Kuna suve lõpus 2014 naftahinna maailmaturul hakkas langema drastiliselt.Siit $ 110 langes ligi poole võrra, ja täna kaupleb $ 56.International analüütik firma nimega selts «Bloomberg New Energy Finance», analüüsis olukorda ja püüdnud välja selgitada, millised riigid on saanud ja mida kaotanud kokkuvarisemist maailmaturul kütuse.
Kes võitis ja kes kaotas: üldistatud arvamus
tegelevad küsimusele, kes saab kasu naftahinna langusest, siis tuleb öelda, et esimene järsk langus väärtus "must kuld" tabas eksportijad.Ilmekaim näide on Venemaa, mis oli osa eelarvest on tingitud ekspordi kütust.Langev kütuse hind on järsk langus kaupade hinnad domineeriv majandussektorites, eriti nafta- ja nafta rafineerimise sektoris.Õli-importivad riigid on saanud mõned kasu olukorda.Pärast õli hinnad Venemaal ja maailmas drastiliselt vähenenud, Euroopa, India ja Hiina suutsid osta kütust uskumatult konkurentsivõimelise hinnaga.Nende ettevõtete leidnud uue artikli majanduse, mis võimaldab saada suuri kasumeid.Kuid USA olukord on kaks.Mõned projektid arendamisega seotud põlevkivi, suletud, samuti kogu maailmas.Muud majandusharudes sai võimaluse arendada seoses kulude vähendamine bensiini ja vähendamise kulud transpordiks.Üldiselt on riik saanud olukorda.
peamiselt mõjutatud naturaalmajandus
Nagu eespool mainitud, on nafta hind turul kajastub tugevalt riigi toores tüüpi majanduses.Kõige suurema mõjuga riigieelarvele, mis moodustati põhjal kütuse hind.Naftat tootvate riikide paralleelselt katastroofilist langust hind barreli kogenud suurenenud eelarvedefitsiit.Iraanis tasakaalus eelarve on võimalik, kui kütuse maksumus 136 dollarit barreli eest.Venezuela, Nigeeria, ja puudujääk ei ole hinnaga 120 $.Venemaa jaoks optimaalne kütuse hind vastab 94 dollarit.Vastavalt Anton Siluanov, oli rahandusminister, kaotus Vene eelarve ulatub 1 triljoni rubla, kui nafta hind 2015. aastal toimub tasemel 75 dollarit.Tulenevalt asjaolust, et hinnatase kütust on palju väiksem kui planeeritud, on riikidel vähendada kulusid ja kompenseerimiseks reservfondist.
kasumi kaotust uusi projekte maailmas
Madal naftahind tabanud mitte ainult eksportivate riikide olukorda turul on jätnud negatiivset mõju riikide majandust, mis tegelevad projektide elluviimist, mis on seotud kaevandamise raskesti õli.Venemaa oli sunnitud katkestama arengule kütuse Arktikas, kuna tootmiskulud piirkonnas on võrdväärne 90 $ barrel.Vagit Alekperov, olnud president firma "Lukoil", ta ütleb, et järgmise paari aastaga on õlitootmise riik saab vähendada vähemalt 25%.Oluliselt mõjutas projektide raamitud teinud avamere hoiuste "musta kulda".New hoiuste seda tüüpi aktiivselt arenenud Brasiilias ja Norra, Mehhiko ja Venemaa.Majandus iga riigi ohus.
sügisel turul ja olukord Ameerikas
langevate naftahindade Venemaal ja maailmas kajastus Ameerikas.Tõsine kaotust pidi tegema USA põlevkivi ettevõtted.Hoiused põlevkivi Ameerika Ühendriigid ei ole kõrge kasumlikkus, mis viis kaotust tööd palju.Üsna suur hulk projekte on külmutatud.Põlevkivi revolutsioon, mis ütleb, praktiliselt kogu maailma, ekspertide sõnul lõppes läbikukkumisega.Kui mõtleme, et nüüd maailmaturul kütuse hind kõigub 54-56 dollarit barreli eest, kolossaalne materjali kasu riigi enda arengu ja ei räägi.
