Surveyor - ühesõnaga, et mitte igaüks teab, Vene ärimees.Me ei saa öelda, et vene keeles on sünonüümiks sõna "ekspert".Institute of Surveyors on pikka aega tegutsenud kauplemise süsteemi, kauba tootmise ja kaubavedu saatjalt saajale.Ja see protsess käib läbi kõik lingid transpordi ahelas.Uuring teenused - see on järeldus iseloomu ja suuruse kahju kaupa, samuti määramiseks koguse ja kauba kvaliteedi veokeid või nende vastavust lepingutingimustele.Mõnel juhul ekspert on kohustatud looma tingimused intsidendi ja taastada täielik ülevaade sündmustest.
spetsiifilisus
transpordi käigus on kett mitu ühikut.Lisaks põhitegevusele kolm - saaja, saatja ja vedaja, ja see sisaldab mitmeid täiendavaid - ladustamine, ekspedeerijad, prahtija, kindlustusandja, tootjate, veevärk.Vajadus hinnata kaubaveoks võib toimuda mis tahes etapis transport.Ja väga tihti nii, et karistus kahju ei kanna süüdlasi protsessi.Et kindlaks vastutav kahjude eest ja seal uuring teenuseid.See rida meetmeid, mida viiakse läbi sõltumatu ekspert eesmärgil paigaldus, allikas raha kaotust ja põhjused seda sündmust.
lugu
Overseas kindlustusseltsid, samuti vahekohtu ja kohtupraktika on pikka aega olnud teenuseid inspektorid.Ja ma olen kindel, et nad on sõltumatud ja ei alahindama või liialdada kaotust.
Tõenäoliselt meie riigis, nii oleks kunagi ilmunud uuring teenuseid.See oli algatusel välispartnereid, kelle huvid põrkusid Venemaa mere piire.Esimene Vene uuringu firma mitu aastat, et tõestada oma õigust olemasolule.Vene tootjad ja kauplejad pikka aega ei saanud aru, kui tähtis on selliste teenuste osutamiseks.Mõista nende olulisust tuli analüüsi Esimesel juhul välismaa kohtutes.Siis selgus, et võita on vaja toetada oma argumente esitatud ühtegi tõendit.
eelnõu uuringu
Kõik osalejad transpordi käigus eriti rõhutada suuruse määramisel last.Piece lasti kergesti loendatav, kuid tohutu probleem.Kaalude spetsiaalsetes konteinerites, veoautod, autod jne. N., nõuab palju aega ja märkimisväärseid jõupingutusi.Iga kaalumine on tõenäoliselt vead, mis aja jooksul akumuleerub, pakkudes ebaausat osalejatele tehingu pettuse võimalus.Terviklikkuse tagamiseks selliste operatsioonide ja vajadust tagada uuringu teenuseid.
on tehnoloogia, mis võimaldab kõrvaldada petmine kaaluga.Seda nimetatakse "eelnõu uuringuid."Selle tähendus on, et laev ise kaalutakse enne ja pärast laadimist.Kaalu koormus määratakse täpsusega 0,1 protsenti.
Cargo ohutuse
See on üks levinumaid põhjusi, miks pooled sõlmivad lepingu transpordi käigus uuring teenuseid.Et vältida volitamata juurdepääsu koormust, on vaja määrata pitser haagised, konteinerid, hoiab jmsAga see on oluline mitte niivõrd juuresolekul tihendid, täpsus oma esinemiste.Professionaalne saavad seda protseduuri ainult sõltumatu ülevaataja.Lõppetapil kohaletoimetamise ta isiklikult kindlaks ohutuse tihendid.
Certification
Paljudes ettevõtetes on see menetlus on uuringuga hõlmatud teenuseid.See preparaat eksperdi allkirjastatud sertifikaat, milles ta kinnitab, et sellist last on fikseeritud ja paigutatud vastavalt rahvusvahelistele standarditele.Seetõttu on täiesti ohutu laevale ja mitte kahjustada veol meritsi.Kõik see toimub huvides kindlustusandja (või lasti), et vältida liigseid kulutusi ja huvides vedaja vabastamiseks vastutust terviklikkuse Georgia.
