Travel autoga ei ole ainult rõõm.See on mugav, tõhus, vaid ka ohtlik.Isegi kui sa oled seaduskuulekas juht, mitte hoolimatu juht, alati võimalus kohtumine kogenematu või kiirustamisega autojuhtidele.Teeolud, ilmastikutingimused ka tõenäosus suureneb sattumist õnnetusi.
unistus iga sõiduki omanik - et oleks hädaolukorras, olenemata sellest, mil määral süüd, kõik kulud väitis kindlustusfirma.Kas olemasolevad tüüpi auto kindlustuskaitse põhjustatud kahjustustest ajal sõiduki või õnnetus?Paraku mitte alati.Aga hoolimata sellest kõik omanikud autod muutuvad kliendid kindlustusseltsid.
kõige levinum kindlustus - kindlustus, mis on esimene täht lühendi näitab pühendumust.Need ei ole mitte ainult tehtud oma käskkirjaga 2003. ja et ilma selleta, kui nad ütlevad, ei lähe kaugele.Kell kasutuses olevate autode möödaminnes kontrolli, kui tegemist on liikluspolitsei - kõik nõutava kindlustuse.Tariifid on seatud valitsuse poolt, sõltuvalt klassi ja klassi sõiduk, mootori töömaht juhtimiskogemus ja muudest teguritest.See mõjutab kindlustussumma ja inimeste arvu, kes kasutavad autot.Kohustuslik liikluskindlustus tähendab, et kindlustatud juht on rikkunud reegleid ja kes vastutab avarii, võtma vastutust kahjusid, mis maksab kindlustusselts.Makse maksimaalse summa - $ 400,000. Rublades.Aga väga tihti kui suurõnnetuse või kokkupõrkest mitu autot sellest ei piisa.Puuduv summa ja taastada oma autoga süüdlane peab ise maksma.Selle olukorra vältimiseks võite pöörduda teist tüüpi auto kindlustus - DSAGO mis võimaldab vabatahtlikku laiendada kohaldamisala on piiratud tuum, samuti remondi oma auto.Veel hiljuti
tüüpi liikluskindlustuse kasvas üks võimalus - Hull.See tüüp on kõige lähedal autojuht unistus - osta poliitikat ja magada.Kindlustushüvitise suurus toimib turuväärtus sõiduki.Selline poliitika on sageli vabatahtlikult omanikuks saada uusi ja kalleid autosid ning võttes auto laenu pank peab omandama seda sundkorras.See võimaldab kindlustatud sõiduki riskide vastu nagu vargus ja kahju.Sellise lepingu võtmine ei ole odav, kuid tuleb meeles pidada, et autod on vanemad kui 10 aastat ei kehti kindlustus.
Seetõttu omanikud kasutatud autod peavad kasutama DSAGO või lihtsalt auto kindlustust.
kindlustusturul on veel üsna noor ja on alles väljatöötamisel.Seetõttu mitmeid kavandatud variantide piiratud.Lisaks loetletud põhilised on teist tüüpi liikluskindlustuse - "Green Card" kindlustus, reisijate- ja kaubavedu, mootorrattad.
Olenemata sellest, millist poliitikat on valitud, siis peaks olema arusaadav, et kindlustus - see on äri.Mida rohkem kliente tagatisraha kindlustusmakse näol raha, seda vähem tehtud kindlustusmakseid, seda suurem on kasum.Õige valik sõltub viimane, siis katab oma kulud, kui vaja.Tuleb märkida, et ükskõik millist auto kindlustus võib kasutada, nende õigusnormid on erinev erinevates ettevõtetes.Kõik tingimused on kirjeldatud lepingu, mis ei ole sageli lugenud hoolikalt, ja tegelikult on võimalik leida palju küsimusi, mis on parem arutada eelnevalt, et vältida üllatusi hiljem.See rahustab ainult üks, et kindlustusseltsid ja nende kliendid on huvitatud, et liiklust võimalikult vähe õnnetusi.
