hetkeseisu Vene maantee ehituses iseloomustab pikk nimekiri seotud probleemide iseärasustest rahastamine.Majandustegevuse tegelevate organisatsioonide loomine ja remont teekatte sponsoreerib riigieelarvest.Seega väärtus need ettevõtted, nende seadmed ja kvaliteedi masinate park on täielikult sõltuv poolt eraldatud vahenditest valitsuse ehitada teid.Praktikas selgub: kui sa tahad osta tee-ehitusmasinate ja ajakohastada töövahendeid - võitis pakkumise, või oodata järjekorras projekti.
Alas, riiklike investeeringute toimub vastavalt praegustele, mis sõltuvad asjaolud.Prioriteetsed arengusuunad maanteede infrastruktuuri riigile on hooldus- ja taastusravi linna maanteede, sildade struktuure ja üleminekud.Ülejäänud valdkonnas teede ehituses vahenditest kasutamata.Isegi olulist sillad ja teed on mõnikord Rappeutua kui kohalikud eelarved ei ole piisavalt raha nende rekonstrueerimine.Ilmselt selline lähenemine ei sisalda kõiki objekte reisides õige riik.
Teine suur probleem - langus teaduse ja tehnika keeruline.Nagu te teate, pärast kokkuvarisemist Nõukogude Liit alustas raske üleminek turumajandusele.Mõned tööstuse hakkas edenema, kui nad olid nõudluse maailmaturul.Teised kohe kolis kategooria autsaiderid ja tuhmunud.Need kuuluvad teadusliku sfääri ja riiki.Nagu teaduse areng ei anna kohe tulemusi, on vaja väga suuri rahasüstid testimise ja valideerimise tehnoloogiad, selle areng on pandud pausi.Negatiivne tulemus see nihe oli täielik puudumine oma uuenduslikke ideid ja tehnoloogiaid.
Kolmas probleem on seotud halva partnerluste valdkonnas teedeehitus vahel naaberriikidest.On näiteid edukast koostööst, kuid need on enamasti piiratud ühe ehitusmaterjalide pakkumise.Peamiseks takistuseks hoone koostöö - puudub ühtne ja selge õigusliku raamistiku valdkonnas bituumen tootmise.Võid kergesti osta veoauto Krasnodar ja muud seadmed, kuid leppida optimaalse parameetrid ehitusmaterjalide ja tarvikute ei ole veel võimalik.Need kolm küsimust on märkimisväärne mõju kogu tee-hoonekompleksi ja takistaks selle eduka toimimise ja arengu.
