ületamisel (foto erinevates olukordades kohas on toodud artiklis) on koht odnourovnego ületamisel teele auto, jalgratta või jalgteed.
General
Iga raudteeülesõit objektiks suurenenud ohtu.Seetõttu õnnetuste ennetamisele nendes valdkondades ette barjääri elemendid ja ohumärki.Nende hulka kuuluvad eelkõige tõkked, heli- ja tuled.Sait on varustatud ka automaatse seadme liigutamiseks barjääri tüübist.See on metallist plaat, tõustes blokeerida läbipääsu.Erandiks on kohad asuvad mitteaktiivsed osad teed.Nende nimetuste kasutatakse ainult hoiatus elemente (näiteks märk "ületamine").Kõnealuse objekti asuvad kohtades, kus nähtavus on tavaliselt hea.Nurga ristmikul w / d teed ja teed ei tohiks olla vähem kui kuuskümmend kraadi.Mõnes riigis, mis on pühendatud trammiliini ristumiskohas Highway varustatud täpselt sama rongi.
liigitus objektide meie riigis raudteid on jagatud mitmesse kategooriasse.Kõik need objektid on jagatud kahte klassi: reguleeritud ja reguleerimata.Probleem turvalisuse rongis / raudtee föderaalse lahendada puldile ja vahendid spetsialiseerunud automaatika.Nad annavad korrigeerimine ja prioriteetsed rongide nendes kohtades, kus samal tasemel nende teel on ristmikul teed.Need piirangud peavad vastama kõigile nõuetele seatud spetsiaalne varustus "Ohutuse raudteetranspordi infrastruktuur."Hiljem artikkel see nimetatud Tehnilise normi.SDA hulka kindlaks võimalused ohutu ületamise reguleerimata ülekäigurajad lugusid kõigile osalejatele.
klassifikatsioon töötingimused, objekti
ületamisel võib olla järgmistes riikides:
- objekti avatakse liikluseks rongid ja muud sõidukid.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on heas seisukorras.
- objekti avatakse liikluseks rongid, kuid suletud muud sõidukid.Samal ajal vaba tee ületamise võimalused.Telemehaanika ja seadmed on heas seisukorras.Raudteeülesõit on valmis rakendama rongide ohutu liikumise.
- objekti suletakse liikluseks rongid ja muud sõidukid.See on tingitud juuresolekul liikvel auto, mis ei jäta ta rahule.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on heas seisukorras.Liikumine ei ole valmis rakendama mööduvate sõidukite.
- objekti suletakse liikluseks rongid ja muud sõidukid.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on lahmima.Raudteeülesõit ei ole valmis rakendama mööduvate sõidukite, rikke tõttu ohutusseadmete.
- objekti on liikluseks avatud oma rongi, aga on suletud mootorsõidukitele.See on tingitud juuresolekul kohta liigub sõiduk, kes ei jätnud oma piirkonnas.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on heas seisukorras.Drive on valmis rakendama ribalaius sõidukite jälgimist.
- objekti on liikluseks avatud oma rongi, aga on suletud mootorsõidukitele.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on lahmima.Liikumine ei ole valmis rakendama ribalaius järelevalve sõidukeid.
- objekti avatakse liikluseks rongid ja muud sõidukid.Samal ajal kaugjuhtimispult ja rongi automaatse on lahmima.Eesmärk ei ole valmis rakendama rongide ohutu liikumise ja mootorsõidukid.
Standards
Korraldus ülesõitudel kehtestatakse kontrolli määr, mis peab vastama kaugjuhtimispult ja w / d Automaatne.Need vahendid lubavad eesõiguse rakendamisel rongide reguleeritud üksus.Selleks on järgmised funktsioonid:
1. rakendamine rongijuhtimissüsteem.Eelkõige reguleeritud ja tööhõive ülesmäge lõigud sisse või välja suumida.
- See tõrje meetme rakendamine kontrollitud ülekäigurajad, mis asuvad kestab rööpad.See tegevus toimub kasutades mitme sõltumatu andurid.Nende ülesandeks on määrata juuresolekul rongid liikvel.Andurid ei tohi olla väiksem kui neli.
