Praegu, arvestades tänapäeva rütmi ja eluviisi, iga inimene tahab olla kõige mobiil et on aeg teha mitte ainult kõigi asjade tööga seotud ja tuleb alati teema viimaseid arenguid ja püüame olla esindatud neist.Mida inimesed teevad, kui ei oleks selline uimastamise päästjaid nagu autod?Siin on, hoolimata nende hindamatu abi, meil on ka enne neid teatud kohustusi.Ehk igaüks mõistab, et selleks, et muuta auto oli meil nii kaua kui võimalik ja heas korras, peame nõuetekohaselt kontrollida seda, kontrollides selle tehnilist seisukorda ja teha remonti vastavalt vajadusele.Muidugi, seal on töö, mida on väga raske teha ise, ja sellisel juhul me nimetame kvalifitseeritud tehnikuga.Siiski on asju, mida me saame teha oma tugevust.Üks neist olulised testid on kontrollida õlitaset.Nüüd vaatleme küsimus: "Kuidas kontrollida õlitaset automaatkäigukast?"
üldine juhend kontrollida
Selles protsessis on palju erinevaid nüansse ja detaile sõltub konkreetse sõiduki, kuid vaatamata sellele, et enamikel juhtudel juhised, kuidas kontrollida õlitaset automaatkäigukastiga vähendatakse teatud toiminguid:
- Esiteks peate soojendada oma auto.Selleks soovitame sõita lühikese distantsi (20 km).See, kuidas on sul võimalik soojendada oma automaatkäigukast temperatuurini, mis on tavaliselt töötab.
- Siis tuleb leida koht, kus ei toimu kaldteed, pits ja auklikud.
- Kui soovitud asukoha valimisel, siis tuleb peatada auto ja liikuda automaatkäigukastiga asendisse "P".
- Siis tuleb leida mõõtevarras õli kangi ja tõmmake seda enda poole.Pärast seda, sond peaks olema kuiv.
- kuivaks pühkida sond peaks lisama ikka ja jälle välja tõmmata.
- peab siis läbi hoolika kontrolli elemendi jaoks õlitaset automaatkäigukast ja kvaliteeti, teha järeldust, kas seal peaks olema tema asendaja.
Kõik need ei ole eriti keeruline esmapilgul punktid on vastus küsimusele: "Kui palju õli automaatkäigukast?"Kuid inimesed, kes on kunagi sattunud selliste teoste, tuleks selgitada, määrata ebakindlust.Aga kõike tasapisi.
sond kontrollimiseks õli
sond - on eriline näitaja, mis on olemas, et kontrollida õlitaset käigukast auto.Ja pole oluline - automaatne või käsitsi.Sond kannab erimärgistusega, mis rangelt võttes on määratud tasemel õli automaatkäigukastiga.Mõõtevarda "Automatic", seal on kaks märki: «külma» ja «KUUM», kuid ei usu, et nad esindavad minimaalne ja maksimaalne sisaldus õli kasti.Ei.Tag «külma» olemas selleks, et kontrollida taseme enamus käigukasti õli rakendamist oma asendus.Aga «KUUM» lihtsalt näitab taset õli, kui mootor on kuum.Seega, kui kontrollimist õlitaset automaatkäigukast on vaja keskenduda märk.
nüansse sõltuvalt test sõiduki
põhjal, mida teil on auto, üldise juhise "Kuidas kontrollida õlitaset automaatkäigukast" võib olla väike eritunnused.Näiteks:
- Mõnel marki autosid ei hävi, et viia kasti kuni töötemperatuurini, nad vajavad ainult tühikäigul 5-10 minutit.
- Enne kui hakkate kontrollida mõned sõidukite pannakse asendisse "P", ja mõned - asendis «N».See sõltub mark ja mudel auto, samuti tootja.Näiteks selleks, et kontrollida õlitaset automaatkäigukast, "Toyota" panna asendisse "P".Probe
- tahes teatud sõidukitel võib olla üks, mitte kaks kaubamärki, sel juhul on vaja ainult orient üks.
- on autod, mis ei vaja mingit kontrolli tase õli või tema asendaja, nagu elus õli on sama teenuse edastamiseks.Sellistel juhtudel automaatkäigukastiga vastavad märkmed.
