Kahjuks oli aeg, mil sotsiaalselt vähekindlustatud kihtide elanikkonnast olid sunnitud, kui nad ütlevad, "oma", et saada tervisekeskused, rongijaamades, kohtute ja teiste valitsusasutustega, et lahendada kiireloomulisi küsimusi.Nõus, vanurite ja puuetega inimene on piisavalt raske saada bussipeatus, ja veelgi ebamugav sõita ühistranspordiga.
Projekti
See on nende kategooriate kodanike Venemaa linnades ametivõimud kasutusele teenuse "Social takso".Mis see esindab?See on eriline abiprogrammi abisaajad, mis on arvelt piirkondliku riigikassa.Esimest korda üle teenus ilmus pealinnas hilja 90s eelmise sajandi.
Social takso Peterburis töötanud alates 2006. aastast.Invaliidid ja osalejate Suure Isamaasõja suutsid liikuda linna minimaalse tasu eest.
odavaim transport
ametnike Põhja kapitali, et enamik piletihind on arvelt linna eelarvest (90%) ja vähem otse reisijatele hüvitist (10%).Keskmiselt 6-8 kilomeetri klient maksab 200-250 rubla.
Projekti "Sotsiaalne takso Peterburis" taksod seotud institutsioonide arsenal, millel on nii sõiduautode ja erisõidukid.Samuti määrata objektide nimekirja, mille kandja saab pakkuda "sotsiaalse" transport.Loomulikult nende hulka valitsusasutused, haridus- ja kultuuriasutused ja bussijaamadest.
Arvestades eeltoodut, ärge unustage, et sotsiaalse takso (Peterburi) ei kanna sa visiidil sõbrad.
isikute nimekirja, kelle suhtes kohaldatakse teenust
Kellel on õigus sellist teenust?Nagu juba öeldud, on haavatavad inimesed.Nende hulka kuuluvad eelkõige puuetega inimestele ja puuetega inimesed, kes kasutavad vahendid taastusravi (ratastoolid, kepid, toed, kargud).Ka sotsiaalse takso saab sõita puuetega lastele, kes on alla seitsme-aastane, puuetega inimesed on vanemad kui 80 aastat.Ja muidugi õigus kasutada eespool sõidukeid saab osalejate ja invaliididele Suure Isamaasõja.
muidugi sotsiaalse takso Peterburi - oluline programmi toetusesaajate, mis annab võimaluse natuke raha, et saada oma sihtkohta.
Reisijad öelda, et enamikel juhtudel on autojuhid näitavad viisakalt ja mõistmist klientidele.Nagu
põhjus
kasutada eespool teenuste Põhja kapitali, siis tuleb lihtsalt helistada sotsiaalne takso.Telefon on väga lihtne meeles pidada: 576-03-00.Ekspedeerimine teenust võtab kõne.Võite ka tellida online kodulehel vedaja.
Klient võib paluda juhil sotsiaalse takso ootas ta tegeleb küsimustega (tingimusel, et nende otsus võtta mitte rohkem kui 2 tundi ja loomise sotsiaalse kaitse - neli tundi).
põhimõte
tuleb märkida, et sotsiaalse takso puuetega inimeste töötamise konkreetse mustri: kui see on tee suunas bussijaama või ravispaas institutsioon, selleks on kehtiv ühes otsas.
Kui klient meeldib külastada kultuuri- ja meelelahutusasutused: teatri-, tsirkuse-, Filharmoonia - midagi saavutada see sotsiaalne takso ei pruugi olla enam kui neli korda kuus.Samal ajal on võimalik kasutada seda võimalust, et puuetega lapsed vanuses 3 kuni 14 aastat, tingimusel, et haldusorgan on läbi sihtkohta hiljemalt 16.00 ja tagasi - hiljemalt kell 18.00.
ühiskondliku korra takso reis riigiinstitutsioonidest riigivalitsemise kõigis valdkondades ei saa teha rohkem kui 8 korda päevas.
tegemisel rakendusi tuleks arvesse võtta perioodid: mitte hiljem kui üks päev, kuid mitte varem kui viis päeva enne planeeritud reisi.Töötajad taksod enamikul juhtudel kontrollida volitusi kliendi ja andmeid saata see spetsiaalsesse registrisse.
disaini vead
puuduseks on programmi, et sotsiaalse takso puuetega inimestele võib nimetada mitte varem kui 12 tundi enne reisi ise.
Selles kohas eespool nimetatud teenuseid saab venitatud paar päeva - see on tingitud asjaolust, et erisõidukid, lihtsalt ei piisa.Nõus, kui teil on vaja kusagil saada sooja, sellises olukorras, tõhususe sotsiaalse takso null.
puuduseks programmi Peterburis on asjaolu, et sotsiaalse transport töötab piiratud aja režiim.Näiteks, kui soovite õhtul minna kontserdile, siis ära takso ei lülitu.
On ka teine suur miinus.Mida?Asjaolu, et teatud juhtudel sotsiaalse takso pensionärid Peterburis, jookseb rangelt teatud marsruutidel, võtmata arvesse klientide soovidega.
pettumus statistika
tuleb rõhutada, et praegu Põhja kapitali, on rohkem kui 730 tuhat puuetega inimesed, ja umbes 12 tuhat neist piirdub ratastooli.Eespool kategooriad kodanike sotsiaalse takso - see on ilmselt ainus võimalus saada asjaomastele institutsioonidele.
Puuetega inimesed transportimist varustatud spetsiaalse liftid toolid, kuid 12 000 inimest moodustavad vaid 2 mudelid seda "ime tehnoloogia."
kuidas hinnata projekti piirkondliku ametnikud
linn Neeval muutus üha väidavad, et eespool sotsiaalse programmi oma algsel kujul on liiga koormav piirkondliku riigikassa.Nad ettepaneku piirata isikute nimekirja, kellel on õigus teenust kasutada.Sellega seoses kohalike parlamendiliikmetega olid valmis muudatuste asjakohast õiguslikku raamistikku.
«Praegu ei ole kõik potentsiaalsed kliendid, et nad saaksid kasutada.Samal ajal on suurenenud inimeste arv, kes väga sageli kutsutud sotsiaalse takso.On vaja arvestada asjaolu, et eespool tüüpi transport on mõeldud eelkõige neile, kes tervislikel põhjustel ei saa sõita bussi, trolli ja trammi, mis on ratastooli kasutajatele ja puuetega esimene rühm "- ütlevad eksperdid.
Ametnikud tahavad kaotada põhimõtet "egalitarism", mis on aluseks võtnud, kui tegemist on makstud sotsiaalmaksu teenust takso.Tasu tuleb eristada, see sõltub invaliidsusgruppi.Lisaks puuetega inimestele, kes suudavad liikuda oma, saab osta "reisimine" sotsiaalse takso alandatud hinnaga.
