sõna "mootor" alati tekitab esindatus midagi rullimine ja isegi sagedamini - pöörlev.On selge - ja seega mootor.Sisuliselt mootor - teisendada energia kujul liikuma.Kas sa tead, millist mootorit oli esimene?Usutakse, et see oli purje.Ei oleks vale öelda, et kõige levinum mootor - elektriline.Hulgas erinevaid elektriautode Selle klassi on suurim taotluse saanud Asünkroonmootori põhimõtet, mis põhineb kaks põhilist ilmingud elektri - elektromagnetism ja elektri induktsiooni.
mõistmiseks põhimõttega Asünkroonmootori mäletan lihtsaim kogemused koolis füüsika kursus:
- kui läbi traadi läbida praegune ümber tundub magnetvälja võrdeline vooluga;
- kui te võtate kahe juhi praeguse, nende vahel on jõuvälja - nad tõrjuma või meelitada üksteist, nii nagu seda on teinud kõik tükid magnetid;
- kui üks voolu all dirigent liigub võrreldes teise, mis ei ole seotud allikas, kuid ringkonnakohus on suletud, praegune voolab ta.
füüsiline või pigem spekulatiivne, protsessi mudel sisaldab mõiste magnetvälja jõujooni, mis me tähistavad juuresolekul magnetilised omadused.Et need, kes levitavad oma "kombitsad" kõikides suundades, ja kui te kohanud teel ferromagnetilised materjali, stneed, kus magnetvälja read on koondunud, siis see toimib liikumapaneva jõuna.Ja kui materjal ise on magnet jõud vastasmõju magnetväljaga eriti märgatav.Vaata magnetvälja juhtme võib olla suur hulk mähkimist pöördeid vardal ferromagnetilised - lihtsaimal juhul, see on tavaline metallsilindril valmistatud mustast metallist.See ei ole raske teha rod töötavate ning pani spiraali.Otsad "hobuseraua" terasest poolused magnet, mis on, kui vool läbi pooli loob tugeva maksimaalne keskmes pooluste magnetväli.Tavaliselt me visualiseerida seda jääma joonisel.
Kui vahe postid paigutada metallvarras, ja siis hakkavad pöörlema meie magnet "hobuseraua", märgime, et varras pöörab.Miks meie seade nimega asünkroonmootor?Tööpõhimõte Elektrimasina, nagu on öeldud, põhineb nähtus elektromagnetilise induktsiooni, stristmikul magnetvälja read meie keha induktor tuum."Ületamine" on võimalik ainult siis, kui pöörlemiskiirus magnetvälja drosseli - "hobuseraua" - rohkem kiirust rod.See parameeter mootor - asünkroonne kiirused - nn "libisemine" ja võib ulatuda kuni 7% nimipöörlemiskiirusest staatori magnetväli.
maksimaalne magnetvälja lõhe, "hobuseraua", muudab oma ruumilise asendi omakorda.Vastavalt seadusele elektromagnetilise induktsiooni, varras elektrivool koos oma "elukaaslane" - magnetväli.Magnetvälju sisselülitamise, suhelda, ja ... keera rootorit.Tegelik põhimõtet asünkroonmootor kordab täpselt nii, nagu siin on kirjeldatud.Kõik ring täis - kaks objekti ei ole mehaaniline ühendus, kuid rotatsiooni üks neist, kes saab elektrienergiat tulemusi pöörlemine teised.Rolli nähtamatu "köis" teeb magnetvälja hobuseraua magnet ja varras.
luua mootor jäi peaaegu midagi - sa pead mitte "hobuseraua" pöörata ning sundida pöörleva magnetvälja oma.Teisisõnu on asünkroonmootor tööpõhimõte näitab, et punkti maksimaalsest magnetvälja staatori liigutatakse ringis, nagu on meie pöörleva elektromagnet.See kehtib ka juhul väikestele - "spin" magnetvälja.
ülesandeks pöörleva magnetvälja lahendatud järgmiselt:
- ringi on kolm paari postid - rullides - nurga 120 kraadi;
- iga mähis on tarnitud siinus on eraldi allikas.Usutakse, et kogu aeg sinusoid tsükli (periood) - on 360 kraadi.Positiivne maksimaalne pinge tekib 90 kraadi peale nulli - kõik nagu õpetatakse koolis;
- tipphetk on see, et maksimumpinget esineda koos ajanihe kolmanda perioodi (elektrikud ütlevad "kolm faasi nihe 120 kraadi") - see on põhimõte, et asünkroonmootor.Ülemmäär magnetväli liikunud esimesest teise paari postid, ning seejärel kolmas.Siis protsess kordub, mis on samaväärne liikumist või pigem "pöörlemine" magnetvälja.
Niisiis, lihtsalt ja ilma rahmeldama, staatori elektrienergia muundub mehaaniline liikumine rootori.Et luua see ime mootor, inimkond võttis paar aastakümmet, ja meil oli 15 minutit julgelt öelda: asünkroonmootor?-Ei Midagi lihtsamaks.
