ründehelikopterid maailmas alates selle kehtestamisest lahinguväljal (ja see juhtus aastaid Teist maailmasõda) on läbinud palju muutusi.Väejuhid neil päevil nad ei pööranud palju tähelepanu, arvestades rolli lisaseadmete: rotary-wing tehnikat kasutati peamiselt evakueerimist vigastada äärealadel rindel.See oli nii Koreas.Asjad hakkasid muutuma Vietnami, kus USA armee kasutas neid masinaid rünnata maa eesmärgid, varustada neid väike- ja raketi ning seejärel sai esimese rünnaku helikopterid.Selline metamorfoos toimus Nõukogude Liidus, kuigi mõned erinevused lähenemist.Lõppkokkuvõttes Nõukogude sõjaväe eksperdid on tunnistanud eeliseid American rida pöörleva tiivaga õhusõiduk šokk ees.Muutus lähenemine kodumaise õhusõidukite tootjad sai Mi-28N.Praegu peetakse parimaks omas klassis.Seda juhul, kui see oli võimalik "järele jõuda ja mööduda."
Stormtroopers
ajal Teist maailmasõda, peamiseks pisikesteks lööb peakorteris, side keskused, tank sambad ja muud suhteliselt väike eesmärke oli rünnaku õhusõiduki.Esimeses traagilist päeva sõda juhid meie sõdurid heitis pomme "Junkers-87", mis oli üsna tagasihoidlik tulemuslikkuse näitajad, kuid täielikult ära üllatusena.Loodud Ilyushin Design Bureau "lendavat tanki" IL-2 on mitmeid eeliseid võrreldes Saksa analoog, millest üheks peamiseks oli tohutu elujõudu, tänu arutada ratsionaalne paigutus ja raske raudrüü koos raamiga kandvat funktsiooni.Kohaldamise kohta kopterite stormtroopers kui keegi isegi unistanud, ja nende õhusõidukite peeti rohkem kui absurdne eksootiline vähe kasutada sõjalisel otstarbel.Pärast kaht aastakümmet kopter pärivad parimad omadused "sõidavad tankid" on saanud peamine löögiüksust õhu toetust vägede taktikaliste operatsioonide.
«Huey" ja "Cobra»
UH-1 "lõunairokeesid" ehk ameerika sõdurid "Huey" tänu oma omadustele, see on muutunud üheks kõige mass-toodetud inimkonna ajaloos helikopterid.See on usaldusväärne, lihtne kasutada, saab teha palju väikses pakendis kandevõime.See mitmeotstarbeline helikopter, kasutatakse seda kui vahendit maandumist sõidavad "kiirabi" veoauto või õhus.UH-1 viiakse läbi ka ülesanded tulekahju toetust, kuid täieõiguslik "vasar" tema nime ei olnud.Põhjus haavatavust "Huey" oli vähene raudrüü kaitse - see oli ainult piloodi istmel ja kütusepaak.Kuid edukas kujundus ja võimas jõuallikas on kasutatud teise auto, "Cobre» AH-1, mille on välja töötanud sama firma "Bell".Kitsas röövelliku kere asendati "keha", "Huey," piloodid olid paigutatud paralleelselt, üks teise järel, eraldatakse ja nende funktsioon.Sel ajal, ühe sõidu auto, teine püüdis leida ja hävitada vaenlane.Rohkem autos ei olnud koht kellelegi, kõik kasuliku kaalu sõid armor ja relvad.Combat helikopter Mi-28N oma primaarahelas on ehitatud ühtemoodi.
Nõukogude viis areng võidelda helikopterid
Vahepeal Nõukogude õhusõiduki disainerid püüdnud ühendada maandumis- ja rünnak funktsioone ühes masinas.Selleks kasutati sama tehnikat "laenamine" elektrijaama ja montaaži skeem, kuid aluseks võeti Mi-8, kõige levinum Nõukogude helikopter.Tulemuseks oli üldiselt hea, kuid auto oli liiga suur ja raske.Mi-24 tundus võimsam ja muljetavaldav väike "Kobradelt", kuid halvem neile agility, stealth võimeid lähenemine eesmärk ja haavatavust.Alati õigus kasutada kellegi teise kogemus, ja see näitab, et kombinatsioon kaks funktsiooni ühes masinas ei kasuta ühtegi neist.Lisaks ajaks alates Vietnami sõja, ameeriklased jätkus šokk helikoptereid, luues "Apache» AH-64, millel on tõsised informatsiooni seadmed ja sai maailma esimene pöörleva tiivaga eesliinil rünnaku õhusõiduki mõiste.Afganistan demonstreeritud, et armee vajab uut võidelda helikopterid.
