Tarnetingimused - on kogum seadusi, mis reguleerivad, kuidas ja mis aja jooksul kaup antakse üle ühelt küljelt teisele, sest see maksab, kindlustada, kes vastutab ohutuse ühel etapil transpordi ja muud.
märkimisväärne osa maailma kaubandusest moodustas rahvusvaheline kaubandus, mis loob vajaduse normide ühtsus kaubaveo suhtes siseriiklikke õigusakte.Selleks ligi 80 aastat, välja antud rahvusvaheliste reeglite tõlgendamise kauplemistingimuste (Incoterms), mis sisaldavad põhilisi tarnetingimused.
pean ütlema, et kasutada Incoterms meie riigis on soovitus.Aga kui leping on viide põhitingimused määratud eeskirjade täitmise kohustuslikuks muutumist.Ülejäänud peaks juhinduma neljanda osa tsiviilseadustiku määratud korra kohaldamisega teatavate tavadega (artikkel 1211).
Praegu kaubanduses kasutatakse sõnastust Incoterms 2010.Need eeskirjad sisaldavad üksteist suunised, mis peegeldavad ja tarnetingimusi.Mõned neist ei ole ühe transpordiliigi ja kogu keti vedajad.Alates eelmise väljaande (2000) määrused on teistsugune, kuna nad olid Foorumid DAT, DAP, mis asendas tarnetingimusi DAF, DDU, DEQ ja DES.
perspektiivis DAF all vana määrused tähendas, et kauba tarnimine toimub müüja poolt ostjale nimetatud punkti ja koht piiril (liigub kauba tollipiiri käest-ostja).See toode on läbinud tolliprotseduure ekspordi ja ei ole veel kõrvaldatud sõiduki.Seega teema kohaletoimetamise ikkagi suhtes kohaldatakse tolliprotseduure impordi.
Incoterms (muudetud 2010) sisaldab seitset põhilist protseduuri kõigi transpordiliikide ja nelja korra siseveetranspordi ja meretransport.Esimene liigi reeglid: DPP (kaubad tarnitakse koos tasude), DAP (tarne alal), DAT (kaubad tarnitakse tolliterminali), EXW (tarne tehasest), FCA (Shipping Franko vedaja), samutiCIP ja CPT, mis esimesel korral tarneajad näitavad, et vedu ja kindlustus makstud kuni teatud kohas, ja teine teatud piirini ainult makstud transport.
Tarnetingimused FOB, nagu FAS, CIF ja CFR näitavad, et lasti sadamast lahkumist ja sadamasse jõudmist.Need reeglid on olemas eelmine versioon, kuid uus versioon võeti kasutusele termin "laeval", mis on asendatud mõistega "rööpad" kui tarnepunkti Kõigil teistel juhtudel peale FAS.Tarnetingimused viimase õigus eeldada, et tehing sooritatakse, kui müüja on täitnud vajalikud tolli- meetmeid ekspordiks, tuues kaupade lepingulist port panna see koos laeva dokki, praam ja teised. Protseduurid import, sealhulgas tollimaksud, onTa tegeleb müüja.
korras FOB nõuab, et müüja tõi kauba pardal lepingus määratud laeva, CIF - et müüja tarnib kauba pardal, maksab kaubal sihtkoht ja kindlustus (tavaliselt vähemalt kate) ja CFR - et kohustused tarnija hõlmab ainult kättetoimetaminekaupade konkreetsesse sadamasse maksta kauba.Menetlus pakkumise valitud igal juhtumil, kuiigas sadamas määrab tingimused, mille alusel ta võib töötada erinevate laevade ja lasti.
