Fork on jalgratas.

esihargi koos amortisaatorite on üks kõige olulisemaid komponente tänapäeva jalgratas.Selle peamine ülesanne tundub kustutades löökkoormusele esisillale kontaktis teekonaruste.

tegevus amortisaator on mõeldud kiire compression pistik tekkinud takistus ja suhteliselt rahulikult alanemise.See põhimõte peatamise kahvel võimaldab rattur jääda sadul, eriti suurtel kiirustel raskel maastikul.

Loomulikult on aja jooksul isegi kõige kallim, usaldusväärne jalgratta esihargi on lagunev.Samal ajal pidevalt teenuseid kasutada meistrid vajadusel selle hooldus ja remont võib endale lubada igaüks.Seetõttu on kasulik aru saada seadme pistik, eriti selle lahtivõtmist, montaaž, hooldus, komponentide vahetamist.

liigid pistikud

põhjal disainielemendid ja seadmete kulumi järgmist tüüpi jalgrataste kahvlid:

• raske;
• kevadel;
• õhk-õli;
• õhus;
• kevad-õli;
• kevad-elastomeer.

jäik kahvel jalgrattaga saab liikuda suurema kiirusega sõites sujuvalt, sillutatud kate kõikumised puudumisel amortisaatorid.

Rääkides kevad-elastomeerist tüüpi pistikud ja õhku, nad on mõeldud eelkõige leevendada kokkupuude suure rikkumisi, nagu lihtsustada üleminekut üle äärekivide või kaldteed.Samal ajal on need pistikud täita hullem löögid sõites kivikesed.

Nagu õhk-õli ja õli-vedru kahvlid, siis need mehhanismid on võimalik tõhusalt neelavad ja leevendada nii palju kui võimalik praktiliselt iga löökide, isegi kui sõidetakse üle väikesed lõhed asfalt.

seadme pistikud jalgratta

põhikomponente amortisatsiooni kahvlid tegutsema:

1. rod - telje staatiline koos võra.Teostab ühenduslüli, et jalgratta raami.
2. Crown on siirdeelemendi, mis on kinnitatud varre ja jalg.
3. Leg - komponent, mis on äravõetavaks ühendatud püksid toidulauale.Sees jalad, mis sisaldab plug jalgrattal täis vedrud, seadusandjad ja amortisatsiooni blokaatorid.
4. püksid koosnevad kaks tassi ühendatud jäiga valvur.Kõlarid omanike peatamise kahvel jalad.

sisemine struktuur

peatamise kahvlit bike omanäolise sisemine struktuur võrreldes standard, jäik mudeleid, mis on suhteliselt lihtsa konstruktsiooniga.Peamised sisemiste komponentide kulumi kahvlid tegutsema:

1. Tihendid - osad, mis takistavad niiskuse ja mustuse pistikud, säilitades seejuures stabiilset taset määrimine mehhanism.
2. juhendid, mis on esindatud kujul õhukese seinaga Plastümbrised paigutada püksid toidulauale.
3. jäikus regulaatorid on poldid, mis on jätk välimine mutter kahvel kroon.Suru kevadel jalad kahvlid koormused struktuuri.
4. vedrud on paigaldatud kahvel jalad kokkupõrke energia neelamiseks deformatsiooni metallist.Jalgratta hargi õhk ja õhk-õli-tüüpi ei sisalda vedrud.See täidab ülesannet suruõhku.

reguleerimine kahvel Bike

valida sobiv sõidustiil ja struktuursed näitajad, jalgratta raami vedrustus sang omanik kaherattaline hobune on võimalik kohandada.Et korralikult seadistada jalgratta kahvel, on vaja mõista vastutust individuaalsed seaded ja mis suunas neid tuleks parandada.Samas väärib märkimist, et tegelik korrigeerimine võib rääkida ainult õhu juuresolekul pistikud, õli ja õhk-vedrutüüpi.

