II maailmasõda lõppes.Vaibunud suurtükiväe lahinguväljal, vangid tagasi oma kodudesse, Saksamaa tasunud sissemakset, ja NSV Liidu olnud suurim ja tehniliselt varustatud maa armee.See paremus oli ilmne, et igasugune sõjaline ekspert tulemuste Nõukogude-Jaapani sõda 1945
septembris 1945. oli ühine sõjaväeparaad Berliinis.Liitlased näitas teineteisele oma tugevuse ja arengu.Hetkel on paremust paakides, siis võiks vaadelda palja silmaga.Võrreldes American M-24 "Chaffee" ja Briti "Comet" heavy tank IS-3 summas 53 ühikut 71-nda Guards Heavy Tank Regiment tundus terasest koletis, turuvallutusliku ja halastamatu.Aga arengut tankid ei takistanud ja isegi ei aeglustanud.
Background välimust "Objekt 730»
Pärast sõda, tootmise IS-3 jätkus.Kasutustingimused tankide muutunud, nüüd nad ei ela mõne võitleb, kuid pidi teenima juba mitu aastat.Mahutid sõda aastatel osutus sobi selline ülesanne.Viimane lootus IS-3 varisenud, kui seda ajal üks testid kere tank oli 100 mm soomustläbiv koorimata esiserva (tuntud "haugi nina").Housing pakatav õmblused ja masin ei ole töökorras.Kõik ärakirjade olid suunatud tegeledes puu- ja masstootmise IP 3 lõpetati.
Nüüd, pidades silmas saadud kogemusi ja uusi väljakutseid, Nõukogude tank disainerid oli luua täiuslik võitlevad masin.Territooriumil Liidu ajal tegutses kaks tank tehases - Leningradi Kirovi ja Chelyabinsk traktori.Leningradi pärast blokaadi korraldas filiaal Experimental Tank Factory number 100, sai temast direktor J. vt Kotin.Siin sündis "Object-260" või IS-7.
See oli parim tank oma aega, üle parameetrid välismaiste kolleegidega, kuid kes oli mitmeid puudusi.Mitmed ebaõnnestumisi testid vastu mängis tank.Selleks ajaks, kui on liiga rasked masinad hakkasid keelduda.Nad ei suutnud taluda sillad ja raudtee platvormid.
1948 sai ta ülesande - luua uue auto, suhteliselt odav, usaldusväärne, kaal kuni 50 tonni.
teine EÜ-5
numeratsioon Nõukogude tankid on mingi segadus."Object 730" oli seljas number EÜ-5.Aga EÜ-5 oli juba - "Objekt 248", kuid seeria ei ole käivitatud.Raames projekti "Objekt 730" oli mõeldud parandamine EÜ-4.Me olime valmis asendama mitmeid komponente ja sõlmed vähendada masina kaalu.
Arenguid see algas 1948. aastal ja 1950.-mu ei olnud veel lõpetatud.Katsed esile palju puudusi.Nii arv on antud teine elu, EÜ-5 - "Objekt 730".
töö venis mitu aastat, ja 1953. aastal, paak võeti vastu teenuse erineva nime all.EÜ-5 ja ei tabanud sarjas, kuid see töötas välja uued mootorid, käigukastid, relvad ja nii edasi.
Tehnilisi
keevitatud kere kaldus top ja kaardus Külgplaatide ja "haugi nina" oli lõplik versioon "Objekt 730".Mahuti oli valatud torn sujuvamaks.Kuna relvastus kaks kuulipildujat, üks ühendatud relv 122 mm D-25TA, teine lähedal luugi laadur.Võidelda kaal oli 50 tonni. Masin suudab ronida kuni 32 kraadi ületada kraave ja 2,7 m. Maht 700 liitrit.p.lahtrisse ületamiseks seina 0,8 m ja kiirusega kuni 43,1 km / h.Meeskond on tavaliselt neli-mees torn 250 mm on turvaliselt kaitstud neile.Cruising oli 180-200 km.See oli 30 püssi kestad ja kuulipilduja - 1000 padrunit.
esimene testib
Aprillis 1949 puust mudel tank toodi Moskvasse.Olen koostanud nimekirja parandusi.Projekti heaks mais ja siis hakkas valmistama joonistused.Dokumentide ettevalmistamine lõppes vaid juuni lõpuni.Tööd lükkusid edasi ja koguda eksperimentaalse tankid testimiseks määratud augustis, ei olnud aega.Otsustati kasutada IP-4 riputatud ühikut EC-5."Objekt 730" vasakul pool korda.Mootori võimsus oli piiratud 700 liitrit.p.Mõned üksused on testitud ja ka EÜ-7.
