Huvitav ", mida undamine?", Paljud peaaegu kindlasti ei tea vastust.Need seadmed on tuntud ka kui drones ja olid laialt levinud alles hiljuti.Aga see on seda väärt, et pidada neid üksikasjalikult.
Mis on undamine?
Kui tehnika on peaaegu alati võimalik parandada või asendada kõrge kvalifikatsiooniga ja spetsialiseerunud inimressursi trudnovospolnimy.See on põhjus, miks inimkond on nii innukalt tööstus liigub edasi, mille tulemused tulevikus saavad inimesed tööd turvalisemaks.Näiteks on robootika, millest üks oli vaimusünnitus erilist multifunktsionaalne seade.Niisiis, milline on undamine?Tavaliselt tuntakse undamine, kontrollitud eemalt, kuid seal on ka laiem arusaam mõiste.Drones ei pruugi lennata, kuid nende ühine omadus on keskenduda täitmiseks teatud ülesanded ilma inimese sekkumiseta või minimaalse sekkumisega.See ei ole üllatav, et UAV algselt kasutada ainult sõjaväe.
ajalugu tekkimist ja arengut
idee autor kaugjuhtimise seadmed on muutunud, ei ole üllatav, Nikola Tesla.Aastal 1899 ta demonstreeris laeva kavandatud toimima see.Tema ideed jätkus 1910. aastal, noor ameeriklane, Charles Kettering, kavatseb arendada õhusõiduk, mis võiks oma tööd abiga liikumist.Kahjuks ei saa öelda, et ta ei suutnud.
uskus, et esimene UAV töötati Suurbritannias sõjalistel eesmärkidel 1933. aastal.Sel taastati biplaani kasutati siiski kolmest seadmeid on ainult üks edukalt lõpetatud lennu.Tulevikus masin järk-järgult paranenud, oli uusi võimalusi juhtida ja jälgida nende tegevust.Teadus- ja arendustegevus jätkunud ajal Teist maailmasõda ja pärast seda.Enam-vähem edukad tulemused võib nimetada välimus kuulus "V-1" ja "V-2".Nõukogude Liit korraldas samalaadse arengut.
lisaks puhtalt sõjalisel otstarbel, UAV on kasutatud ka koolitada tulevasi sõdureid.Aga võidurelvastumise ei seisa paigal, ja suurriikide jätkus relvi, mis pidurdaks vaenlane.Mingil hetkel, isegi Nõukogude Liidu sai liider tootmise tingimustes UAV.Aga siis USA tõmmatakse ette, kui sõda Vietnam kaotamas oma õhusõiduki olid liiga kõrged - drones tuli appi.
Vaatamata oma algselt sõjalise "loodus", mehitamata, ja leidis oma tsiviil eesmärgil.Oma uue tootmisvõimsuse, said nad lühemad ja igapäevaelu nimi - drones, mis on muutunud veelgi levinum, kui lühendit.Muide, see on otseselt seotud nende töö, sest inglise undamine - "Kimalane" või verbi "Buzz".Ümberõpe andis täiendava tõuke nende arengut, sest civic raadio-kontrollitud drones on palju võimalusi.Aga iga kohtades on vaja oma eripärad, et robootika oli ikka veel paigas.Nii tundub, küsimus, mida undamine jäänud.Mis need on?
tüübid
Tavaliselt drones on erineva suuruse ja omaduste kontrolli.On esimene kriteerium on 4 kategooriat:
- Micro.Seadmed Selle rühma kaaluda kuni 10 kilogrammi.Nad on võimelised pidevaks lennu tund kõrgusel 1 kilomeetri.
- Mini.10-50 kg, kõrgus piirang - 3-5 kilomeetrit, lennu kestuse jooksul - kuni mitu tundi.Lighter seadmeid selles kategoorias võib endiselt seotud tsiviil-, siis - no.
- keskmine.Kaal kuni 1 tonn, lennuaeg - 10-12 tundi, maksimaalne kõrgus - 9-10 km.
- Heavy.Kuni päevani, mil lennu kõrgusel 20 kilomeetrit.
iseärasused nende toimimise võimalik kindlaks teha, on järgmised:
- majandamata;
- automaatselt;
- kaugjuhitavad.
seadme tüüpi
Standard disain UAV annab satelliitnavigatsiooni vastuvõtjat, samuti güroskoop ja kiirendusmõõtur.Lisaks on seade, millel peab olema programmeeritav mooduli.Selleks, et kirjutada algoritme kasutades kõrgetasemelist keeles: C, C ++, Modula-2, Oberon SA või Ada95.
