Kuidas määrata, milline profiil on spetsiifiline rehvi?Iga rehv on tähistatud raami suurus, näiteks 210/70 R16.Teise numbri rekord (antud juhul - 70) näitab (protsentides) rehvi ristlõike kõrgus selle laiuse.Kui see suhe on väiksem kui 55% (st teine number suurus on alla 55), tähendab see, et rehv on madala profiiliga.Juhul, kui see suhe on suurem kui 55%, Rehvi - kõrge profiiliga.Sel juhul kõrge profiiliga rehv, kuna teine number suuruse - 70 & gt;55. Kui puudub rehvimärgistuse teine number (näiteks märgistamine tundub nagu 185R15), siis tähendab see, et see on kõrge profiiliga rehvi, kusjuures vahekord kõrguselt võrdne laius 82-85% kummi.Mõnikord on see suhe kodus nimega seeria rehvid.
Kui soovid osta rehvid, sa pead meeles pidama eraldi kõrge profiiliga ja madala profiiliga rehvid.
teravdatud (tervet nägu) rehvid on mõeldud kasutamiseks sõidu teedel ei täisvarustuses - sillutamata, ebaühtlane, ja nii edasi. Kõige haavatavamad omadus on nende pehmust, mis vähendab auto käitumist märkimisväärse kiirusega.Seega, auto, eriti kiire, mis on sagedamini kasutatakse sõitmiseks sileda maanteede kvaliteeti, sobivam oleks madala profiiliga rehvid.Need rehvid on karmim vastata ka ebatasasusi tee, ja seega annab parema kontrolli seadme üle igal kiirusel.
Arvestades kiire omadusi kaasaegsete sõidukite ja nende töötingimused (enamasti kvaliteeti käsitlevate teepinna) üha sagedamini madala profiiliga rehvid.Ja õigustatult, sest neil on mitmeid eeliseid .Esiteks, madala profiiliga rehvid annavad auto stiilne ja moes tänapäeval agressiivne välimus.Teiseks, madala profiiliga suverehvid pakkuda tugevamat haaret teekatte tõttu laius ja eriline turvis.Selle tulemusena auto muutub stabiilsemaks kurvides ja pidurdamisel kvaliteeti parandada.
Aga koos oma eelised, madala profiiliga rehvid ja on mitmeid puudusi.Esiteks, see rehv sobib ainult sõites sile ja kõrgetasemelistest teedest.Kui ratsutamine kummist teemal "tee", ja isegi olulisel kiirus, selle tööiga on väga piiratud.Ja ratsutamine erinevate muhke rikub mitte ainult bussi, kuid negatiivset mõju auto ise.See on tingitud asjaolust, et auto madala profiiliga rehvid karmimaid olnud ebaühtlane ja järelikult kogu oma šassii allutatakse suuri raskusi.Lisaks väiksemale kummist profiil vähendab odavnemine auto, sõna otseses mõttes ja tunda tema reisijad.Teine miinus madala profiiliga rehvid - kõrge müratasemega, mis tekib siis, kui kumm haardumine teega.
Kokkuvõtteks märgime, et madala profiiliga rehvid praktilise sõidu teedest, kuid kui ostad rehve ja kummist komplekt, näiteks sellest, jeep, see vähendab oluliselt selle avatuna maastikul.
