Supercar "Belaz - 450 tonni," mis tutvustas photo lehel veoauto tööle karjäärides on kõige võimsam kandja kogu maailmas.Toodetud hiiglaslik Valgevene Zhodino.Aastal 2013, hiiglased anti tunnistus "Suurim dump veoauto maailmas."Net masina kaal on 810 tonni ning võib saavutada kiiruse 64 km / h.
Pealkiri veoauto "BelAZ - 450 tonni" lihtsustatud põhimääruses masina all loetletud sümbol 75710. Võrreldes välismaiste kolleegidega sõiduki parameetritele on oluline eelis.Mudel on pidevalt parandada tootmisprotsessi ning 2015. aasta lõpuks tehases test site peaks olema uue "Belaz - 450 tonni," mis lähevad pärast katset karjääri-.
jõuseade
MAZ Mudel 75710 on varustatud suure võimsusega mootor, mis koosneb kahest diisel generaatorid kogutõukejõu 8500 hj, ratastega elektrikatkestusi.Kui täislastis veoauto mootorid pakuvad maksimaalset veojõudu ja liikumine tühja keha ühe generaatori väljalülitamisel.Diisel kütusekulu on 500 liitrit tunnis reisides koormusega.
"Belaz - 450 tonni" ja selle jõuallikas loodud töötama temperatuuri -45 kuni +45 kraadi.Tehnilised omadused sõiduki võimaldab tal tegutseda ööpäevaringselt.
majanduslikku kasu
tootmise kallurid tõttu suuri rahalisi investeeringuid ja hind lõpetas high-end mudelite võib ulatuda kuue miljoni dollari samaväärne.Kuid tootmisvõimsuse masina tüübist, "Belaz - 450 tonni" on nii suur, et masin tasub end kahe aasta jooksul.Ja siis see hakkab tooma puhaskasumist.
Development raskeveokite kallurid "Belaz - 450 tonni" on saanud vajaliku kasvava nõudluse tõttu sõidukite kaevandamise ettevõtted.Olemasolevad masinad ei suutnud toime tulla liikluse.Spetsiifilisus eri ulatusega kaevandus äriühingud, kaevandamine miljoni tonnini, ja maht, mis tuleb edastada oma sihtkohta.Selle probleemi nüüd hakkama raskeveokite "BelAZ".
vajadus suure võimsusega karjäärikalluritega kasvab.Võimekus "belaz" laiendatud viimase nelja aasta jooksul ehitati uued ruumid üldpinnaga 30000 m² / m.Worldwide kasutusele kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid.Täna Minsk Automobile Plant Zhodino esikohal veokite arvu toodetud hiiglased.Mudeli number on umbes 20 ja muudatuste supergruzovikov karjääri.Iga mudel on valmistatud vastavalt väljatöötatud kvaliteedi juhtivate uurimisinstituutide maanteetranspordi Venemaa ja Valgevene.Koostöö tööstusettevõtete kahe riigi võimaldab tagada katkematu tootmise materjali.
Ekspordi
Valgevene hiiglased saadetakse erinevates riikides, autod on nõus ostma ettevõtte, kes tegeleb maavarade kaevandamise, rauda ja alumiiniumi maak, boksiit ja mineraalaineid.Usaldusväärsus ja töökindlus dump hästi toiminud kaevandamise üle maailma.Kaebus tootmise raske supercars ei näinud, sest iga ebaõnnestumine süü tootja - on kaotus märkimisväärne summa, samuti usaldust ostja.Seetõttu on tehase Zhodino kõik teinud kohusetundlikult ja põhjalikult.
"Belaz - 450 tonni," "Chernigovets"
21. august 2014 kuberner Kemerovo oblasti, Aman Tuleyev on käivitanud unikaalse tootmise projekti Kuzbass kivisöe kaevandamine tööstuses.Extraction "musta kulda" summas sadu miljoneid tonne sai võimalikuks tänu osalemise uute super-raskeveokite "Chernigovets" auks samanimelise karjääri osa.
kuberner ütles, et nn söekaevandus mitu aastat on katsebaasi uue maailma tehnoloogia.Kõik söekaevandus masinad viimase põlvkonna keskendunud oma kärpeid.Minsk Plant raskeveokite toodetud "Chernigovets" seeria 450-tonnise kallurid.
globaalsete konkurentidega
Kategoorias suurim veoautod, välja arvatud "Belaz - 450 tonni," sealhulgas teiste supercars.
peamine konkurent mudel 75710 - karjääri raskeveokite Liebherr T282B, kes pidas meistrivõistlustel kuni välimust "Belaz - 450 tonni" 2013. aastal.
Saksa hiiglane olla Jaapani supergruzovik "KOMATSU 930E - 3SE", peetakse number üks nimekiri sõidukitest kaevandamise lõigud.
"Caterpillar 797V" - Kaevandamine hiiglane American tootmine, erineb radikaalselt mehe kaupluses.Sõida rattad on otse mootori abil seitsme käigulise automaatkäigukastiga.