- See tõrje meetme rakendamine reguleeritud ülekäigurajad, mis asuvad jaamad w / d teed.Nad peavad olema varustatud tsentraliseeritud valgusfoorid ja nooled.Üritus toimub abil tehnilisi seadmeid.
2. Et rakendada kaitsemeetmeid nende objektide kasutatakse valguse torn.Raudteeülesõit samas varustatud spetsiaalse hoiatussüsteem.Need elemendid kuuluvad objektid, või kontrollitakse automaatselt ka väljastpoolt.Nad kontrollivad operaator, mis reguleerib rongide liikumise kohta teatud venitada raudteerööpad.Ka see tegevus võib kasutada tollimaks projekti.Valgusfoorid reguleerib liiklust.Nad keelavad kasutada rajatis sõidukite, samal ajal kui rong saavutab vastava osa (ligi rida ristumiseni peatee teatud vahemaa taha).
3. rakendamine barjääri objekti tõkete liikluseeskirja.See sündmus toimub abil paigaldus Erisüsteemide.Liikumine on varustatud elektrilise väravad.Neid võib juhtida nii automaatselt väljastpoolt.Nad kontrollivad operaator, mis reguleerib rongide liikumise kohta teatud venitada raudteerööpad.Samuti juhtimine võib kasutada kohustus liikuda.Helkivat seadmed ja foorid on paigaldatud plaadid külgedel tõkked, mis seisavad tee.
4. Rakendamine buum liigub läbi seadme seadmed loata sisenemise osalejate liikluses.See sündmus toimub abil paigaldus Erisüsteemide.Seade on raudteeülesõit Sel juhul kaasneb ehitamine bandstop elemendid teelt.Toimimine nende struktuuride poolt kontrollitav ettevõtja.See reguleerib rongide liikumise kohta teatud venitada raudteerööpad.Samuti juhtimine võib kasutada tollimaks projekti.
5. rakendamine aia-sihtseadmetele raudtee lugusid.See üritus toimub paigaldades tulv foorid vastavas suunas.Nad kontrollivad operaator, mis reguleerib rongide liikumise kohta teatud venitada raudteerööpad.Samuti võib olla vastutav kohustus liikuda.
6. rakendamine kontrolli tasuta teed sõiduki.Toimuv mida teostatakse seadmete objekti vastava andurid.Nad on tavaliselt juhtseade.Tegemist võib olla ka visuaalselt jälgida tollimaks projekti.
7. rakendamine määramise kiirus rongidele, mis on lähedane objekt.Üritus toimub seadmetega, raudteede sobivate andurite tsoonides liikuda.Lisaks pannakse seadmed, mis tegelevad informatsiooni.
8. rakendamine kaugjuhtimise ja suhtlemine ülejäänud raudtee automaatika ja nendega seotud seadmete operaatorid, mis reguleerivad liikumist ronge teatud venitada raudteerööpad.Et need teostama kasutades spetsiaalseid automatiseeritud jooned.Ettevõtjad omakorda abil sai andmed, reguleerida rongide liikumise konkreetses piirkonnas w / d limaskesti.
9. rakendamise aruanded õigeaegselt kõigile liiklejatele informatsiooni, et varsti algab liigub sulgemisel.See üritus toimub spetsiaalsete seadmetega varustamine helilise märguande.
10. rakendamise aruanded õigeaegselt teavet jalakäijad, kes reisivad ületav jalakäija teed, et rong saabub peagi siin.Üritus toimub kasutada seadet objekti riistvara kõne informaator.
11. rakendamine kaugjuhtimise ja järelevalve raudtee automaatika.See üritus toimub, milles sobivate andurite ja mõõteriistad ekraanil.
reisida poliitika raudteeülesõit
kunagi unusta, et mittevastavus võib maksta inimese elu.Absoluutselt kõik liiklejad peaksid kehtima keeld on valdkonnas ümberpaigutamine, kui värava hakkab sulgeda või on juba selles asendis, siis lülita vastav fooride.See reegel kehtib ka jalgratturite ja jalakäijate.Lubatud ei ole lähemal kui viie meetri kaugusel aia ehitus.Kui raudtee ületamisel ilma barjääri, kaugus lähima rööpa peab olema vähemalt 10 meetrit.
suunas raudteeülesõidu kehtivate eeskirjade Vene Föderatsiooni
Meie riigis on kõik liiklejad takistatud w / d teel järgmistel juhtudel:
- barjääri hakkab sulgemise või juba suletud.Sel juhul valguse värvus hoiatus on seade ei ole kriitiline.
