Talvel mootori start "külma" muutub mõnikord heidutav ülesanne autojuhtidele.Mõnikord kulub palju vaeva kulutada.Aga mitte iga auto omanik on nii palju vaba aega.Aga kuidas vältida sellist olukorda?Tänapäeva artikkel me selgitada, kuidas alustada diisel talvel.Samuti peame nõu, et sa ei ole nii tihti satuvad sellised ebameeldivaid olukordi.
otsivad "ühise nimetaja»
Nagu külmkäivituse diislit?Esiteks vaatame põhjused kehv mootori käivitamist madalatel temperatuuridel.Lihtsalt öelda, et palju neid.Aga enamik neist on ühine nimetaja - vedelik.Ja seda madalam on välisõhu temperatuur, seda halvem on mootorid tööd.
puhul diislikütuse külm tabamust.Mis kiire temperatuuri langus hakkab ta pakseneda, mille tõttu kompositsioon vedeliku muutusi.Selle tulemusena kütus on raske süüdata või ei läbi peenfilter.
vedelikku ja ühendatud aku, mis on pidevas keemilised protsessid (põlvkonna elektrivool).Ja seda madalam on temperatuur, seda aeglasem nad esinevad.
Teine põhjus kehv sõidavad diislikütusega auto saab mootoriõli.See kütusena on ka võime paksendamiseks.Nii madalal temperatuuril on keeruline liikumine hõõrudes osad vänt.Isegi hullem, kui õlikiht on rebenenud või täielikult kadunud.Siis kapitaalremont elektrijaam on paratamatu.
Kuidas alustada diisel talvel?Esimene käivitamine
Kui teie sõiduk ei käivitu esimest korda, ei ole vaja paanikat.See protsess peaks kestma kauem kui 15 sekundit.Pärast seda, keera võtit algasendisse ning laske akul "puhata" minut või kaks.Ideaalis peab masin luua maksimaalselt 3 katseid.Kui auto ikka ei käivitu, igal juhul ei korrata seda protsessi mitu korda.Nii et sa ainult süvenevad täitmiseks ja tühjendamiseks starter aku.
Stardi meetod "Booster»
Talvel hoiavad "reservi" valmis kaablid.Tänu neile saab kiiresti käivitada auto.Abi saab olema mitte ainult sõbrale, kuid igal sõbralik juht kulgeb teie.Kui sõiduk on võimeline alustama poolt "Booster", ta võib julgelt minna.Aga see on väärt märkimist, et mootor välja lülitada kohe pärast süüte ei tohiks olla.Laske akul täielikult "saada piisavalt" võimu, reisimine vähemalt 5 km.Ja mis kõige parem, võimaldab mootoril umbes tund aega.Sel juhul aku on selgelt jätkata oma laengu ja järgmine hakkab normaalne käivitumine voolu.
lisaainete kasutamise ja ANTIGEL
Nii me külmutas masin.Kuidas teha seda lähedale kui ühtegi sobivat sõidukit, mis oleks "kerge"?Sellisel juhul tere tulemast maailma lisandid ja ANTIGEL.Õnneks leida neile ei ole liiga raske, isegi väikelinnades.Sageli autojuhtidele eelistavad sellised tuntud tootjad nagu "likvideerimisel Moth", "Hado" ja "Castrol".Tänu oma koosseisu, nad ei luba vaha sisalduvate Kohalik, täies mahus.Fakt on see, et madalamatel temperatuuridel kütuse hakkas häguseks, erilist moodustavad sade.Kuna diislikütust või põlemiskambrisse, kleebitud seintele filter.
Pange tähele, et lisandid ja Antigel ei lahustunud parafiini vedelikud, nad ainult edasi lükata oma kasvu järgmisel temperatuuri alandamise.Aga nagu praktika näitab, et see on piisav, et alustada diiselmootor koos 40-kraadine pakane.Kuid see, mida pead teadma, kuidas õigesti kasutada antigel.Ja ta valati paaki kõrgemal temperatuuril 0 ... 1 kraad Celsiuse järgi.Sel juhul on kasulik agent mootor.
Nüansid ANTIGEL
Modern autotootjad ei soovita kasutada lisaainete kütust.See kehtib mootorid nagu TDI, HDI ja CDI.Selgitas keerukusest keelu kütuse seadmed.Aga autojuhtidele öelda, et hoolika ja mõõdukas kasutamine lisand ei põhjusta mingit kahju diisel taim.
kasutamisel ANTIGEL oluline pöörata tähelepanu mitte ainult keskkonna temperatuur, vaid ka, mil määral osa vedeliku mahutisse lisatud.See teave tootjad märkima etiketid.
Mis siis, kui diislikütuse on külmutatud?