õli automaatkäigukastiga
Rääkides kontrollida õlitaset automaatkäigukastiga ja kui oluline on see menetlus, tuleb mainida umbes õli.Tõepoolest, see on muidugi erinevad, mis on täidetud mehaaniline käigukast.Veelgi enam, need erinevused on nii koostise ja omadused.Oil automaatkäigukastiga täidab mitmeid funktsioone autos, nimelt:
- eemaldada soojust elemendid ja mehhanismide edastamise;
- ülekandefunktsioon sisepõlemismootor edastamise otsest pöördemoment;
- peente osakeste, mis ilmuvad hõõrdumise tõttu süsteemis;
- määrdefunktsioon kõik kahjustatud pinnad okkad;
- juhtfunktsiooni süsteemis.
aru, kui tähtis on õli automaatkäigukastiga, ees paljud autoomanikud on küsimus: "Nii et millist õli valada automaatkäigukast?" Autor valikut tuleb võtta tõsiselt, sest kvaliteet sõltub otseselt elujõulisuse kohta oma automaatkäigukast ja seega perioodilelu ilma jaotusi.Me mõistame valiku küsimust õlide automaatkäigukastiga.
Choice
Üks tipphetki on see menetlus, et õli peab olema piisavalt kõrge tihedusega.See on vajalik selleks, et seda on kerge edastada pöördemoment sisepõlemismootor käigukasti.Loomulikult õli peab olema kõrge määrimisomadused tagada hea määrimise osade suhtes hõõrdumine süsteemis.Muidugi, sa peaksid pöörama erilist tähelepanu erilist sisalduvate lisaainete õli automaatkäigukast autos.Lisandid võivad ka olla erinevad ja tegutseda vastavalt ka erinevaid funktsioone.Näiteks on olemas eesmärk on osakeste eemaldamiseks toodetud hõõrdumise süsteemis või esinemise ennetamise korrosiooni.Or toidulisandid ka olemas eemaldamiseks hõljuvad osakesed õli.Teine kriitiline tegur on valik aega, et see peab olema väga madal viskoossus, et see saavutada kiireid tulemusi juhtimissüsteemis.
on eri klassi õli: sünteetiline, poolsünteetiline ja mineraal.Kõik need liigid sobivad automaatkäigukastiga, nii et valik on üks neist asub täielikult auto omanik ise sõltub tema füüsilisi võimeid, tema konkreetsed soove funktsioone, mida tuleks teha mõned käigukastiõli oma auto.Kindlasti me ei saa öelda kindlalt, et õli automaatkäigukastiga peab sisaldama lisaaine.See on vajalik selleks, et kõrvaldada puudusi substraat.
tähtsamaid funktsioone Lisaainete korrigeeriv sihtasutuste
õli lisandid aitavad puuduste õli baasil, tavaliselt koosnevad põhiliselt 90% õli, ja see on kõige olulisematest ülesannetest:
- kõrvaldamine vahutamist;
- suurenemise süttimistemperatuur õli hetkel "masin";
- vältida õli ühend hapnikuga, et vältida korrosiooni;
- takistades eraldamine kummist tihendid ja tihendid erinevaid automaatkäigukastiga;
- suureneb pinna vastupidavust nn siduri kriimustustele;
- vähendamine korrosiooni toimuvate protsesside süsteem;
- säilitamine osakesi toodetakse hõõrdumine süsteemis suspensioonis;
- kaitsemeetmete rakendamisel soovitud hõõrdetegur süsteemis ja elementide sidur kontrolli;
- ei suurenda õli viskoossust kui madalal temperatuuril;
- muutuste vältimiseks tooni õli automaatkäigukastiga, mis ilmus võimatu kindlaks oma eesmärki, põhimõtteliselt kõik õlisid automaatne, punane.
Oil asendamine automaatkäigukastiga
Kui oleme vastas küsimusele, kuidas kontrollida õlitaset automaatkäigukast, tuleb rääkida selline hetk, kui tema asendaja.Kui teil kontrollida õlitaset automaatkäigukastiga auto, leiad, et see on juba vastuvõetamatu tegutseda silmist ja lõhn, loogiline tekib küsimus, et asendada.Loomulikult seda probleemi lahendada, saate ühendust teeninduskeskuse või mugavaim teenindusjaama.See protseduur on automaatkäigukast õlivahetus oma kätega, üsna lihtne.Niisiis, protsessi, asendades õli automaatkäigukasti, nagu varem mainitud, üsna lihtne, kuid pikk, seetõttu on soovitav olla patsiendi ja olema äärmiselt ettevaatlik.
väljavahetamine õli automaatkäigukastiga
Muidugi, selleks, et muuta õli automaatkäigukast, pead ostma toodet oma automaatkäigukast kõik vajalikud eespool nimetatud nõuetele, kontrollib andur kasti ja leida koht, kus toodetakseotsene asendaja õli.Menetlus hõlmab järgmisi samme:
- Esiteks, sa pead sõitma lühikesteks autoga "automaatne" soojendada töötemperatuurini.