- rongi (või muu raudtee transport) on vahemikus silmist ja lähedal liikuda.
- süttis keelab signaali valgusti.Sel juhul asendit ja juuresolekul tara ehitamiseks ei ole kriitiline.
- Directions ülekäigurajad keelatud puhul ala w / d kangast ummikuid, mis takistavad juhi lahkuda teele.
- kohustus pärsivad sisend.Sel juhul tuleb välja juhi poole selja või rinna tõstetud üle pea vitsaga lipp, punane latern või piklikud suunas oma kätega.
peaaegu kõikides riikides, kus on raudtee ohutust raudteeülesõitudel on tagatud vastavus eespool nimetatud eeskirjadega.
Mida teha, kui auto peatus lugusid?
Kahjuks esinemist sellistes olukordades - ei ole ebatavaline.Kui juht ei suuda oma suruda auto tsoonist, tingimusel eeskirjad nõuavad tema järgmised:
- Kui sunnitud katkestama lugusid kohe sealt lahkuda kõik reisijad autost välja.
- Püüdke oma meetmed vabastamist w / d kangast.
- Kirjuta kaks inimest mõlemal pool raudteeliine, kui see on olemas.Pre-vajadust selgitada neile reegleid esitamise peatumismärguande vedurijuhid.
- on lähedal sõiduki.See peaks andma signaale üldine häire.
- Kui rong tuli vaatepilt, mida vaja näidata, et temaga kohtuda.See peaks teavitama juhti tungivat vajadust lõpetada.
Kuidas saata signaali?
General alarm
teavitada on rida ühe pika ja kolm lühikest piiksu.
nõue
peatumismärguande on ringliikumine käega.Et ellu nõuab see öö lamp või tõrvik, ja pärastlõunal - mõned lihtsalt märgatav objekti või klapp särav lapiga.
ettevaatusabinõud
ohutuseeskirjad ületamisel raudteeülesõit ei austata kõik ja mitte alati.See toob vältimatult kaasa surma.Praegu pööratakse erilist tähelepanu arengutele, mis oleks takistanud selline juhus.Näiteks Lääne-Euroopas, käivitas vähendada piiriületuste arvu.Toodetud nende asendamine mitmetasandiline ristmikel.Selles täheldatud suhe 00:56.On mitmeid vanu hooneid on asendatud uute, keerukamate.Hollandis ehitamiseks ülekäigurajad täiesti loobuda.Samal ajal, mõnedes linnades Vene Föderatsiooni on trollibussi- ja trammiliinid, mis läbivad ala raudtee rööbaste.
Viimased arengud
ülekäigurajad tegutses uuendamas, ehitusmaterjalide ja kaasaegsete tehniliste lahenduste rakendamine.Kõik need tegevused on suunatud turvalisuse parandamiseks katkematu liikumise valdkonnas ristmikul raudteede ja maanteede.Objektid on varustatud mehaanilise kummist põrandakate.Nad oluliselt suurendada kiirust ületades on w / d kangast sõidukeid.Turvalisuse suurendamiseks kasutada spetsiaalseid vahendeid signalisatsiooni.Nad lubavad, et informeerida tee kasutajaid hädaolukordade valdkonnas ristmikul maanteel w / d riide või muu erakorralised asjaolud.Nüüd on laialt kasutusel sireenid ja vilkuvad majakad on punased.
Hoiatus elemendid
teatud vahemaa ees mingit osa ristumiskohas maanteel w / D luua spetsiaalne web design.Kui objekt ei ole varustatud tara element, see on raudteeülesõit ilma barjääri.Märk on valge kolmnurk, teraga punane joon ümber perimeetri.Keskel on vedur.Raudteeülesõit ilma barjääri, märk, mis on eespool näidatud, on tavaliselt lisaks varustatud signalisatsiooni elemente.Just enne raudtee paigaldatakse hoiatus disain - märk valge rist Püha Andrease punase trimmi.
