Aku valiku midagi suur loterii.Arvestades, et turg pakub väga erinevaid mudeleid ja müüjad teevad nendega pikka aega ja võib soovitada parimat, see ei saa olla täiesti kindel, et aku ostetud kestab piisavalt kaua.Miks see nii on?Kuna nüüd on olemas tohutu hulk võltsinguid.Ja põhjus on mass areneva madala kvaliteediga patareid, mida esitleti tootjad nagu Bosh või Varta.See on raske kindlaks teha, miks see juhtub.Need, kes elavad suures linnas, palju lihtsam.Piisab lugeda kommentaare teiste autojuhtidele patareid, mida müüakse poodides linna.Lisaks on vaja omandada teoreetilisi teadmisi, samas kui vestlus müüja sa ei tee negatiivsed muljed.On vaja teada, millist akut osta, miks sa seda vajad.Ja see on vajalik järgmistel: Mootori käivitamiseks stabiliseerida voolukatkestused auto, võtta osa koormusest, kui mootor töötab tühikäigul.
Kuidas valida aku
on madala hooldus ja hooldusvaba aku.Esimene on vajalik perioodiliselt valada elektrolüüdi ning viimane ei ole vaja lisada midagi.Veelgi enam, esimene langus kuiva rakus, mis on salvestatud juba pikka aega, aga enne nende kasutamist omal vaja täita elektrolüüdi;ja üles laadida tootmis-.Usutakse, et viimane vaade on palju parem, sest vesi on puhtam tehastes ja tehnoloogia seal teostada ranged.Kuid WET patareid ei salvestata enam kui aasta.Õige asi osta selline seade, mis ilmus vähem kui kaks kuud tagasi.Analüüsides küsimust, kuidas valida aku, on oluline teada, mis on kirjutatud tehniline pass auto.Teil on näha, kas auto tootja soovitab mingit erilist marki aku samuti löökvool, peate joosta auto.
Kuidas valida aku: märgib
aku on teine oluline parameeter kui väärtus tõmbumisvoolu.Maht - võime seadme töö toetamiseks sõiduki elektriliste offline.Auto kasutusjuhendid tavaliselt sisaldab informatsiooni võimsusega, sõltuvalt mootori töömaht ja kütuseliigi kasutatud auto - diisel või bensiini ja sööda tüüp - sissepritse või karburaator.Sõiduauto puudub suutlikkust 55-56 ampertundides.Siit konteiner ja kulu sõltub aku, seda suurem see on, seda kõrgem hind.Kogenud edasimüüja on kohustatud hoolitsema selle eest, et sa ei võta aku alla või üle võimsust.
Kui me räägime, kuidas tõsta patareid auto marki, siis on raske navigeerida isegi soetusmaksumuses.Sest patrioodid parimaks võimaluseks on Tjumeni aku tootmiseks, nende tegelik võimsus on tavaliselt 15-20% suurem kui öeldud tehnilise dokumentatsiooni.
Vaatame, mida maksta ei ole seda väärt:
- Märgitud "kaalium".Tootjad ütlevad, et neile vesi keeb aeglaselt, nii elektrolüüdi neid valada vähem, kuid praktikas selgub, et sellised patareid vilistab teravate tilka, samas on olemas küllaldaselt gaasi teke.
- märgistamiseks "hõbe".Tundub, et lisaks selle metalli muudab need püsivamaks, aga see on oluline, et masinad haldab paar korda aastas.Igapäevase sõidu ole vahet üldse.
Kui Te olete juba teinud oma valiku, tuleb heita pilk aku viimast korda näha puhkuse aeg valmistamise ja aadress tootvates riikides.Järeldused tuleb alati määritud liimi ja kaetud tehnilise kork.Nüüd, kui sa tead, kuidas valida aku.
