Hetkel dirigent?Miks need inimesed on piinlik rääkida, kus nad töötavad?Millist tööd on see: dirigent käru?Kes saab seda positsiooni?Ja mis on ühist mees müüb pileteid, ja seade keevitamisel suur osa?
dirigent - ta mitte ainult mees
Hetkel dirigent?Me oleme õppinud, et mees, kes müüb pileteid ühistransporti.Ja mõned inimesed, kes ei ole seotud tehnika, tean, et seal on šabloon keevitamiseks.Mida nad on - objekt ja isik?Ehk ametisse.Koordinaatpuurpinkide keevitamiseks aitab fix asendis osad tuleb kokku keevitatud.Isik, kelle ametiks on kutsutud sama sõna kasutatakse, et registreerida inimesi, kes on maksnud ja ei maksa pileti.Üks, mis on vajalik, et tagada kvaliteetne keevitus edaspidise.Igaüks, kes töötab ühistransport, kava tagab, et juht ja selle tulemusena kogu tööstusharu.Sellepärast ametikohustuste need spetsialistid on fikseeritud väga ranged nõuded.Nagu iga töö mees, dirigent bussi või trolli peaksid teadma:
- nende õigused ja kohustused;
- seotud dokumendid tema tööd;
- veo eeskirjade inimeste ja pagasi;
- olemasolevad tariifid;
- absoluutselt kõik peatused marsruudil.
Lisaks neile selge ülesannete käru dirigent või muu transpordi olema teatud oskusi.Ilma nendeta ametnikule makstakse "valge" palka, tööd ta ei võta seda.
dirigent - üks reisija
Hetkel dirigent?Parim sõber reisija.Linnatranspordi võib juhtuda.On juhtumeid, kus inimesed on hakanud südameatakk või sünnitusega, pistsid käe või jala, hakkas sorteerida asju teha abiga kulakute.
juht ei saa häirida müra kabiinis, nii et missiooni päästmise tavalise atmosfääri täielikult usaldada isik, kes müüb pileteid.Vastutus näitavad selgelt, et dirigent vankri või trammi, bussi peaksid teadma:
- esmaabiosku- ning suutma kasutada neid teadmisi praktikas;
- reeglite ohutu reisijate, osutavad trollibussi-;
- asjatundlikult tegutseda hädaolukorras.
Maitsestatud sama eksperdid ütlevad, et dirigent vanker, samuti kõik muud transpordivahendid peaks olema suur psühholoog.Kes on tõenäolisem, et nautida linna käru?Sleepy töötajate varahommikul innukas saada taimi.Väsinud ja ärritunud töötajad, kes ei ole oma autot.Vanad naised, lapsed ... Enamik asjaomastele reisijatele ja ärritunud purustada oma probleemid.Inimesed selles seisundis kõige agressiivsemad.Mitte lasta kuvada kogunenud agressioon peaks olema dirigent.Ja ta peab raha koguma piletihind.See ei ole lihtne, sest koosseisu reisijate asendatakse peaaegu igas peatuspaigas ja sa pead meeles pidama ees kõik need, kes on juba maksnud.Kes saab hakkama sellist tööd?Kas dirigent peab olema hea tervis?
nõuded oleku dirigent
et 8-12 tundi (kestab palju muutuda) kulutada salongis käru, pidevalt liigub ühest otsast teise, dirigent peab olema füüsiliselt vastupidavad mees.Ta ei tohiks karta mingit soojust suvel või talvel pakane või eelnõud aastaringselt.Ja hea spetsialist:
- räägib reisijat (mis tähendab, et ta ei satu minestama saanud hulgaliselt vandumist);
- lastega ja reisijate suhelda viisakalt intelligentne ja kultuuriliselt;
- ei karda nõuda makse purjus vahtima ja huligaanid noorukitel;
- mõnikord võib kergendada atmosfääri hea nali.
Need nõuded ei ole selgelt välja toodud juhiseid, vajalikud oskused on omandatud ainult töö käigus.
kes oskavad dirigent?
Hetkel dirigent?Töötaja pisike palk.Võttes seisukoha iga isik, kes soovivad saada makstud oma rasket tööd 6-7000 kuus.See oli väga madal palk teeb elukutse äärmiselt ebapopulaarne ja transpordi ettevõtete jahvatab pidevalt.Kuid juht on väljund.Paljudes linnades, dirigendid töötada mitteametlikult raha auhinna.Selline töö rikub seadust.Enamasti müüa piletite inimesed, kellel ei ole haridust, ei suuda leida püsivat, kõrgelt tasustatud töökohti.See ei tähenda, et töö dirigent ei järgita ühiskonnas.Aukonsul kõik elukutsed.Aga see on vaevalt isik lõpetas, võimalik ehitada maja, õpetada või tervendada inimesi, hea meelega hõivata asendis.