Kui sa pead ka salvestada ja saata mõned andmed käitaja, disain hõlmab mälumooduli ja saatja.Muid tehnika lisatakse sõltuvalt kasutamise.Kontrollitud drones ka olemas peaks vastuvõtja ja saatja käske telemeetria andmeid.
nimetamine
eesmärkidel, milleks saab kasutada lendava undamine, väga palju.Lisaks eespool nimetatud sõjalise nad tegelevad aerofotosid, jälgides turvalisus.Industries, mis on oma arsenal selliseid seadmeid, suur hulk: põllumajandus, kalandus, metsakaitse, kaardistamine, energia, geoloogia, ehitus, meedia ja nii edasi. D. Juba arendajad otsivad võimalusi, kuidas tagada läbi drones kohaletoimetamise erinevaid kaupu, et luua usaldusväärnesuhtlemine äärealadel ja seega vähendada kütuse hind ja kaitsta keskkonda.Ühesõnaga, probleemid tootja päris palju, sest nõudlus mõned omadused juba ja ettepanekud vastust veel.Nii potentsiaal on tohutu.
Pildistamine
tuleks ka öelda uue hobi, tekkinud tänu laia leviku UAV.See on umbes pildistada nurkade alt, mis varem oli uskumatult raske saavutada.Flying undamine miniatuurne kaamera võimaldab teil heita pilk tuttava vaatamisväärsusi hoopis teisest vaatevinklist ning neid näha uut moodi.Ja kõige edukam töötajad osalevad regulaarselt spetsiaalse egiidi all võistlustulle mõjuka ajakirja, näiteks National GEOGRAFIC.
multicopter
On kategooria õhusõiduki, mida käsitletakse sageli eraldi erinevuste tõttu struktuuri.Tegelikult undamine quadrocopter ole nii erinevad tavalistest UAV, ta on suurem arv kruvi süsteemid - sel juhul neli.See on see disain on muutunud kõige populaarsem seas tsiviil drones.Kuid peamine mure oli, et tagada käitamisohutusele, kui järsku Aku tühjenemise kõrguselt 0,5-1 km, isegi piisavalt kerge masin võib põhjustada vigastusi inimestele, mistõttu on soovitatav mitte ainult läbima spetsiaalsed kursused juhtimise UAV, vaid ka täita erilisi reegleid.
Huvitavad näited UAV
hulgas seadmete praktilisi rakendusi, seal on koht, mänguasju ja meelelahutust.Niisiis, paar aastat tagasi, suurtootja kasutusele Parrot undamine undamine, mis tegutseb usaldusväärne äratuskell.Kui see oli aeg ärgata, ta jooksis ära või lendavad eemale peremehe ja välja saab ainult püütud mis oluliselt raskendab ülesanne tagasi magama.Nii et selline seade ei ole mitte ainult kasulik, vaid ka meelt lahutada, hoolimata sellest, mida oma kujutlusvõimet.
Üks Hollandi kunstnik, näiteks oli mõte austust tema kass, kes suri rataste all auto, muutes algset quadrocopter.Loom kandis tema eluajal nimeks auks üks Wright vennad, ja pärast surma tema täidisega kruvid olid kinni ning kogu struktuuri esitleti avalikkusele üks kaasaegse kunsti näitusi 2012. aastal.Reaktsioon on olnud erinev, kuid reklaami korral tekkinud lai.Ja kui see undamine quadrocopter kass - ilmselt ei ole parim idee, siis on alati võimalik tulla midagi oma.
saadavust
müügi piirangud tsiviil- mudelid ei ole, kuigi võidelda undamine ostu muidugi ei ole nii lihtne, et olla edukas, nii et neile, kes tahavad pildistada ja video kõrguselt, tuttav linnud, vaadata liikluse olukorda või kasutada veel ühtegifunktsiooni need seadmed võimaldavad teha seda vabalt.Mõned entusiastid eelistavad teha oma kätega, eriti kui sul on vastavad teadmised.Ehitatakse sõidavad undamine kaamera - ei ole niivõrd keeruline, käsitööliste, äärmuslikul juhul on alati olemas, hea, hinnad on üsna demokraatlik mudel - keskmine kulu on umbes $ 300 mm.Seal on odavam mustreid, mis võib sõna otseses mõttes mahub inimese käsi.
