Bugrinsky Bridge: avamine.

City Novosibirsk, pealinna Siberisse, asutati 1893 ehitamise ajal sild üle Obi ehitus Trans-Siberi raudtee.See ajalooline sündmus määratud saatuse linna kui suur transpordisõlm Siberi liitumist liikumine läänest itta ja põhjast lõunasse.

Bridges Novosibirsk

Modern Novosibirsk ei ole kahe panga Obi jõe ja on jagatud vasakul ja paremal kaldal, mis on dünaamiliselt arenev suureks, tööstuste ja teadusalane haridus.Seega arengut kasvav vajadus rahuldada elanikkonna pidev liiklus mõlemal pool kõigis kasvava kauba- ja reisijateveo eesmärgil.

Nende küsimuste lahendamiseks, mis on ehitatud ja kasutusele võtta kolm silda:

  1. Kommunaal (ehitamise aasta 1955).
  2. Dimitrov (1982).
  3. Bugrinsky (2014).

Lisaks on kaks kitsast silda funktsionaalsus: Metro Bridge (1985) Ja värav hüdroelektrijaama (2007)

Bugrinsky Bridge Ehitus

kolmanda silla Novosibirsk on pikk ajalugu selle päritolust.Terav vajadus selle ehitamist on määratud lõpus eelmise sajandi kaheksakümnendatel.Kuid tänu ajaloolise tegelikkusega, kokkuvarisemist süsteemi riikliku reguleerimise majanduse tingimustes Nõukogude Liidu idee oli kehastunud peaaegu kolm aastakümmet.

alles 2009 algas ettevalmistustöö ehitamiseks Bugrinsky Bridge.Algselt kutsuti, on töö teostus Olovozavodskim silla nime asemel selle ehitamist.See ala oli tootmisettevõte tina.

Aastal 2013, oma nimi muudeti "Bugrinsky", mis oli vormistatud dokumendid.Aastal 2010 alustas ta ehitamise seda võimalust järjehoidja muulide.Aprillis 2014 ta järeldas, on suletud, kui nad olid arch 70 meetrit kõrge, on muutunud kaunistamiseks ehitus Bugrinsky Bridge (Novosibirsk, Venemaa), fotode neist selles sümboliseerib uusi lähenemisviise sildade ehitamine.

avamine

New Bugrinsky Bridge (Novosibirsk) võeti kasutusele lõpus 2014.Grand avamist tähistas uue ajastu arengus transpordisüsteemi linna.Kombineerides õige ja vasakkalda linna Novosibirsk, silla võimaldas oluliselt leevendada kesklinnas tingimused liiklust.

Connection föderaalse kiirtee M51 "Novosibirsk-Omsk" ja M52 "Novosibirsk-Biysk-Tashanta", samuti piirkondlike maanteel "Novosibirsk-Leninsk-Kuznetsk," - funktsionaalsus, mis käivitab projekti Bugrinsky Bridge.Selle ehitamine oli osa projektist transpordi infrastruktuuri parandamine riikliku tähtsusega.

Novosibirsk protsessi sildade toimib transpordi sõlmpunkt föderaalsel tasandil üha.Sellepärast, et oluline on ehituse silla on määratud isiklik kohalolek Venemaa president Vladimir Putin 8. oktoobril 2014.Bugrinsky Bridge, mille avamisel oli oluline sündmus linna ja valitsuse delegatsioon taustal on kujutatud palju fotosid ajal telliti, sellest oli teise lehe ajaloos linna Obi jõe.

eesmärk ja missioon

Ehitus Bugrinsky Bridge on vaid üks samme ambitsioonika projektiga sihtriigi Southwestern transiidi Novosibirsk.See võimaldab liiklusvood kooskõlastada Ida bypass linna ja juurdepääsu föderaalse kiirtee M52, Omsk hingamisteede Gusionbrodsky hingamisteede ja sealt lennujaama Tolmachevo.

Seega Bugrinsky Bridge, mis avati Sostol transpordiga lävimist paremale ja vasakule pangad (kogupikkus 5,5 km) on lahendus kogu kompleks probleeme tähtsamaid sõnumeid linnatranspordi sõlmed ja elemendid parandamine transpordi infrastruktuuri linna.

lahtisidumine

Bugrinsky Bridge (Novosibirsk), mille avamisel oli nii oodatud, et linnaelanikele, on kaks eritasandiliste: Vatutinsky ja bolševike.Koos nendega Bugrinskogo Silla pikkus (üle kahe kilomeetri) on üle viie kilomeetri kaugusel peatee.Vatutinsky isolatsiooni - neli sissepääsu, üks lavastaja Kongressi ja kaks jalakäijate silda.Tee ise on mõeldud kuue sõidurajaga liikluse vahetus on tehtud vormis "kaheksa".

lahtisidumine bolševike teostatakse kolmel tasandil, vormis kaskaadi.Selle kogupikkus on üle kolme tuhande meetri ja neli konventsiooni.Seega Bugrinsky Bridge, mille tulemus bolševike võimaldab transport saada õigus pangast vasakul kaldal suure kokkuhoiu ajal oluliselt leevendab mashinopotok kaugusel kesklinnast ja Akademgorodok.See toimib hea lahendus ümberjagamine liiklusummikuid linna mastaabis.

sillast linna sümboliks

Alates selle loomisest kuni tänaseni silla on linna sümboliks.Kuna oma olemuselt eesmärk ja perspektiivi.Seetõttu on palju tähelepanu pööratud ühiskonna poolt asjaolu, et ehitati Bugrinsky Bridge (Novosibirsk).Avamine seda võimalust teemaks oli ulatuslik arutelu.

sümbol ühendamise kaks külge ühe üksuse - kohalik omavalitsus ei läbi suur loominguline mõttes.See on tee mahepõllumajanduslik terviklikkus linna transpordisüsteemi ja tsiviliseeritud linna-.Bugrinsky Bridge, kelle pildid armu lehekülgi isiklikku blogid Novosibirsk, tekitas kroonika loomise ehitamine linna sillad.

probleeme

Lisaks transpordi infrastruktuuri arendamise prioriteet on nii kohaliku omavalitsuse ja riigi poliitika.Majanduskriisi eeldused hetkeseisust linna ja intensiivsuse isikliku autoparki, ekspertide sõnul on vaja välja töötada pikema neljanda ja seitsmenda silla.

Bugrinsky Bridge, mis avati Novosibirsk oli oluline samm transpordiprobleemide lahendamisel, ei lahenda põhiprobleemi.See seisneb selles, et see on vajalik mitte järgida küsimusi veelgi olulisem on, et hoiatada neid tulevikus.Et seda teha, veel vähemalt kaks sillad kattumisest Ob.

Perspective silla ehitus

ehitus neljanda silla ette üldplaan Novosibirsk.New püstitatud tala silla ületamine üle Obi jõe viimine tänaval Ippodromskaya.Rahastamine ehitus on plaanitud läbi viia, kaasates erakapitali.See tähendab, et linn on avatud tasulise tee.

See on kõik, mida saab öelda lühidalt Bugrinsky Bridge, mille avamisel on näidanud, et ühest küljest on tähtis jätkata transpordi infrastruktuuri arendamise.Teiselt - vajadus uute kapitali kaasamise võimalusi linnatranspordi probleemid.Ikka Bugrinsky sildade ehitus ja seetõttu kiirem kasv transport lahustumatu vastuolusid dikteerida vajadust kiire otsuse luua investeeringute atraktiivsust silla struktuurile.