releejuhtimist pinge generaatori - see on lahutamatu osa elektrisüsteem iga auto.Mis see on tehtud toetuseks teatud pinge vahemikus.Selle artikli õpid, mida disain kontroll olemas hetkel, sealhulgas mehhanismid pidada, ei ole kasutatud.
põhiprotsessid automaatjuhtimine
See ei ole tähtis, millist tüüpi generaator komplekti kasutatud sõiduki.Igal juhul on tema struktuuri regulaator.Automaatne pinge reguleerimine jääb teatud väärtust, ükskõik kui sageli generaatori rootor pöörleb.Joonisel on releejuhtimist pinge generaatori ringi ja oma välimust.
Analüüsitakse füüsilise sihtasutused, voolava generaator komplekti, võib järeldada, et väljundpinge on suurem kui pöörlemiskiirus rootor muutub suurem.Samuti võib järeldada, et pinge reguleerimine toimub vähendades voolu olnud rootori mähist, kusjuures kiirenevad.
Mis generaatori
iga auto generaator koosneb mitmest osast:
1. Rootori valdkonnas likvideerimine, mille ümber tööl tekitab elektromagnetvälja.
2. staatori kolme rullid ühendatud "star" (mis eemaldatakse vahelduvpinge vahemikus 12 kuni 30 volti).
3. Lisaks on kolmefaasilise alaldi struktuuri, mis koosneb kuuest pooljuhtdioodid.Tuleb märkida, et relee-juhtpingena generaatori 2107 (pihusti või karburaatori injektsioonisüsteemiga) on sama.
Aga ilma seadme töötamist generaatori pinge reguleerimine ei saa.Põhjus - muutus pinge väga suur valik.Seetõttu on vajalik kasutada automaatne juhtimissüsteem.Koosneb võrdlevates, kontrolli täitevvõimu, magistri- ja eriline sensor.Peamine element - reguleeriv asutus.See võib olla nii elektri- kui mehaaniline.
töö generaatori
Kui hakkad Rootori, generaatori väljund ilmub pinget.Ja see on aidanud Ergutusmähise läbi keha kohaneda.Samuti tuleb märkida, et toodangu generaatori komplekt on ühendatud otse aku.Seetõttu valdkonnas lõpetamise pinge olemasolu pidevalt.Kui rootori kiirus suureneb, hakkavad muutuma väljundpinge generaatori komplekt.Ühendage relee pinge regulaator generaatorit Valeo või muu tootja generaatori väljund.
Kui andur tuvastab muutusi, signaali võrdlevates, mis analüüsib seda, võrdluse mingit parameetrit.Edasi signaali läheb juhtseade, mis on toodetud pakkumist täitur.Regulator suudab väheneke voolutugevus, mida tarnitakse rootori mähis.Selle tulemusena väljund generaatorit tehtud pinge vähendamiseks.Samamoodi toodetud suurenemine ütles parameetri puhul vähendades rootori kiirus.
Duplex regulaatorid
Duplex automaatne juhtimissüsteem koosneb generaator, alaldi element, aku.Aluseks on elektriline magnet, selle mähis on ühendatud andur.Tööpunkti seadme sellist liiki mehhanismid on väga lihtne.See on kevadel.Nagu võrdlevates kehtib väike hoob.Ta on liikuv ja muudab ühendused.Executive seade on kontaktis grupp.Authority määrus - on pidev vastupanu.See relee generaatori pingeregulaatori circuit on näidatud artiklis, kasutatakse sageli art, kuigi see on aegunud.
Jobs bilevel kontrolli
Kui generaatori väljundpinge tundub, mis on varustatud elektromagnetilise spiraal relee.See tekitab magnetvälja abiga kangivarras juhitakse.Viimase vedru, see on võrdluse aluseks.Kui pinge on suurem kui ta peaks olema, kontaktandmed solenoid lõbus.Sel juhul pidev vastupanu circuit välja.On valdkonnas likvideerimine toidetud vähem voolu.On sarnane põhimõte toimib releejuhtimist pinge generaatori VAZ 21099 autosid ja muude kodu- ja välismaiste tootmist.Kui pinge langeb, sulgemine kontaktid tehtud samas muutuvate praegune suur viisil.
Elektrooniline regulaator
on kahetasandiline mehaanilise pinge regulaator on suur puudus - liigne kulumine elemente.Sel põhjusel asemel elektromagnetilise relee alustanud kasutades pooljuhtelemendid tegutsevate ümberlülitamise režiimis.Tööpõhimõttega on sarnane, ainult mehaanilised elemendid on asendada elektrooniliste.Tajur on pingejaguri mis koosneb fikseeritud takistit.Nagu kapten seade kasutab tunneldioodStencils.
