Sest paljud autojuhid ettevõte Mercedes esiteks on seotud nende läbimõeldud E-klassi autod.Selline suhtumine ei ole üllatav.Pikka aega sai ühise omadused brändi, nagu töökindlus, ohutus ja mugavus.Arvamused Mercedes E klass öelda, et kõik need omadused nende autode tõsiselt paranenud uusi mudeleid.Täna on järkjärguline nihutamine E-klassi sedaan funktsioonid pildi luksus märk, mis kujutab endast eduka äri mees.Muutuvad ja paigutamiseks sõiduki segment.
Mercedes-Benz E klass alustas oma uuendatud lugu 1995. aastast, kui ta pandi tootmise uue keha W210.On masinaid selles klassis kasutati esmakordselt hammaslatt rool urineerimisel, Parktronic süsteemi ja vihmasensor.Aga kõige kuulsam oli tema äratuntav chetyrehfarnoe ees kliirens.See "suur silmadega Mercedes" oli mitte ainult võimalik ehitada oma korporatiivset identiteeti kõik mudelid järgmise kümne aasta jooksul, ja isegi kuidagi konkureerida S klassi.Arvamused Mercedes E klass öelda, et W210 mudel on muutunud praktiliselt ainus uuendused viimase sajandi, mis ei olnud kommenteerida oma usaldusväärsust ja kvaliteeti.
auto oli kolme tüüpi täitmine: Standard Klassikaline, sportlik ja luksuslik Avantegarde Elegance.Autode 1999. aastal kapitaalselt renoveeritud, ta on saanud uute kaitserauad ja tagatuled, samuti täiendatud pakett vahendeid, sealhulgas GPS navigaator.Oluline muutus toimus 2000. aastal, kui mootor on mudel E200 valmis ja paigaldatud jääv seda, et ta kutsuti E200 Kompressor.Ajal, ülevaated Mercedes E klass on näidanud, et selline mootor tehtud peaaegu tehniline revolutsioon mootorivaliku mudelid seda brändi.Release W210 sedaan lõpetas 2002. aastal.
kolmanda põlvkonna autod selles klassis alguses oma ajaloo Brüsseli autonäitusel 2002. aasta jaanuaris toimunud esietendust tootmine algas märtsis samal aastal.Disainerid on suurenenud välismõõtmed auto tõttu huvitava interjööriga lahendusi veelgi suurendada selle mahtu, seega selgelt näha mõju S klassi.Oluliseks uuenduseks auto sai suur pakett arvutisüsteemid ja elektroonika, sealhulgas uue armatuurlaua, süsteemi passiivne ja aktiivne ohutus.
Rivistus jäi täitmist kolme liiki: klassikaline, Avantegarde ja Elegance.Arvustused Mercedes E klass näitas, et kõige populaarsem ajal sai mudel diisel E200 CDI, et E400 CDI.Seas mudelid bensiinimootori populaarsust võitnud E200 Kompressor, E320, samuti lipulaev E500.Kõige "pakitud" varianti ka pakutakse nelikveoga variant versioon 4Matic.Aasta lõpuks 2002 oli ka spordi sellest autost koos E55 AMG puhuri mootor V8.Juba Deytroytskom autonäitusel 2003. aasta jaanuaris, esitati mitmekülgne S211, mis on endiselt suurim oma klassi vagun on suur sisemine maht.
2006. aastal oli auto restaling, mil ta sai uue kuju iluvõre, peeglid, kaitserauad ja taga signaale sees püstitas uue elektroonika pakett.Siis keskenduvad tootja meelitas vähendada kütusekulu ja heitgaaside saasteainete.Selle tulemusena 2007. aastal oli vaid kaks mudelit: hübriid E300 CDI Bluetec bensiini ja E350 CGI.Mercedes E-klassi 2011. olemas pärast renoveerimist 2009. aastal, mil auto on saanud viimaste turvasüsteemid ja enamik mudeleid standard võimalusi asustada õhkvedrustus, seitsme-käiguline automaatkäigukast ning palju muud.Nii, see on muutunud neljanda põlvkonna Mercedes E-märgistusega keha W212.