Vead ja parandused
oli septembri kuu tehases testid.EÜ-5 pidin minema 2000 kilomeetrit, kuid ilmne puudusi edastamiseks.Otsustati, et arendada ja rakendada drive 8-käiguline planeetide käigukast.100 Research Institute on arenenud tehniline dokumentatsioon ja LB ette kolm prototüüpi.Katsed on näidanud, ära uue seadme.
Muuhulgas tank oli varustatud lammutustööd süsteemi ja uue jahutusring paigaldus tööriistad.Kolm ülejäänud tükid seadmed test vabastati märts 1953 katsetamise järel üks neist kohas Rzhevskaya alustas regulaarse riikliku testid.
Nüüd, vaatamata keerukus liinil 200 km on lõpule viidud.Kaks tankid olid kuni 200 km päevas, ja kolmanda üle 280. Pärast poolteist nädalat, esitas komisjon järeldusele eduka sooritamise."Objekt 730" taotluse rahuldamata nõuete ja hea välisriigi analoogid.Hoolimata kõigist parendusi ja muudatusi, siis jäeti potentsiaali moderniseerimise.
Rebirth T-10
suvel 1950 loodi 10 prototüübid tank.Nad testiti erinevates kohtades.Mitte kõik on muudetud, kuid siiski vastama masin.See koostati uus nimekiri tegusid ja vabanemist seeria uuesti riiulile.Esialgses allutati tõsiseid muutusi ning on korduvalt muutnud oma nime EÜ-8, 9 ja IS-IS-10.
Näiteks oli eriline mehhanism chambering kest.Selle vintraudsed 122mm D-25TA relv mürsk välja 3-4 / min.Juhtimissüsteem kuulipilduja koos relvaga, oli kohaldatakse üheainsa elektrilise TAEN-1.Kast sai 8-käiguline samuti elektrijaam on kasutatud B-12-5 700 liitrit.p.Röövikud laenatud IS-4, eeldusel, et rõhk maapinnale 0,77 kg / m.
lõplik test masin oli valmis detsembris 1952. 1953. aasta märtsis oli traagiline aeg sündmuse - Stalini surma.Aga lühend integraallülitused võeti vastu auks tema - "Jossif Stalin."Ja järjekorras kaitseminister toodangu kohta paagi seeria auto nimega T-10.
tootmist alustada aeglaselt, samal aastal ilmus 10 ühikut järgmisel aastal - 50, ja aastas - 90.
Muudatused
jõudes tippu vaja liikuda järgmisele, nii ei disainerid.Leningradi Design Bureau loonud süsteemi Kahepinnaline stabiliseerimise relvi.Kui varem hüvitatud vertikaalseid liigutusi ja nüüd on horisontaalne.Projekteeritud ja paigaldatud uus vaatepilt T-2C.See käivitati aastal 1956 ja 1957. aastal avaldatud T-10B.
Aasta pärast on uus modifikatsioon.Masstootmise asendati T-10M.See tank oli paigaldatud võimsam relvi M-62T2S (2A17).Soomustläbiv mürsk kiirusega kuni 950 m / s ja löödud 225 mm soomus 1000 m. Koon Brake lõhe tüüp neelab enamiku tagasipõrge, vähendades aega järgmise.
Kõik tehnilised muudatused ei teinud ta parim tank oma aega, ligi nelikümmend aastat, "Objekt 730" oli relvastatud ja muuta sõltuvalt nõuetele.See on kõige massiivne tank Venemaal ja võib-olla maailma.Eksport ei ole loodud, vaid relvastatud konflikti, kus osales - sissetung Varssavi pakti Tšehhoslovakkias.
viimase raske tank Nõukogude Liidu
Nii, viiekümnendate võeti vastu viimane nõukogude raske tank, siis on tehtud mitmeid muudatusi.See oli parim loomine sõjatööstuse hõlmab kõiki tehnilisi arenguid oma aega.Nad võtsid ta relvadega pärast kokkuvarisemist Liidu 1993.
