Paljud poisid pärast II maailmasõda unistas piloodid.Keegi ei mõelnud palju, kui raske lendavad taevas.Lapsed tundusid piloodid - Heroes Nõukogude Liidu - romantika et lend läheb suur rõõm.
Kuna esimene piloot kangelased said oma tiitli?
esimese tiitli Nõukogude Liidu kangelane pälvis 1934. aastal, kuid alates asutamisest Nõukogude riigi 1939. aastani ei olnud sõjad, st võidelda missioonidel piloodid ei täitnud.Ta märgib, et see on piloodid olid esimesed Heroes Nõukogude Liidus.Need nimed ei ole nii tuntud, kui mõned nimed piloodid sõja ajal.Lubage teile meelde, kes need esimesed piloodid - Heroes Nõukogude Liidus.
Nagu teada, aastal 1934 vastu päästeoperatsiooni Chelyuskinites.Ilma osalemise lennukid säästa inimesi ei olnud võimalik.Kuid tehnika oli tollal veel vähe arenenud ning positiivne tulemus päästmise missioon oleks võimalik saada ainult tänu kõrgele professionaalsusele ja kangelaslikkus piloodid.
esimene kangelased nimed
Nikolai Kamanin Gold Star of Hero oli number 1 aastaselt 25 aastat.Ta tegi 9 lennud üle Arktika on päästetud 34 inimest korraga (on uppunud jäämurdja "Chelyuskin" meeskond koosnes 104 inimest).Foto postitatud, Kamanin kujutatud vasakul.
keerukus missioon päästa meremehi oli see, et ala oli sel ajal piisavalt uuritud.Ka piloodid ei olnud täielik usaldus usaldusväärsust mootorid, sest nii pika vahemaa samas peaaegu ei lennanud.
Mihhail Vodop'yanov tehtud kolme raske lahkumist, mille jooksul on võimalik säästa rohkem kui 10 inimest.Unikaalsus seda piloot osaleb päästeoperatsiooni, et paar kuud, enne kui ta tõsiselt vigastada ning raviti pikka aega.Võimud ei taha tunnistada seda operatsiooni, kuid ta nõudis.
Ka selles operatsioonis osalevad sellised piloodid - Heroes Nõukogude Liidu, Ivan Doronin on, Sigismund Levanevsky Vassili piima Slepnyov Mauritius.Iga piloot on teinud tohutu panuse põhjuseks inimeste päästmise Põhja-Jäämeres.
sõda ja väga pilootidele
Analüüsitakse korraldusi annab tiitli Nõukogude Liidu kangelane on WWII leiame huvitav trend: rohkem kui 50% valitud legendaarne sõdalased kaitsta meie kodumaad sissetungijad - on piloot.Muidugi, võitlus maa peal liiga raske, kuid õhust võitlemiseks on palju raskem maha.Tase julgust, vastupidavust Nõukogude piloodid lihtsalt hämmastav.Piloodid II maailmasõda - Heroes Nõukogude Liidu teinud tohutu panuse Nõukogude võit Natsi-Saksamaa üle.
Selles osas väärib märkimist umbes Aleksei Maresiev ja Peter Shemendyuk.Need kangelased, isegi vastu raske füüsilisi vigastusi jätkuvalt teenima lennunduses.
näiteks Maresiev - kuulus kangelane tükk Boris Polevoy "The Story of Real Man".
Tema lennuk tulistati alla üle kogu territooriumi, mis tol ajal oli kontrollitud sakslaste poolt.Väljutamine piloot ei suutnud.Ta kukkus maapinnale masinaga.Juhtus nii, et ajal, mil see maapinda visati lennukist välja.18 päeva indekseerimise kangelane saada eesliinil.Avastatud Nõukogude lapsi Novgorodi piirkonnas.Pärast seda teda koheldi Novgorodi külas.Pärast pikka ravi ja amputatsioon mõlemad jalad oli naasta tollimaks ja teha palju rohkem, kui üks Lend.
õhujõudude - Heroes Nõukogude Liidu, sageli pärast vigastusi tagastatakse ees.Nagu tõestatud, kuid vähetuntud informatsiooni 20 Nõukogude piloodid võitlesid fašistide koos amputeeritud jalgade, käte või teiste raskete vigastuste jäsemetel.
Väärib märkimist, et paljud piloodid Teist maailmasõda ei olnud esimene võitluse kogemusi.Igaüks teab, et paljud nõukogude sõjaväe osales võitlus Hispaanias (kodusõda).Näiteks üks piloodid ässad 1930ndatel, ütles Sergei Gritsevets.Valgevene rahvuse, ta sündis 1909. aastal Grodno provintsis.Lennuk tuli komsomoli 1931.Seni on piloot vastavalt ametlikule teabele 40 allatulistatud lennukist.
arengut sõjalise lennunduse
Nõukogude piloodid - Heroes Nõukogude Liidu näitas ennast Teise maailmasõja ajal.Kuigi esialgu tehniline tase Saksa lennukid hea varustus ja kvaliteedi Nõukogude lennukid, kuid oskuste tase on "punane" piloodid juba varsti pärast sõda algas rohkem kui kompenseerib kõik puudujäägid tehnoloogia.
parandamine Nõukogude sõjaväe lennunduse tegelikult juhtus sõja ajal.Fakt on see, et esimestel päevadel sõjategevuse kõige Nõukogude õhusõiduki hävitati kohapeal natsistliku pommitamist.Paljude ekspertide sõnul on see isegi parem.Kui puidust lennukid põrkusid "Junkers", või teise võitleja, siis nad ei oleks mingit võimalust võita Hävituslendur.See määramine natsid päästis elu palju Nõukogude piloodid.
