kõrgsurve pump (pumba) - on üks tähtsamaid sõlmi ühegi diiselmootor.On läbi selle osa kütust tarnitakse nii, et kaamerasse ei ole vedel, ja kütuse-õhu segu.Tööl oluliselt mõjutada pumba kolb paari.Selle objekti toimub ja jaotus kütuse juurdevool mootorisse.Ja täna me vaatame, mida kolb paar, kui oluline on, on diiselmootoriga sõidukite.
seade
konstruktsioon element tähendab seda kahest peamisest osast - varrukas ja kolb.Viimane koosneb väikese kolvi silindrilise kujuga.Kui pump See osa liigub sees varrukas.Tänu võnkuvate liikumisi nad toodavad, sissepritse viiakse läbi, misjärel kütuse imetakse.Steam kolb pump (foto objekti näed allpool) on augud varrukal.Nende kaudu on pakkumise diisel sissepritse.
See on peamine eesmärk ja ülesanne see element on mõõta täpne kogus kütust selle esitamiseks mootori silindrid.Lisaks, kasutades seda pumba element toidab kütusega alla etteantud surve õigel ajal.Aga selleks, et teostada neid toiminguid, ilma jätmine, kolb paar peab vastama mitmetele tehnilistele nõuetele.Seesama oma tootmise toimub kõrgtehnoloogilisi seadmeid (tavaliselt suurettevõtete).Kodus ei ole võimalik teha selline element.Umbes
injektsioonventiil lahutamatu osana toitesüsteemi
peamine eesmärk element on kattuvaid liine kõrge rõhu vahel kolvi ja kütust.See annab vähem kütust rõhul, mis on vajalik täpsem ja kiirem sulgemise pihustit.See takistab teket kütuse piiskade ja nende olemasolu nendes on äärmiselt ebasoovitav.Süstimise ajal survet, mis on loodud ruumi üle kolb tekitab tõusu väljalaskeklapi koonus.Lisaks kütuse rõhk langeb relva läbi kütuse klapp ja omanik.Kui kolb groove avab kõrvalmõju teekonda, rõhust kambris langeb ja vedru lükkab väljalaskeventiil seadme kere vastu istme seljatuge.See tegevus toimub süsteemi nii kaua, kui kolb ei käivitu uus insult.
Vihma kas leke kolb?
üksikasjalikult tõenäosust lekke kvaliteetse kütuse null.Et vähendada võimalust, kütuse leke, vahe muhvi ja kolb tehtud olema 1-3 mikronit.Tänu sellistele kõrge täpsusega iga kolvi valitakse individuaalselt rummu.Kui see on tehtud tehases paigaldamise mõlemad osad.Valmistamise käigus nende pinnaelementide veelgi karastatud.Seda tehakse selleks, et maksimeerida pikaajalist toimimist osa.
Operation rekvisiidid
kolb paar - see on element, mis nõuab erilist tähelepanu töö käigus sõiduki ja selle kütuse süsteemi toimimisele.Pant kvaliteedi ja katkematu tegevus käesoleva osa - kasutamine ainult kvaliteetset kütust.Kahjuks kvaliteedi kodumaise kütuse tankla kõrval vähe, nii et meie auto omanikud (eriti diiselmootoriga) on sageli vaja parandada ja puhastada pihustid.
erinevate keemiliste saasteainete ja suur kontsentratsioon mustuse ja hoiused oluliselt vähendada elu kolb.
eriti negatiivselt mõjutanud vesi, mis leidub mõnikord ka kodumaise kütuse.Kui see satub vahe muhvi ja kolb, terviklikkuse määrdekihist on katki, põhjustades seade hakkab tööle ilma määrimine.See võib kaasa tuua kuumutamist kõrgendatud deformatsioone ja isegi segajate selliseid üksikasju nagu kolb paari.Sel juhul välja olukorda on ainult üks - asendamine uue seadmega.Et vältida selliseid probleeme, mida vaja regulaarselt diagnoosida kütuse seadmete ja võimaluse korral mitte tankima bensiinijaamad võõrad.
Kui varbkolvisõlm tuleb asendada?
On mitmeid suuri sümptomid viitavad probleemi osas.Üks on ebaõnnestunud mootor käivitub.Aga ei ole kindlaks varbkolvisõlm on võimalik ja kui mootor töötab.Sel juhul on vaja pöörata tähelepanu täitmiseks mootor.Kui see on ebastabiilne ja vahelduva ilmselt põhjus peitub küttesüsteem.Samuti, kui vigane pump element mootor hakkab kaotama oma suutlikkust märkimisväärselt ning avaldama muud helid, mis ei olnud varem kokku puutunud.Kui teate vähemalt ühte ülalnimetatud sümptomite, on vaja diagnoosida küttesüsteem auto.
väärib märkimist, et sa pead olema spetsiaalne diagnostika seadmed.Seetõttu oma kätega ja ilma õige tehnika, siis on ebatõenäoline, et oleks võimalik teha kindlaks, kas kolb.Pärast diagnoosi kapten otsustab, kas seal peaks olema iga korrektsioon varbkolvisõlm tuleks asendada täiesti uue.Kui remont teatud kasutatavad seadmed, et taastada esialgne mõõtmed kolb ja suletud varrukas.Seesama asendamine nõuab ka erilist hoolt, teadmisi ja kogemusi, et teha midagi oma kätega pump on äärmiselt ohtlik, kuna see võib kahjustada kogu süsteemi autosse.
Kokkuvõte Niisiis, me saime teada, kuidas mõjutada pumba kolb paari ja kõik oma disaini iseärasusi.Üldiselt kütuse süsteemi diisel sisepõlemismootor - väga keeruline mehhanism, mis nõuab erilist tähelepanu ja maksimaalse kvaliteediga kütust.Seoses sellega, kui palju diiselautode meie riigis on palju väiksem kui Lääne-Euroopas.Lõppude lõpuks, oma kätega teenima kütust on peaaegu võimatu, ja regulaarselt kulutada raha kulukat remonti ja diagnostikat vaevalt keegi tahab.