- siis tuleb tühjendada kaubaaluste automaatkäigukastiga et sopp, mis varem oli uhke tiitli automaatkäigukast õli "Honda", näiteks.
- siis tuleb eemaldada salve ise, sest see on ka jääb vana õli, ja need jäägid jõuavad maht 0,5 liitrit.Siin on oluline koht: selleks, et eemaldada salve, sa pead kaotada ja alandada paigaldus automaatkäigukastiga, või lihtsalt võimatu "indekseerimise" teda.
- Nüüd tuleb välja tulla filter salve ja pesta parima tulemuse äravoolu.
- Kui filter pestakse, on vaja asendada see salv.Seal on veel väike soovitus: enne kinnitamist salve olemas, on soovitav määrida mitu korda hermeetik ja kuivata esimene kiht umbes kolm kuni neli tundi.Ja siis, pärast teist promazyvaniya kinnitage see koht.
- Kui kõik on loodud tema koht tuleb täita umbes sama palju naftat kui liideti vana, pluss ekstra liitrine ja pool.
- Seejärel eemaldage voolik, mis läheb radiaator "automaatne", pane see mingi konteiner või ämber ja auto käivitada.Tähelepanu juhitakse värvi hakkab voolama niinimetatud "läga".Drain vaja umbes kolm liitrit.
- Pärast umbes kolm liitrit ühendatakse, peate uputavad läbi auto ja jälle valada sama palju naftat, ja siis ühineda auto mootor töötab.
- Korrake seda protseduuri on vajalik nii mitu korda kui vaja, et voolik läks puhast õli.
- Siis tuleb panna kõik oma kohale, sõitke lühikesteks kontrollida õli kogus on automaatkäigukastiga.Mis puudus tuleb ülaosaga kuni vastava märgiga sondi, ja juhul, ülevoolu - nõruta liigne õli käigukastis, samuti tuginedes sildi sond.
oluline õli vahetamisel automaatkäigukastiga püüda vältida ülevoolu, kuna see võib kaasa tuua negatiivseid tagajärgi töö auto.
tagajärjed ülevoolu õli
Kui õli on käideldud väikestes kogustes, palju kogemusi ei ole vaja, me lihtsalt vaja võimalikult kiiresti liita see nõutavale tasemele, kuid kui luumurd on liiga suur, see võib olla väga ebameeldivad tagajärjed, näiteks:
- õli võib voolata mõjul võib temperatuur langeda tihendid, nii et nad hakkavad töötama väikese võimsusega, mis omakorda toob kaasa nende kiiret kulumist;
- ja õli võib saada süüteküünlad, mis võib põhjustada problemaatiline süüde, ja seetõttu võib isegi lakata töötamast silindrid süttimise;
- automaatkäigukast õli saab siseneda ja õhuvoolu andur, mis tooks kaasa märkimisväärse otse kütusekulu;
- sest õli Vereülekande kogu õli süsteem hakkab tööle "kulumine", millega kasutusiga on võimalik oluliselt vähendada;
- ka seetõttu liiga palju õli võib moodustada õhku osakesed, mis võib meelitada mustuse osakesed, mis võivad mõjutada tulemuslikkust õlifiltri korpus.
tasub meeles pidada, et protsess keeva õli automaatkäigukastiga piisavalt pikk, nii et ei remondi viibimisest, kohe otsima abi kvalifitseeritud avtoslesarnoy töökoda tuvastada varases staadiumis negatiivset mõju õli võib voolata ja suutma seda parandada.
Järeldus Eelöeldu põhjal tuleb järeldada, et kontrollida õli automaatkäigukastiga, samuti tema asendamine vajaduse korral on väga oluline korra.See on kõik hooldus ja tõsine lähenemine nii protsesside kontrollimise ja asendamine õli automaatkäigukastiga, ja valiku õli teda.Pea meeles, et oma vastutusest ja tõsidus on lähenemine sellele küsimusele sõltub kasutusiga ja tulemuslikkust automaatkäigukastiga oma rauast hobune.Nii, see päästab oma tugevust, närve ja raha ei pea kulutama remondi käigukasti purunemise tõttu hilinenud hooldus teda.
Noh, äärmuslikel juhtudel, neile, kes ei saanud enam kindel oma võimetele, või kes on kaotanud soov "jändama" küsimustele, mis on seotud tema eest hoolitsemine automaatkäigukast auto, tuleb meeles pidada, etTeil on alati kõrgelt kvalifitseeritud käsitöölised, valmis igal hetkel, et aidata teil lahendada oma probleeme.Oma raha eest, muidugi.Loodame, et need näpunäited aitavad teil.Õnn teedel ja viisakas autojuhid.