ülesanne - vaata pimedas
analoog "Apache" võib nimetada Mi-28, mis on alates 80-ndate keskel hakkas tootma Rostov Helicopter Plant.Auto oli väga hea mitmes mõttes parem kui ülemere samaväärne.Kuid kogemus võidelda tööhõive ameeriklased oma helikopterit mitmes relvastatud konfliktides paljastas paljud vigadeta.Selgus, et pimedas või halva nähtavuse korral "Apache" käituda ettearvamatult.Ajal "Desert Storm" mõned autod, USA armee on kaotanud, sest kokkupõrge maa ja üksteisega, vaatamata kättesaadavus öise nägemise süsteemid.Tõhus "töö" pimedas, allagi.Samad probleemid olid tagakiusatud ja Federal väed Tšetšeenias.Taktika sissisõda on kõige tõhusam üheks ööks.Pimedas, vaenlane on manööverdamine, korrastab ja põhjustab ootamatu puhub, pärast mida reeglina edukalt loobumas kindlas kohas.Et hoida seda taktikat võib ainult helikopteriga - "Night Hunter", kes näeb pimedas ja udu.
uue helikopteri ja tema suuri erinevusi
kollektiivne Bureau nimega.Mil ei olnud lihtne ülesanne.Arendada uue auto Üheksakümnendate aastate algul oli peaaegu võimatu, see lihtsalt ei ole piisavalt rahalisi vahendeid.Alusel võeti Mi-28A, täiendatud modifikatsiooni Mi-28.Konveieri jaamas Rostovis on soovitav mitte suuri muutusi, tootmise juba silumisel.Kuid vaja vaadata palju konstruktiivset ja info kava on juba möödas.Mi-28A ja Mi-26H on väga sarnane välimus.Aga sarnane "välimus" on peidus suur erinevus.Muudatused olid peamised käigukast ja paljud teised üksused.Teine oli elektroonika ja muud komponendid ja sõlmed.Vanast jääb võimas soomustatud kopter, mõned relvasüsteeme ja paigutus.On veel üks detail, mis iseloomustab ründehelikopterid.Operaator peal masin, nimelt rootori telge, näidates balloon.See on kõikenägeva "silmad" Jahimehe.
üldine arhitektuur
purilennuki Mi-28 on ehitatud põhimõttel vastavate mõistete viienda põlvkonna võidelda helikopterid.98% montaaž ühikut toodetakse Venemaal.Terad on valmistatud komposiit vaiku ja on homogeense struktuuri ja profiilid erilist aerodünaamika, vähendades müra nad toodavad.Ühenduspesad tavaliselt ei nõua määrimiseks, mis oluliselt lihtsustab tööd.Selle protsessi käigus, disainerid pidid tagama, et Mi-28N "Night Hunter" on lennuomadused (take-off mass - 10,5 tonni, kiirus - 300 km / h, lagi - 3600 m staatiline, dünaamiline 6,000 m, võidelda koormus - üle 2t) ei ole halvem baasmudel võimeline täitma aerobaatikagrupp kooskõlas põhimõtetega laenatud paigutus, broneerimine ja dubleerimist põhi oluline sõlmed.Tunnused lähenemine oli teha autost kiberorganizm oma meele ja võime reageerida koheselt ohtudele, mis tekivad käigus lahingumissioonis.
automaatika juhtimissüsteem on integreeritud nii palju kui võimalik.Kõik vajalikud andmed ülesandeid täitma kuvatakse kolmel ekraanil iga kahe isoleeritud kabiinid.Info töötlemine toimub kolmes pardakompuuter ja mitmed perifeerse protsessorid.Kasutajaliides on avatud arhitektuuri, mis võimaldab kiiret muutust rakendused.Ergonoomika kajutid täiuslikuks.
Mi-28N "Night Hunter" määrab ise oma positsiooni.Sel kontrollisüsteemi ta saab kõik andmed, mida väline eesmärk allikad termograafia andurid, optiline kaamerad ja õhus radar (radar "Crossbow"), mis asub rootori telge.Tänu infot nende ruumiline paigutus annab palju olulisi tunnuseid käitumist masin, nagu võime lennata väga madalatel kõrgustel (5 meetrit), automaatne kõrvalekalle takistusi (postid, puud, jõuülekande postid jne), rääkimata kokkupõrget maaga.
