Moskva metroo on üks populaarsemaid ühistranspordile.Arengut underground täna lubab miljoneid inimesi pealinnas ja selle lähistel äärelinnas kiiresti saada ühest otsast linnast teise, isegi kõige aktiivsem aeg.Moskva metroo tegelikult tagab häireteta töö peamine majanduslik, poliitiline ja rahaline arteri riik.Kuidas siis on oodata, et arendada metroo?
Moskva metroo Moskva metroo peetakse üheks maailma suurim.Täna, aastamaht liikluse võrdne muljetavaldav hulk - umbes 5 miljardit inimest.Igal aastal on see number vaid kasvab, ja paljud inimesed on tunne, et metroos ei suuda enam toime tulla reisijate, eriti selle ilmsiks nn tipptundidel.Ekspertide sõnul vajadus uute metroo tekkinud ligi 2 miljonit inimest, et tagada nende vajadustele tuleks ette rohkem kui 100 kilomeetrit maanteid.
Ülesanded eelmise aasta
esimest korda, et areng metroo - see on vajadus, mitte luksus, rääkis 2002. aastal.Dekreeti Moskva valitsuse aasta 7. mail enne linna anti järgmised ambitsioonikad eesmärgid:
- uute liinide (Lublin, Mitinsky, Solntsevo oksad).
- korralduse uute tehaste ja uusi tööviise read (Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya oksad).
- Organization Skytrain Moskvas.
- Organization täiendavat sisendit tihedaima metroo.
muu hulgas, et ravida pikaajalisi plaane ja eesmärke rekonstrueerimine olemasolevate jaamade, samuti enamik veerem.Täna, rohkem kui 12 aastat hiljem, saame Kokkuvõttes tulemusi ja kuulutada kindel, et maa-alune arengukava, mis esitati 2002. aastal, oluliselt laiendatud ja parandatud.
arengukava aastani 2020
Kuid Moskva ametivõimude ja juhtimisel underground ei kavatse peatuda saavutatud tulemusi.Nüüd on kavas tagada arengu underground aastani 2020, asjakohast teavet ajakirjanduses ilmunud 2012. aastal.Kõik kujundused on heaks kiitnud suurlinna linnapea Sergei Sobyanin, kes rääkis vajadusest keskenduda kõik ressursid arengu Moskva metroos.Trükituna ja Internetis on avaldatud eelnõu skeemid metroos et tõeliselt muljet kõik linna elanikud.Peamisteks ülesanneteks on:
- hoone 150 kilomeetrit uusi jooni.
- avamine 70 uut jaama.
- Loo teine ring Moskva metroos.
Üks pilk kaart mõista, kuidas muuta Moskva metroo.Kava võimaldab arendada operatiivse liikumise elanikud kõige kaugemates nurkades kapitali.See asjaolu võimaldab ummikutest vabastada Kõige problemaatilisem maanteede ja aitab vähendada liiklusummikud nendes valdkondades.Ulatuslik ehitus on käimas ida ja kagu pool kapitali, samuti lähedal äärelinnas.Aastal 2015, Moskva metroo rajatakse linna Lyubertsy.Suurte projektide täna vaja korralik rahalisi kulutusi, linna eraldatud uute projektide kuni 100 miljardit rubla aastas.
mis jaamad on avatud
viimase uue metroojaama avati Moskvas, näitab aktiivset tööd on "Novokosino" ja "Alma-Ata", viimane, muide, oli loodud tööpealkiri "Brateevo", kuidViimasel hetkel ta ümber.Sellise ulatusliku operatsiooni lähitulevikus, vaid 13% pealinna rahvastikust elab piirkondades, mis ei ole hõlmatud metroo.Ja see arv on vähem kui pool sellest, mida nimetatakse ka praegu.Mitmeid uusi jaamu avatakse keskus (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorov), samuti territooriumi New Moskvas (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).Täiesti uue metrooliini ühendab linna lääneosas esimese ja teise ringi, samuti Business Center jaam.Lõunas linna kavatseb välja töötada luua sildu hall ja oranž filiaali Butovo linnaosa.Töö avamine uute jaamade ja toimub põhja pealinna, väärib erilist tähelepanu Chelobitevo kirje mõeldud mahalaadimiseks Mytishchi suunas.
Metro Peterburis
Kunagi varem Moskva metroo arengukava, mis esitati hiljuti, ei ole ehitatud nii olulise sammu.Kuid selline aktiivne töö toimub mitte ainult Venemaa pealinn, vaid ka mitmetes teistes linnades.Nii suurürituste toimub 2020. aastani Peterburis.Kuni 2012, peamine jõud saadeti lõpetada töö juba alanud ja algusridade Frunze linnaosa ja Kupchino.Lisaks sellele on renoveeritud ja avati uusi jaamu, depoo rongid.Kokku linna kavas rajada 70 km raudteed, mis on avatud umbes 41 uut jaama.Et tagada sujuv toimimine rajatakse 7 electrodepot.Arengut maa põhjapoolsem pealinn aitab ka probleemi lahendada liiklusummikuid.