Vastased
Vaatamata sellele, et seadme kategooria "UAV / undamine" on levinud hiljuti oli juba palju inimesi kasuks piirata või isegi keelata neid seadmeid.Nad väidavad oma seisukohta, et UAV, üleujutatud linna, mitte ainult luua erilist müra, vaid ka võimalik toota fotod ja video läbi akende hooned, mis sissetungijad privaatsust.Kuigi vastased näitavad rahulolematust peamiselt USAs, kuid tõsist juttu seadusi tegevuse drones ei toimu.Kuid nõudlus tekitab pakkumise - mõned tootjad on juba müüvad seadmeid, et määrata kindlaks olemasolu õhusõiduki kasutamine teatavas ümbruskonnas.Anduriseade iseloomustab laadi liikumist linnud ja kiirgab erilist piiks, noh, kuidas tulla toime kutsumata "külaline" lahendab juba omanik.
Tootjad
Kui me räägime kategoorias "võidelda undamine" on maailma juhtiv selles valdkonnas kahtlemata on Iisrael.Ta muidugi on juhtiv eksportija, edetabel, mõningate hinnangute kohaselt umbes 40% rahvusvahelisel turul.Riigid, kus suur osa kaitsetööstus, nagu USA ja Venemaa, sõlmida lepinguid Iisraeli agentuuride ühiseks arendamiseks seadmeid.
Teine suur tegija turul on Iraan.Ekspertide sõnul on viimasel ajal suurenenud kohalikud tootjad on täiesti võimeline konkureerima tooteid Iisraeli.Piisava arvu mudelid erinevatel eesmärkidel ja uhke Argentiina armee.
arenguperspektiividest
Combat drones tulevikus ei ole kahtlust - igal juhul neid kasutatakse.Nagu tsiviilkäibes seadmeid, väljavaated on veelgi uudishimulik.Vastavalt avaliku teabe kogutud organisatsioonid Euroopa Liidu, 2020. aastal tarbijate nõudlus UAV jagatakse tööstuse järgmiselt: 45% on pärit riigiasutuste, 25% - tuletõrjuja, 13% - põllumajandus ja metsandus, 10% kulub energiat, 6% - ülevaadeMaapinnale ja ülejäänud 1% - side ja ringhäälingu.
Aga nüüd paljud disain kontorid mõelda, kuidas korraldada shipping drones.See peaks olema piisav, et lahendada palju probleeme: probleem on piisava mahuga ja aku küsimusele keskkonnasõbralike ringlussevõtu.Aga üldiselt selles valdkonnas robootika on rohkem kui paljulubav.
Venemaal Venemaal arengu vana Nõukogude ajal olid õigustatud ühel või teisel põhjusel on kadunud, nii et tegelikult tööstus oli arendada uuesti.2009. aastal sõlmiti leping Iisraeli firma ostmiseks UAV, kuid hiljem otsustas arendada oma drones Venemaa.Selleks Kaitseministeerium eraldas 5 miljardit rubla, kuid investeering ei ole toonud soovitud tulemusi - seadmed lihtsalt ei katsumustele programmi.
2010. firma "Transas" võitnud pakkumise R & D UAV, eriti kuna ta oli juba kogemused selliste arengutega.Edasine areng on seotud edu areng - teatud määral salastatud teabe.Aastal 2012 sai ta teada, et eduka sooritamise mudel nimega "Orlan-10."Pärast osalevad mitmed harjutused proovi said kõrge reitingu ja häid kommentaare sõjaväe, kuid see seade on ette nähtud ainult lähiala, et areng toimub mitmes suunas Venemaa drones võid saada ka šokk ametisse ja edukalt kaitsta piiri võimalike ohtude.
2014. aastal tuli läbida katsed keskmaa UAV, samuti prototüübid starti kaal 10 kuni 20 tonni.Ka publik näitas luure kompleksi "Finder", mis sai mitmeid kommentaare, kuid üldiselt tuntakse kui väga paljulubav.Samuti teatas tootmise mudelit, "Outpost" ühes ettevõtete Venemaa koostöös Iisraeli.
Vaatamata kõigile probleemidele, tööstus on hea potentsiaal, kuid kahjuks Vene drones on ebatõenäoline, et saada lähitulevikus "teist hingamist" kujul ülemineku tsiviil elukutse.Suurim tootja seadmete elanikkonnale mõeldud ja seal on veel silmapiiril.