Sõja ajal, see on hinnanguliselt, ässad Nõukogude õhujõud tulistasid alla rohkem kui 4000 parimaks Saksa lennukid.Hinnang Nõukogude ässad määratakse peamiselt mitmeid allatulistatud "Junkers".Räägime iga top eraldi.
Ivan Kožedub - legend Nõukogude lennunduse
Kozhedub legendaarne Ivan sündis 1920. aastal territooriumil kaasaegse linnaosa Shostka Sumy piirkonnas Ukrainas.Pärast ülikooli lõpetamist 1934. aastal astus ta School of Chemical Technology College.Amet lennunduse pikka aega oli rohkem kui hobi.Way Kozhedub lennunduse algas sõjaväeteenistus 1940.Ees oli aasta lõpus 1942 pärast töötab lennufirma instrukturom kooli.Muide, esimene lahing õhku legendaarne piloot võiks saada nii viimane, sest tema lennuk tabas esimene sakslased ja siis "".See test Kozhedub säilinud ja suutis panna oma auto.Pildil toodud allpool, see on näidatud paremal.
Need piloodid - kolm korda Nõukogude Liidu kangelane, Ivan Kožedub saanud oma ala professionaalidega kiiresti.Neil ei ole palju aega, et valmistuda.Niisiis, mõni aeg pärast õnnetust Kozhedub ei lenda.Täheaeg piloot on tulnud ajal Kurski lahing.Vaid paar sorties juulis 1943 suutis alandada 4 "Junkers".Enne 1944. rekord kangelane oli juba paarkümmend võitu.Aasta lõpuks sõda oli ta võimeline tulistama 18 õhusõidukit selle brändi.
Sperma Vorozheikin teised kaks Heroes Nõukogude Liidu
See tulemus ületas pole, ja oli ainult võimalik korrata Vorozheikin Arseni Aleksandrovitš.See piloot on kaks korda pälvinud Star of Hero.Kokku Battle kuni Vorozheykina - 46 tulistasid alla vaenlase lennukid.Peale tema piloodid - kaks korda Heroes Nõukogude Liidu - on:
- Alexeenko Vladimir Avramovic;
- Alelyuhin Aleksey Vassiljevitš;
- Amet-Khan Sultani;
- Vassili Andrianov;
- Begeldinov Talgat Yakubekovich;
- hädas Leonid Ignatievich;
- Coast George T .;
- Gulayev Nikolay;
- Prokofievich Sergei Denissov.
Heroes Nõukogude Liidu - test pilooti
jaoks edukas kasutamine õhusõiduki seadmete tuleb läbida katselende.Selle töö ja test pilooti.Väga tihti nad oma eluga riskides, sest test mudel lennuki, mille keegi on kunagi lennanud.Paljud tähed on antud Nõukogude Liidu kangelane.Silmapaistvamad lennunduse seadmed testi nõukogude perioodi peetakse Valery Chkalov.
Crews viinud Chkalov tehtud 2 rekord oma aega, lennupiletite (Moskva-Vancouver üle põhjapooluse ja Moskvast Kaug-Ida).Marsruudil Vancouver oli 8504 km.
Teistest Nõukogude katselenduritel tuleb märkida, Stepan Mikojan, Vladimir Averyanov Mihhail Gromov, Ivan Dziuba, Nikolai J. Zamjatin, V. Mihhail Ivanov.Enamik neist piloodid esimest haridus ei olnud tehniline, vaid kogu lennunduse eliit osakaal üks omadus: nad on välja töötatud teoreetilise koolituse süsteemi, samal ajal kui Air Club.Selline omapärane õpilased võisid saada teoreetiline ja praktiline õppetöö kõrge tase.
Assault Aviation Nõukogude WWII
rünnaku piloodid, Heroes Nõukogude Liidu sõda aastatel, võtavad aukohal nimekirjad inimest tähistas riigi auhindu vägiteod ajal õhu lahingud 1941-1945.Vastavalt ajaloolised andmed, pealkiri Nõukogude Liidu kangelane on saanud üle 2200 piloodid.Ja see stormtroopers nimekirja võib leida kõige (860 nime).
ka esindajad seda tüüpi lennukite paljudes nimekirjad kaks korda Heroes Liidus.Nagu te teate, kaks kangelaslik Golden Star oli portfell 65 pilooti.See nimekiri gunships võttis esikoha (27 inimest).
kes võiks saada kolm korda pealkiri Hero?
Pokryshkin Alexander ja Ivan Kožedub - need piloodid, kolm korda Nõukogude Liidu kangelane, kuldsete tähtedega kirjutatud nende nimed Annals of Teist maailmasõda.
asjaolu, et kolm korda riigi märkida, et kõrge auaste ainult kolm inimest.Lisaks kaks pilooti, tuntud alates revolutsiooni sõjalise Semjon Budjonnõi.Pokryshkin said auhindu tellimusi 24. mai ja 24. august 1943 ja 19. august 1944.Ivan Kožedub iseloomustas et ülema 4. veebruari ja 19. august 1944, ja pärast sõjategevuse lõppu augustis. 1945
panus Nõukogude piloodid võitu vaenlane on hindamatu!