Jäikus

Iga kahvlit bike esialgu on teatud jäikuse taset.See omadus on nn negatiivselt.Ideaalis jäikuse indeks ei tohiks olla rohkem kui kümme protsenti koguvõimsusega amortisaatorite.

Reguleerige amortisaator jalgratta soovitatakse, põhinevad kaal rider.Tavaliselt, kui parameeter on kohandatud pärast ostu jalgratta ja kohandatud ainult siis, kui muudad sõidustiilist, näiteks juhul, kui üleminek kiire sõidu kohta tasandikel allamäge.

Tagasilöögi

reguleerimine tagasilöögi vedrustus kahvel on oluline olemust muutmata kattega.Et maksimeerida kiiruskatse Jalgrattaga sõitmisel nõuab vähemalt kahvliga tagasilöögi kontakt eiramise kohta.Ainult sel viisil, et ületada takistusi ei käsuta käigukang energiat.Sest murdmaasuusatamine tasemel tagasilöögi reguleeritakse seade, kasvas tema rekord.

on piisav hulk uuenduslikke süsteeme, kus amortisaatorite jalgratta ise reguleerib tase tagasilöögi, kui muudad, milline kate.Tööpõhimõte selliste kahvlid põhineb tundlikkuse kasv kõikumistele sisemiste komponentide.

Compression

seadistamine teatud tasemel compression jalgratta kahvlid võimaldab vähendada või suurendada kiirust compression mehhanism.See seade toimib vastupidine eelmisega.Kahjuks õigus reguleerida compression tasemel praktikas on võimalik ainult mõned spetsialistid.

blokeeringu

Setup hõlmab blokeerides peatamise kahvel püstiasendis.Kasulik sportlased, kes kasutavad mägijalgratas mudel sõitmiseks sileda kattega pikki vahemaid.

lahtivõtmine kahvel

lahti võtta jalgratta kahvel?Tehke lahtivõtmine summutamismehhanismi soovitatav järgmises järjekorras:

• kasutades kuusnurkadest lahti keerata alumist kinnituspoltide;
• lahti keerata polti, mis vastutab korrigeerimine amortisatsioon omadused kevadel;
• tagasi elastomeerist eesmärk on piirata reisimist kevadel;
• õrnalt eemaldada oma püksid kahvliga;Seega on vaja kontrollida saadud õli, ja veereostus;
• kaevandatud näärmed bashing.

mõista, kuidas lahti ratta kahvli praktikas on võimalik sooritada montaaž, olles läbi samade tegevustega, vaid vastupidi.Peaasi - olla ettevaatlik ja järgige täpselt.

hooldus ja remont

Õigeaegne hooldus, hooldus ja remont jalgratta kahvlid on võti selle "tervise".Määri kahvel on soovitatav mitte rohkem kui üks kord hooaja jooksul.Siiski autot juhtides või sageli raske kasutada mehhanisme, et see kord on vaja kasutada sagedamini.Üldiselt on see protsess ainult määrdeaine küttepumbajaamad saapa süstlaga.Seejärel ühendage jalad arenenud vajutades mehhanism ja rasva jäägid eemaldada niiske käsnaga.

On oluline, et kahvlit bike jäi puhtaks.Seega, pärast iga sõit on väga soovitatav pühkida oma jalgu anther.See väldib ummistusi sisemehhanismi õlisaastega tolmu, mis võib põhjustada sobimatu käitumine mehhanism.

Kuna remondi peatamine kahvliga, siis puuduvad piisavad kogemused, siis on parem mitte riskida taas, usaldades selle ülesande õlgadele spetsialistid.Et omandada vajalikke oskusi, peaks saada kogemusi kogenud jalgratturid, lava mitu korda lahti võtta ja montaaži järelvalve all teadlike isikule.Aja jooksul, isegi sellised näiliselt keerukas tegevus, varuosadena peatamise kahvel ja kohandamine oma mehhanismid, võib muutuda üsna lihtne protseduur.