Kes võivad saada naftahinna langusest või vandenõu teooria
üks maailma eksperdid, seal on palju arvamusi ja teooriaid selle kohta, kes oli algataja naftahindade langus.Iga mõiste on fakt materiaalsete kaotuste eest riikidest, mis osales väidetavalt vandenõu.Hassan Rowhani, kes oli Iraani presidendi, ütles süü Saudi Araabia ja Kuveit, mille eesmärk on vähendada aktsiakapitali Iraani maailma naftaturul.See tähelepanuta asjaolu, et need riigid on peaaegu kõige kulukam maailmas asjaoludest.On teooriaid, mis räägivad kokkumängu Saudi Araabia Ameerika Ühendriigid, mille eesmärk oli nõrgendada Venemaa positsiooni maailmas.Kaaludes küsimust, kes saab kasu naftahinna langusest, mõned eksperdid panna rõhku soov Saudi Araabia hävitamine Ameerika kiltkivi tööstus, sest see on pikemas perspektiivis ohustab riigi.
Kuidas on asjad tõesti?
Analüütikud ütlevad, et naftahindade langus - see on loomulik tagajärg sündmuste ahel, mis toimus eelõhtul kokkuvarisemist maailmaturul.Üldistatud kõike on võimalik vähendada, et suurendada pakkumiste arv.Kildagaas revolutsioon USA, tagastamise naftaturul Iraani ja Liibanoni, mis on viimasel ajal tegelenud avalike suhete ja osaleda sõjategevuses.Seesama põlevkivi revolutsioon Ameerika Ühendriigid, mitte ainult stimuleerida kasvu pakkumine turul, see on muutunud eeltingimuseks turult kõrvaldamist suure kliendi (Ameerikas).
samm edasi keset kuuluva naftaturul
süstemaatiliselt kasvav nafta hind on aastate jooksul kehtestatud majanduse arengut maailmas, teeb selgeks, et viimase kümnendi jooksul on kasu kütuse kasutamise eksportivate riikide.Näiteks Venemaa tõttu terav hinnahüppeid tasemele kuni 120 dollarit barreli väga kiiresti suutnud maksta ära välisvõla.Täna on olukord vastupidine.Kuigi väga eksportivate riikide kogemus langust majanduse ja eelarve puudujääk, arenenud riikide ja riikides, mis ei ole tihe seondudes kaubaturgudel, võib teha samm edasi ja oluliselt tasakaalu olukord maailmaturul.
Konkreetsed kasu ja eeliseid kokkuvarisemist naftahindade
Kuigi hind OPECi nafta, Ameerikas, Venemaal ja paljudes teistes riikides lihtsalt ei ole rahul, nad mängivad kätesse mitmed teised riigid.Vähendades "must kuld" viib kulude vähendamisele paljud ettevõtted üle maailma.Transport kuuluvate kaupade hinnas, ettevõtted kulutavad vähem raha ostu tooraine ja elektri.Sest importivate riikide taustal globaalne olukord oli omapärane suurendada sissetulekuid reaalselt.Kokku negatiivne foon maailmas tegelikult ainult ergutama maailma majandust.Esialgsete hinnangute kohaselt on langus kütuse hind on suurusjärgus 30% tõusu ja kiirendab majanduskasvu 0,5 protsendipunkti võrraHindade langus 10% stimuleerib SKP importivate "must kuld" on vähemalt 0,1-0,5 protsendipunktiÜhendriigid otsustada küsimusi, mis on seotud eelarve ja parandada väliskaubanduse.Hiina 10% langust kütuse hind kiirendab majanduskasvu 0,1-0,2% tingitud asjaolust, et riigi Oil moodustab 18% kogu energiatarbimisest.Olukord on soodne kajastub India ja Türgi, Indoneesia ja Lõuna-Aafrika innustab väliskaubanduse ja vähendada inflatsiooni.Eelised turul kollaps tunda paljudes Euroopa Liidu riikides nõrga majandusega ja enamik Ida-Euroopas.
kannatada, kui OPEC olukorda?