Armament
peamine eesmärk, mille jaoks helikopter "Night Hunter" - lahinguoperatsiooni halva nähtavusega ja täielik puudumisest.Tema eelkäija, Mi-28, kõikides silmapaistev auto, sealhulgas seoses tulirelvi, nii et valik relvi Mi-24N üldiselt kordab prototüüp instrumentaarium.30 mm kaliibriga kahur vibu jäi samaks (2A42) oma pöörleva mehhanismi võimalust tulekahju tagaosa poolkeral (110 kraadi) ja kõrvalekalle 53 kraadi vertikaalselt.Võib-olla see asendatakse veelgi suurepärane vahend, mis on loodud spetsiaalselt Mi-28N."Night Hunter" ei ole veel lahti tugevad peegeldused, mis takistab süütamise täpselt.Kaalu relv tuleks vähendada ja liikuda lähemale raskuskese masin, nagu juba öeldud, insenerid Mil.
Rockets
raketitehnoloogia "Ataka-V" ei löö ülehelikiirusega ühtegi soomustatud sihtmärk, isegi varjatud ERA.Häired ta ei tööta - see läheb läbi udu, suitsu ja tolmu.New ATGM "Attack-D" on kasvanud kuni 8 km ulatuses.Kuid mitte kõikidel juhtudel, meeskonna uusim vene helikopter kehtib need raketid.Seal on odav ja lihtne vahend hävitamine, mis on relvastatud Mi-28N."Night Hunter" võiks teha Nursi C-13, C-57 või C-80, kui te ei vaja suurt täpsust koos teevad.Tegelikult kõik, mis võitles Mi-24 on arsenal see helikopter, pluss midagi muud.Näiteks võib see panna miinivälja.
puhul täiemahuline sõjategevus on võimalik olukordi, kus vaenlase lennukid püüavad alandada Mi-28N."Night Hunter" saab vastulöök: raketid "õhk - õhk" P-73 suudab toime tulla õhu eesmärgid, on suure manööverdusvõime ja kiirus.
kaitse ja pääste
peamine eestkostja helikopter on salajas.Ta võib tulla madalatel kõrgustel, peituda tõket, paljastades ainult oma radar.Meeskond on aeg, et hinnata olukorda, teeb otsuse ja kohe rünnaku, vajuta vaenlane kõik oma tulirelvi.Vaenlase vastu õhutõrje on ka midagi varuks.Infrapuna püüniste soojust rakettide võetakse järgmisi masinaid ja aganad HC-26 tulistati tunde sihitamise lõhkepeade.
kokpit varustatud ümmarguse broneerimiseks.Tagatud on 10-mm lehed alumiiniumsulamist rakendusliku keraamilised kihid.Kuulikindla klaasi laterna paksus on 43 mm (eesmise) kuni 22 mm (pool).Määratud piloot ja operaator on jaotatud ka Soomustatud.
See ettevaatusabinõu ei tundu liigse tugev tulekindlus.Lisaks võtteid ja disain, haavatavuse vähendamine oluline üksused, nimelt:
- mootorid on pardal, mis vähendab võimalust üheaegne rike mürsk, kui tabas;
- helikopter on võimalik saada baasi üks mootor, mis automaatselt lülitab korraga täisvõimsusel;
- maksimaalselt ära kasutada pneumaatilisi tööriistu;
- topelttööd peamisi süsteeme.Seal
ja tähendab ohust laevaperele ähvardava ohu, juhul püüdmise helikopter juhtimissüsteemile nad õpivad seda kohe ja on võimalik võtta meetmeid, et päästa masin või halvemal korral nende elu.Kautsjoni tegutseb kaks režiimi, mille valik sõltub kõrgus (kuni 100 m või rohkem).Seega on shooting noad ja tiiva paneelid.
Kui režiim ja kõva maandumine.Tugitoolid ja telik on konstrueeritud sellisel viisil, et maksta ära hoogu ja vähendab löögijõudu kohapeal.Üldiselt CB insenerid on teinud kõik, et elu meeskonna allutati võimalikult vähe riski.
eksport versioon
analüüs taktikalised ja tehnilised etendus "Night Hunter" viib järeldusele, et relvajõudude Venemaa sai parima rünnak helikopter maailmas.See on võimeline võitlema missioonide kõige raskemates tingimustes: täielikus pimeduses, udu, suitsu ja tuld.See meeskonda on suur võimalus, et päästa elu isegi kõige ebameeldivam stsenaarium lahinguväljal.See ei ole üllatav, et mitte ainult Vene kaitseministeerium, kuid teistes riikides tahtis õpetada oma armee Mi-28N.Fotod need masinad embleemid Air Force Egiptuse, Alžeeria ja Iraagis ajakirjanduses ilmunud kiiresti, siis on võimalik, et mõned Ladina-Ameerika riigid, et nad kaitsevad rahvuslikke huve.Suur huvi "Night Stalker" ja näitas Rootsi valitsus.Muidugi, eksport variant erineb mõõteriistad in-täidis ja mõned funktsioonid relvasüsteemide.
