Raudteejaam.

Railway jaamad ja ristmike on keeruline tehnoloogia objektide kohta.Need elemendid moodustavad ühtse orientiir võrku.Hiljem artikli lähemalt neid mõisteid.

F / A jaama

Need elemendid transpordivõrk on objektid, mis on varustatud eriseadmetega, et pakkuda vastuvõtu ja saatmise rongid, täita oma lähi ja ületamist.Lisaks rongijaama saab anda ja saada last ja reisijate teenindamiseks.Arenenud Track seadmed annavad teket ja lahtivõtmist rongi, täita hooldust.Sõltuvalt sellest, kui palju ruumi ja milline on töö, raudteejaama võib olla üks viiest klasside või olla kooliväliste.Kuulumine kategooria määratakse vastavalt töö hindamisel objekti punktides.

nimetamine

raudteejaam - on peamine tootmisüksus teedevõrk.Need objektid on tehtud lõplik ja esialgsete toimingute moodustavad transpordi käigus, aga samuti tegevusi, et tagada liikluse kompositsioone.Umbes 75% ajast kulutatakse jooksvalt käive jaamas.Töö eesmärgiks on korraldatud vastavalt ajakavale rongi komplekteerimine, planeerida nende teket, efektiivse kasutamise tehniliste seadmete ja tehnoloogilise protsessi.Kord vahendite kasutamise reguleerib spetsiaalne haldusakt.Oma baasi on jälgida ohutu ja takistamatu saata ja vastu võtta kompositsioone prosledovaniya rongid jaamas, samuti tulemuslikkust ja tõhusust sisemine manööverdamine.

tegevuse objektist

aluspõhimõtteid, mille kohaselt tegutseb raudteejaam on:

1. pidev töötlemine autod ja rongid, vähendades seisakuid oodates operatsiooni.
2. vähendamine kulutatud aeg täitmist iga etapi tööd.
3. maksimaalne parallelism töötlemise rongid.
4. suhtlemist erinevate spetsialistide vahel rakendamisel jaama tegevust.
5. Juhi käsiraamatu teket ja analüüs kompositsioone.

klassifikatsiooni viisid

Jaam rida piire raadiojaamad saab:

1. peamine.
2. vastuvõtmise ja lahkumise.
3. peale- ja mahalaadimiseks.
4. sorteerimine.
5. Depot (vagunit ja vedur majanduse).
6. heitgaasid.
7. Junction.

Viimasega kaasneb kütuse alused, laod, konteiner ja veepuhastuse esemed, sorteerimine ja remont platvormid.On ka teisi võimalusi, mille eesmärk on kindlaks sõltuvalt läbiviidud seal.Liinid on mõeldud selleks, et teenida konkreetsed organisatsioonid ja ettevõtted, mis on seotud ühise w / d pidevalt maanteel rööpakaela.Aktiivsus neid radu kehtib ka ohutuse ummikuid.Need omakorda aitavad ära hoida vabastamist veeremi liinidel rongid.Liinid olla saagi punktid, mis on mõeldud peatama rongi või nende osade, kaotas kontrolli sõidu allamäge.Need teed, et täita mõned funktsioon, kombineeritud park sissepääs, halduse, sorteerimise ja teiste rongid.Põhisuunad on nummerdatud kasutades Roman, station - araabia numbritega.

raudteesõlmi

Need objektid on keeruline.Nad on võrgustik raudteejaamades, juurdepääs, ümbersõit ja kohvrid postitusi ristmikul punkti.Nende struktuur sisaldab ka rea ​​viadukti vahetus marsruudid omavahel ja kiirteed ja linna teedel.Osana objekti viibib jaama (raudtee) jaama depoo ja muid elemente.

klassifikatsioon

Sõltuvalt suhteline positsioon lähenemisviise ja raudteejaamades sõlmed võivad kuuluda ühte või teist tüüpi.Iseloomustus toimub põhjal eriskeemi.Seega raudtee kokkupanek võib olla üks jaam.Sel juhul on ehitatud väike arv koonduva radu.Sõlmed võivad sisaldada jaama paralleelselt paigutatud või järgemööda.On mitut liiki keerulised objektid.Raudtee sõlmed võivad sisaldada jaama korraldatud risti.Sel juhul on ristmik olemasolevate liinidega nurga all.Sõlm seda tüüpi konstrueeritakse nõrga töötlemise mahtu ega nõua paigutus sorteerimiseks jaamas.Seal on kolmnurkse objekti tüübist.See seade on ehitatud nii suurte mail rongi vahelistele kõik liinid lähedased seda.Muude on radiaalne, ümmargune, surnud ringist, kombineeritud ja poolringide.

ravikoostist

töökoht on kindlaks määratud vastavalt protsessi.Üks peamisi dokumente tegevust reguleerivate rajatises, on eriline haldusakt.Venemaal on kohandatud eskuudo Raudtee.Kaart objekt on lahutamatu osa tegutseda.Töövoo abil saab määrata kõige ratsionaalsem korra ja kestuse täitmise toimingute autod ja rongid erinevatesse kategooriatesse.See annab teadusliku töökorralduse ja juhtimise, kompleksi moodustumist reisi võistkonda.Tänu keeruline tagavate meetmete kvaliteetse teenuse reisijateveo saata ja vastu võtta kaupa, samuti täitmise planeeritud ülesannete töötlemise autod.

töökorraldust.Järjekorras organisatsiooni

töökorraldus on valmis õu, sorteerimine, kauba ja reisijateveo jaamades.Pädevad organisatsiooni tegevuse aitab kaasa tootlikkuse, turvalisuse ja kaubavedudes veeremi ise.Samuti pakub ohutust manööverdamine ja rongide liikumise, samuti vähendades töötlemise vagun.Tehnoloogiline protsess on välja töötanud inseneri töötajad jaama koos personali vagunite ja vedurite hoidlad, side ja häiresüsteemid, kaugus tee.Lähendami spetsialistid energiavarustuse valdkonnas, peale- ja mahalaadimist.Organisatsiooni protsess viiakse läbi koostöös liikmed tehnoloogia rühm, teede projekteerimise kontoris.Koostamisel dokumente arvesse võtta eripärad ja tingimused iga jaama.

Tehniline ja haldusakt

Tellimus et kindlaks selle dokumendi siduv töötajad kõiki teenuseid.Haldusakt sisaldab üldist teavet objekti, saata ja vastu võtta kompositsioonid moodustavad manööverdamine, informatsiooni ohutuse.Taotlus on vajalik komponent dokument sisaldab kaardi raudteejaamades, lehed, diagrammid, juhendid ja muud andmed, mis on seotud organisatsiooni ratsionaalse tegevuse kõiki teenuseid.Piirkondades, kus kohustus, manööverdamist dispetšerid, osmotrschiki autod, lülitub seisukohti postitatud väljavõtteid haldusakt.