Peamiseks probleemiks tänapäeva auto talvel - madala kvaliteediga õli, mis pannakse elektrijaam.Auto tehased ja keelduda, kui seda kasutatakse mootoriõli mineraalse aluse.Temperatuuril - 15, muundub see tahket jääle.
kogenud autojuhtidele ära autod talvel kasutada vaid sünteetilist õli.Kuna valik - version 0 W. Siin enne iga uue õlilisamisava, siis on kasulik teada oma "külm" omadused.
tihti selline olukord tekib, et härmas talvepäev autojuht lihtsalt ei käivitunud auto, nii et uksed ise avatud parklas primerzli ja neid avada ei ole võimalik.Selle asemel, et avada uks enne süttimist ei saa.
Niisiis, alguses ukselukku.Nagu praktika näitab, ei ole vaja avada uksi kaugjuhtimishäiresüsteem.Alguses sa pead proovige võti avab ukse, ja siis hiljem välja lülitada alarm töötab.Enamasti
auto ukse lukk käsitsi sulanud ja üsna lihtne - saad hoidke tulekahju tulemasinate ja aeglaselt keerata lukku.Sel juhul ka soovitanud kasutada sulatati vedelik.
auto käivitada külma ainult täielikult laetud aku.Muudel juhtudel ilma laadimata on vajalik.Kui aku on OK, et alustada süüte sisselülitamist, ja siis umbes 60 sekundi lähituli.Selles aku saab soojendada.
Siis võid proovida mootorit käivitada.Alates esmakordselt võib mootorit ei alga, kuid teises ja kolmandas - kindlasti.Seda juhul, kui süüteküünal ja aku auto puutumata.Kui sõiduk diisel jõuseadmete, kohustusliku vaja täita eriline "Arctic" versiooni kütust.Muidu masin hakkab liikuma isegi koht.Ka diiselmootorite töötatud palju erinevaid lisandeid, et vähendada mõju külma.
Pärast auto mootori käivitamist, ei ole kohe alustama teekonda.See on kasulik, mitu minutit soojeneda põhjalikult mootorsõidukite parkimiseks ja ülekanne.
On palju teisi, väga erinevalt.Aga täna on väga populaarne preheater elektrijaamad Webasto.Maksumus need süsteemid on väga erinevad ja varieerub vahemikus 300-1000 dollarit.Kui välisriigi soojendamiseks ei ole piisavalt raha, saad osta kodumaist versiooni, mis maksavad palju väiksem.
Siiski saate teha eelarve valik.Näiteks "soojuse aku".Selle tööpõhimõte on: kui elektrijaam töötab, kuumutatud jahutusvedelik satub nn termos.Et see kuuma vedelikku lastakse jahutussüsteemi enne mootori käivitamist.Pärast seda siseneb jahutussüsteem mõne minuti pärast mootori võib julgelt joosta.See valik maksab mootoribensiini umbes 200 $.
