel Langley Pirport ja paljud teised, mis on peagi avastati ja Wilbur Wright inspireeritud esialgne idee, mis oli järgmine.Pärast pikka vaatlemist lennu lindude, ta esitas geniaalne oma lihtsuses hüpoteesi: "Kas on võimalik, et simuleerida materjali jõud, et kasutada lind lendu, muutes ainult positsiooni tiivad, ei kasutata lihaste?".Nagu iga hüpoteesi, ta vajas tõend.Tol ajal oli palju entusiaste, nn lennunduse pioneerid, kes püüdis luua sarnane mudeleid seadmed lendu.Eriti inspireeritud surma Wilbert Otto Lilienthal purilennuki kelle ootamatu tuuleiil kukuks ja sukeldus maa nina, purustades Lilienthal selg.Lilienthal viimane sõna: "Ohvrid on paratamatu," sunnitud arenema suunas Wright mõtte õhkutõusmisel võimele osav kontrolli õhusõiduki maksimaalse ohutuse piloot.
vennad hakkasid oma eksperimendid maapinnale, luues erinevaid mudeleid tuulelohesid ja muud esemed, peamiselt paberist.Lisaks oma töö stuudios Wright Cycle Exchange on andnud vajalikud tehnilised osad ja oskusi proovida kujundada lennukeid.Wright iga kord üha rohkem oma ideed, seni valmistati esimene joonised algse õhusõidukiga, tuginedes kolme pöörlemistelgede tasapinnaga, mis, muide, kasutatakse tänapäevalgi.Kuigi prototüübid juba olemas aurumasinad, kuid nende kasutamine mootor oli võimatu, kuna nende suur kaal.Aga Wilber ja Olvila võime töötada süsteem, evolutsiooni mõtteid tõi luua spetsiaalne propeller ja väike kütuse mootor, mis oli palju väiksem kui need, mida hetkel mootorid, kuid mitte halvem neile võimu (umbes 8 hobujõudu).
ajalooline kuupäev sai 17. detsember 1903.Linnas Kitty Hawk, et nn välimine rannikul Põhja-Carolina, Wright vennad "originaalne idee, pärast rohkem kui neli aastat evolutsiooni, lõpuks leidsin selle teostuse vormis õhusõidukile.Iga detail masina vennad tehtud enda kätte.Väljamõeldud nende kerge bensiinimootoriga liideti kaks propellerid jalgratta kettide.Masin töötab õhu polsterdatud tiiva ja saba rooli.Roolil vibu kasutatakse kontrolli tõusunurka.
sel päeval valmistada masinat, Wright aidanud kohalikel päästjad.Nad hüüdnimega sõidab masin "Flyers".Üks neist, John Daniels, tellis pildistada "Flyer" operatsioonis.Esimene lendas Orville, Wilbur jäi stopper.See esimene lend, mis kestis 12 sekundit, nii muljet Wright vennad, et Wilber unustasin stopperi ja Orville oli nii üllatunud, et ma unustasin, et peatada propeller, kuid Daniels on teinud kõik, mis on vajalik, ja see tegi esimese foto elu on muutunud üheks kõige kuulsamlennunduse ajaloos.Machine Wright startis!Järgmised lennud on olnud pikk 52 ja 60 meetri kõrgusel umbes kolme meetri kõrgusel maapinnast.
samal päeval, vennad saatsid järgmise telegrammi tema isa, piiskop Evangeelse Kiriku "edu esimese nelja lennud neljapäeva hommikul kõik vastu tuult 21 miili keskmine kiirus õhu kaudu 31 miili pikim 57 sekundit teavitama vajutage kodus Merry Christmas".Kui telegraafi küsis, kas ta võiks läbida uudised sõber, kes töötab kohalikus ajalehes, Wright vennad keeldusid nad tahtsid uudised oma lennu müüs oma kodust Dayton.Aga telegraaf, ikka ignoreerides keeld, oli leke.Varsti tema sõber, ajakirjanik kaotaja E. Moore, kes on meeleheitel otsing unikaalseid teemasid avaldatud artiklid moonutatud 99% artikleid, mis on salvestatud oma karjääri.
Seega Wright vennad näitas eeskuju võimu inimese mõtlemise ja selle rakendamise globaalsel muudetud kujul.
