Mis tuleb akut laadida autoomanikud on üsna levinud.See protsess on oma eripärad ja see peab toimuma vastavalt teatavatele eeskirjadele, mille järgimine sõltub vastupidavus auto aku ja selle normaalset toimimist.
auto aku laadimine toimub pidev praegune allikas.Lubatud kasutada mistahes alaldid, mida saab teha korrigeerimine pinge või voolu.
Üks võimalus, et aku auto - aku laadimise konstantset voolu.Kui seda meetodit kasutades laadimisvoolu ei tohi ületada 0,12 korda nimivõimsus aku.See on kohustuslik kasutada juhtseade, mis võimaldab praegune säilitada kooskõla alati laadimise ajal.Viide protsessi lõpuleviimist saab konstantse elektrolüüdi tihedus, mida hoitakse 3 tundi ja stabiilsust praeguse ja laadimispinge 1-2 tundi.
Teine võimalus, et aku - see on laetud konstantse pinge.Kohustuslik tingimus seda meetodit kasutades on pidev pinge samale tasemele vastavalt 2,2 ja 2,25 V iga pank (kogu aku see ulatub 13,2-14,1).Pange tähele, et selleks, et aku täis laadima sel viisil võib kesta mitu päeva.
Kuna laadimispinge oma terminalides tasapisi läheneb pinge, mis on loodud laadija.Väärtus laadimisvool väheneb, ja vastupidi on nullilähedane, mis võimaldab teil laadida aku automaatselt.Laadimises on täielik kooskõla on elektrolüüdi tihedus.
Selle meetodi puuduseks on vajadus kontrollida laadimisvoolu ja ohtralt gaasi lõpus laadimist.Vältimaks seda nähtust, järkjärguline vähenemine praeguse ja kasv laadimispinge.
valimine laadija
Laadijad auto aku jagunevad 2 klassi:
- Esimene klassi kuuluvad trafo mudelid koguka trafo, mis on kantud kava koos alaldi.Need laadijad on palju võimu, on piisavalt usaldusväärsed, osad on valmistatud kasutades kaasaegset tehnoloogiat.
- Teine klassi kuuluvad impulsi laadijad.Selle mudeli on ehitatud kõrgsageduslik transformaator, mis ei ole suur ja raske.Arv mudeleid selles klassis siiani kasvab kiiresti.Nende populaarsus on tingitud peamiselt mõistliku hinnaga, mis on võimalik tänu odava materjale.Kuid usaldusväärsuse selliste laadimisseadmeid omast madalam trafo mudeleid.