Modern releejuhtimist pinge generaatori VAZ 21099 on täiuslik seade, töökindlus ja vastupidavus.On täitevfunktsioonid transistori juhtplokk.Kuna muutused väljundpinge generaatori, elektrooniline lüliti sulgub või avaneb circuit, vajadusel ühendada veel vastupanu.Väärib märkimist, et kahetasandiline regulaatorid on ebatäiuslik seadmeid.Selle asemel, parem kasutada rohkem kaasaegne disain.
kolmetasandilise süsteemi reguleerimise
kvaliteedikontrolli sellised struktuurid on palju kõrgem kui varem arutatud.Varem kasutati mehaanilise disaini, kuid täna rohkem kontaktivaba seade.Kõik komponendid selles süsteemis kasutatavate on sama mis ülalpool.Aga veidi teistsugune põhimõte.Esiteks, pinge on rakendatud spetsiaalse jaoturahelat kus andmetöötlus.Saa selle relee kontroll pinge generaatori ("Ford Sierra" saab paigaldada ka sarnaste seadmete) on vastuvõetav iga auto, kui sa tead, et seade ja juhtmestik.
Siin on võrrelda tegelikku väärtust minimaalse ja maksimaalse.Kui pinge erineb väärtus, mis on määratud, on olemas teatud signaali.Seda nimetatakse veasignaali.Mis see on valmistatud praeguse määruse tarnitud valdkonnas likvideerimine.Erinevalt kahetasandiline süsteem, mis on mitu rida takisteid.
kaasaegne juhtimissüsteem pinge
Kui relee kontrolli pinge generaatori Hiina roller duplex, siis kalleid autosid kasutada keerukamaid seadmeid.Mitmetasandiline juhtimissüsteem võib hõlmata 3, 4, 5 või enam rida takisteid.Seal on ka jälgimise automaatne juhtimissüsteem.Mõnede, võite kaotada kasutamine seeria takistid.
asemel suurendab töösagedus elektroonilise võtme.Kasutage ringkonnakohtu elektromagnetiline relee on lihtsalt võimatu servo juhtimissüsteemid.Üks viimaseid arenguid - mitmetasandiline juhtimissüsteem, mis kasutab sagedusmodulasiooni.Sellisel kujundused, täiendavat vastupanu vaja, mille eesmärk on kontrollida loogika elemente.
Kuidas eemaldada relee kontroller
Eemalda releejuhtimist pinge generaatori ("Lanos" või kodumaise "üheksa" sa - ei ole oluline) on üsna lihtne.Tuleb märkida, et asendamine pingeregulaatori vaja ainult üks vahend - korter või Phillips kruvikeerajat.Shoot või generaatori rihm ja autot ei ole vaja.Enamik seadmeid on tagakaane generaator ja koondatud ühte seadet pintsli abil.Kõige sagedasemad rikked esinevad üksikutel juhtudel.
Esiteks, täielik kustutamist grafiit harjad.Teiseks, jaotus pooljuht element.Teavet selle kohta, kuidas kontrollida kontroller, mida kirjeldatakse allpool.Kui võtad sa pead lahti aku.Eemalda wire mis ühendab pingeregulaatori väljundiga generaator.Keerake kaks kinnituskruvid, saab tõmmata ruumi.Aga relee pinge regulaator generaatorit VAZ 2101 on vananenud disain - see on paigaldatud mootoriruumi, eraldi harja koost.
kontrollimine seadmetega kontrollimine
releejuhtimist pinge generaatori VAZ 2106 "senti", sama autot.Kui tühistamise toob pilk harja - neil peab olema 5 mm pikkused.Juhul kui see parameeter on erinev, siis on vaja teostada asendusseadme.Et diagnoos, on vaja pidevat pingeallikas.On soovitav, et oleks võimalik muuta väljundi omadus.Toide saab kasutada akut ja paar AA patareid.Aga sa pead lamp peab ta 12 volti.Selle asemel saab kasutada voltmeeter.Plus pistik seinakontakti pinge regulaator.
Seega negatiivse kontakt on ühendatud ühise plaadi seadmes.Lambipirn või voltmeeter ühendatakse harjad.Sellisel riik peab olema esindatud vahel harjad pinge, kui sisend on 12-13 volti.Aga kui te rakendate sisend on suurem kui 15 volti, pinge vahel harjad ei tohiks olla.See on märk kasutatavust seade.Ja see ei ole oluline, kui on diagnoositud releejuhtimist pinge generaatori 2107, või teise sõidukiga.Kui märgutuli süttib tahes pinge väärtust või ei sütti, see tähendab, et seal on viga sõlme.
järeldused
sõiduki elektrisüsteemi relee pinge regulaator generaatorit "Bosch" (nagu tõepoolest mõni muu firma) mängib väga olulist rolli.Kui sageli jälgida oma seisundit, kontrollida kahjustuste ja defektide.Rikke korral see seade ei ole ebatavaline.Parimal juhul aku on tühi.Halvimal juhul võib suurendada toide pardal võrku.See toob kaasa ebaõnnestumise enamik tarbijaid.Peale selle võib olla katki ja generaator.Ja remondi maksaks kenake, kuid kui mõelda, et aku väga kiiresti läheb alla, kulud ja ruumi üldse.Samuti tuleb märkida, et relee kontrolli pinge generaatori Bosch on üks liidritest müük.Ta on kõrge töökindlus ja vastupidavus ja omadused maksimaalne stabiilsus.