Vaatamata sellele, et kõrvaldamiseks eelarvepuudujääk riigid OPEC nafta hind peaks olema tasemel 120-136 dollarit, on üldine olukord ei muutunud saatuslik löök majandusele.Tegelikult tootmiskulusid kütuse riigid OPEC kohal püsib 5 $ 7.Et katta suuri sotsiaalseid kulusid valitsuse avalike rahuldada kütuse kulu Brent toornafta umbes 70 dollarit.Suutmatus vähendada kütuse kogust saab seletada ei kokkumängu ja varasemaid kogemusi.Kui 80-90-ndatel riigi järeleandmisi aeglane hinnalangus, nad olid petnud oma turusegmendis oli kiiresti hõivatud konkurendid.Majandus- langus, kuigi on väga tugev võrreldes olukorda maailmas, kuid see ei ole fataalne.Riik jätkab oma poliitikat, mille kohaselt on kavas suurendada aastane tootmismaht kütust ei tohi olla väiksem kui 30%.
Mis eksperdid ootavad olukorda muuta?
arvestades küsimus, kes saab kasu naftahinna langusest, eksperdid rõhutavad, et kõige rohkem kasu asjaolud said veidi arenenud riikidest ja Hiinast.Selline olukord ei ole staatilistenagi igavesti, sest hetkel kütuse suuresti alahinnatud.Tema tegelik väärtus peaks olema vahemikus 100 $.Järgmise paari aasta jooksul, kuni punktini, kuidas jaotub kogu maailma majandust, see hind ei ole mõtet oodata.Edward Morse, kes oli juht osakonna analüüsi maailmaturul seltsis Citigroup, panustavad hinnavahemik 70-90 dollarit barrelist.Tema arvates on see hind võimaldaks vähem arenenud riikides jõuda tema konkurentidega töötanud peatamise viimane tulude vähenemine alates kütuse müük.Nafta hind andmed näitavad, et nüüd oli aastavahetusel noored riigid võtta positsioone maailmaturul.
Prognoos suurimat reitinguagentuuri maailmas
tuleviku suhtes, milline on nafta hind rublades ja dollareid, erinevate ekspertide erines pisut.Esindajad investeerimispank Morgan Stanley osaluse 70 $ barreli võrra 2015. aasta lõpuni ja $ 88 võrra 2016. aasta lõpuks.Prognoos põhineb rike OPEC tootmist vähendama kütuse.Reitinguagentuur Fitch on esitanud optimistlikumad prognoosid.Selle esindajad ütlevad, et hind $ 83 alusel lõpu aasta ja hinnaga $ 90 2016.See on tingitud eeldatavat kasvu aeglustumisele majanduse vähearenenud riikides 4%, mis võivad seada kahtluse alla paljud teised eksperdid.Enamik eksperte nõus kolleegide ja omistab olukorra reaalne vahetuskurss dollari.Nafta hind pikemas perspektiivis ei või olla väiksem kui 100 $, ja peamine põhjus, et - süstemaatiline ammendumine hoiuste kütuse madala kasumlikkuse ja kasvu autode arv maailmas.
Kokkuvõtteks, on üldpilt, mis toimub või
Esmapilgul midagi head oodata alates kuludest, mis hakkas langema nafta hind.Analytics ja sügavam tasu lubatud näha positiivseid aspekte olukord maailmaturul.Maailmamajandus on hästi tajutav olukorda.Vastavalt Lagarde ning esialgsete hinnangute kohaselt IMFi kukkumist nafta arenenud majandusega võib oodata SKP kasvu 0,8%, eelkõige Ameerika Ühendriikide, see arv vastab 0,6%.Langev nafta hind stimuleerida langust kütuse hind, mis avab võimalused suurenenud kulutused muudele kaupadele ja teenustele.Taastamine majandust ja arengut saab kindel ja stabiilne.Kui uuritud nafta hind, analüütik firmalt Oxford Economics ütles, et hinnaga 60 $ barrel viimase kahe aasta jooksul, prognoosid SKP kasv Hiinas on kasvanud 0,4% Jaapanis ja USAs 0,1- 0,2%.