Kuidas alustada auto talvel, kui kütus on külmutatud?Muidugi, diisel on juba külmutatud, täis parafiin, see on võimatu "elustada".Ainus võimalus - valage see purk ja kuumutati temperatuurini 60-70 kraadi Celsiuse järgi.Seejärel lisage mõned millimeetrid ANTIGEL ja vala saadud aine tank.Aga enne, kui hakkate autot talvel autojuhtidele on soovitatav eelnevalt paigaldada uus kütusefilter.
üksikasjalikult petrooleumi
autojuhtidele ei usalda erinevate meened kujul ANTIGEL ja lisandid ja tavaliselt eelistavad lahjendatud diislikütuse petrooleumi.Praktikas on tulemus sama ning seda meetodit võib kasutada mitte ainult vanematele mootoritele.Petrooleumi on kõrge määrdeomadused, kahju küttesüsteem, nii et see ei ole ohtlik.Eksperdid soovitavad lahjendamiseks diislikütust toimugu mitte rohkem kui 30 protsenti, mis on üle 100 liitrit diislikütust maksimaalselt 30 liitrit petrooli.
Bensiin
Aga selline õli tuleks täielikult kustutatakse nimekirjast kasutada "küttekehad" diiselmootoritele.Asjaolu, et bensiini, erinevalt lisandid ja petrooli pole määrdevõimet.See tähendab, et töö ajal on mootori pump pumpama vedela "keemiline."Seega, enne kui hakkate diiselmootori külm sel viisil, pea meeles, et remont kütuse varustus võib maksta 200-500 eurot.Äärmuslikes juhtudel soovitatakse lahjendada kütteõli.
hõõgküünlad
Enne kui hakkate diisel talvel, peate põhjalikult soojendada küünal.Kuidas seda teha?Et alustada, keerake süütevõti, siis oota, kuni armatuurlaual ei ilmu kerge kevadel.Kõige sagedamini on kollane või punane (näed seda fotot allpool).Pärast paari sekundiga, see kaob, teatades, et kütus on soojenenud piisavalt.Sellele järgneb süütevõti tagasi algasendisse.Täieliku soe kuma küünlad vajavad seda protseduuri korrata mitu korda vahedega 2-3 sekundit.Asjaolu, et välismaised tootjad ei tea täpselt, mis see on madala temperatuuriga tekkinud oma autosid Venemaal, eriti põhjapoolsetes piirkondades.Kütuse segu selle aja jooksul ei saa lihtsalt soojendada korralikult, nii et seda protseduuri korrata võtmega pöörded olla rohkem kui üks kord.
Ka enne kui hakkate diiselmootori külma ilmaga, siis ei ole soovitatav eemaldada auto edastamise, siduri ja pigistada, kuni see peatub (kehtib autod manuaalkäigukastiga).Fakt on see, et talvel käigukasti õli kipub roiskuma, see on, võttes auto üle viid glide rattad ja käiku ilma määrimine.
külmutatud masin.Kuidas alustada seda "tõukaja"?
Kahjuks ei saa seda meetodit kasutada autot sellise mootorid.
põhjus on hammasrihm, mis võib murda, või hüpata mõned hambad.Seega, kõik katsed alustada diiselmootor "tõukaja" enamikul juhtudel osutub kulukat remonti.
Tips tulevikus
Muidugi, see on parim, et vältida nimetatud juhtudel.Selleks soovitame:
- jätta auto garaaži.Ideaalis kõige kõrge ja stabiilne temperatuur underground on erinevaid tuba.Aga kui sa ei ole garaaž, proovige soojustada väravas tavalised.Masin hoida ruumis, mitte ainult kaitsta külmumise kütust, kuid ei puutu kokku välised tegurid (suvel sajab ja otsene kiirte ultraviolettkiirguse).
- alati tankida kütusega.Loomulikult pakutakse täitmine odavad bensiinijaamad tunduda ahvatlev, kuid talvel on mõtet otsida jaamu ainult suurtes võrkudes.Konkreetsel juhul diislikütust, kõik tanklad ajavahemikul detsember-veebruar ainult müüa talviseks diislikütust, mis ei külmu temperatuuril -20 kraadi Celsiust.
- Kui võimalik, hoia teda kodus.Isegi kui arvuti on hoida garaaž, on siiski mõistlik eemaldada aku üleöö.Soe aku annab usaldusväärseid mootori käivitamist, isegi väga madalatel temperatuuridel.Aga enne külma algust diisel, ei hooletussejätmise, et kontrollida aku extra.Kui see oli väiksem kui 12,5 volti, ühendage laadija 1-2 tundi.Külma ilmaga aku peaks olema veidi suurem kui tavaline, see tähendab, et järjekorras 12,5-13,5 V.
Nii, me saime teada, kuidas alustada diisel talvel.Loodetavasti ülaltoodud näpunäited on kasulik teile.Õnn teedel!
