1. juunil 2012 seadustiku Vene Föderatsiooni muudeti karmimaid karistusi liikluseeskirjade politsei.Eriti kasvas karistus vale parkimine.2013. aasta jooksul "sissetöötamist ja" uue muudatused, mis on tingitud laialt levinud rahulolematus autojuhid.
põhjustel tihenev karistused
trahvi parkimise eest on tõstatatud seoses kohutavast olukorrast teedel pealinnas.Arvukad ummikud tekitanud sealhulgas mahajäetud autod mööda maanteed, mis põhjustab pahameelt kõik juhid.Siiski, osa autoomanikele endiselt parkida oma raua hobused reeglite rikkumine, tekitades häireid liiklusvoogu.
Seetõttu otsustati suurendada kümme korda trahvi neile liiklusalaste õiguserikkumiste mis vallandavad ummikuid.Seega asutused lootis natuke leevendada teede ja pakkuda suuremat läbitavust.Samal ajal Moskvas kavas rajada arv parkimiskohti üldpinnaga 1,5 miljonit turvatoolid.
trahvi parkimise eest Moskvas
Mitte kaua aega tagasi, summa karistusi valesti pargitud auto oli ainult 300 rubla.Ebameeldiv, muidugi, kuid mitte surmaga.Selline karistus tekitab negatiivseid emotsioone pigem selle olemasolu (asjaolu, et juht peab minema kuhugi selle eest maksma) kui tulevase rahalise kahju.
Praegu aga on olukord muutunud.Trahvi parkimise Moskvas on 1,5-5000. Hõõru.Viisteist sada autoomanikud maksavad need, kes on toime pannud ühise häired, nagu on-site parking puuetega inimestele, märgistusest või ebaseadusliku parkimine hoovis.Rahatrahviga 2500. Hõõru.ette kõigile, kes ei ole tasunud teemaks viibimise kohapeal või rikutud kord raha.Lõpuks trahv 5000. Hõõru.ähvardas üritab petta: varjata või jääda sõiduki omanikku ei ole võimalik arvutada.
Dodge petuskeemid
Esimene asi, mida pead tegema, kui nad saavad kätte on veenduda, et see ei ole lihtsalt järjekordne trikk, millega kurjategijad üritavad raha saada seaduskuulekad kodanikud.
Esiteks peame kontrollima teavet leida kesklinnas liiklust või veebilehe TSODD.Siin saate teada, kuidas eristada võltsitud reaalne laekumine.
See kättesaamist peab sisaldama kahte pilte auto: üldplaneering, mis on näha, mida on vastuolus, ja close-up numbrimärgi samas kontekstis.Lisaks sellele tuleks pöörata aadressi, kuhu see oli ebameeldiva parkimist.
Kuid need fotod ja aadress on üsna lihtne võltsida.Tänase tehnoloogia arengu kaamera ja printer välja trükkida võltsitud kujul on praktiliselt kõik.Seega täielik usaldus dokumendi ehtsust sa pead hoolikalt uurida detaile.Võite kontrollida kontonumbrid: numbrid erineda eelarve kontonumbrid arvesse juriidiline või füüsiline isik.Aga kõige lihtsam viis nende andmete võrdlemist ametnikud, kes on loetletud veebilehel.
trahvi parkimise eest linnapiirkondades ning parkla
Kui kviitung eest trahvi maksmiseks on välja selgitada, millise kuriteo see saadi.Näiteks pikka peatu teemaks laekumise linnapiirkonnas ette omanik masin.Linnaametnikud ei pea tõestama, täpselt, kes oli autoroolis, ja kui trahvi ei maksta määratud perioodi jooksul, tagasimaksmise otsuse saata kohtutäiturile.Maksmisega viivitamise eest karistuse laetakse, ja võimud strebuyut teiega vajalik kogus isegi arestimise isikliku vara ja pangakontod.
Kui maksmatajätmise parkida parkimist karistus saab hinnata üksnes juhi, kes sel hetkel oli roolis.See on, enne kui raha tagasinõudmiseks vaja kindlaks isik, kes juhib sõidukit.Kuigi maksekviitung saadetakse auto omanik.
Trahv private parking at mitteseotud väljamakse tehakse raha kogumise firma kohtusse.Üldjuhul on viimane nimetab karistus.Samas on võimalus otsus edasi kaevata
kohus, kui mitte täiesti, siis vähemalt vähendada makse.Haara auto era parkla, juht leiab omanik ütles objekti (või tema esindaja) suulise lepingu teenuste osutamiseks.Klient tuleb täielik teave kulude parkimisvõimalused ja trahvidena.Üldjuhul on andmeid registreeritud laual territooriumile sisenemisel.Ja kui teavet ei ole selge, tõlgendatakse kahemõtteliselt või olematu, võib tõestada kohtule kasuks autojuht.
Kus õppida trahvi
õppida kõiki tema tasumata trahvid võivad olla ühe elektroonilise andmebaasi liikluspolitsei.Selleks, teil on vaja ainult sisestada arvu juhiloa.Kui see teave on portaal "Avalikud teenused".
Peamine probleem on see, et elektrooniliste andmebaaside uuendatakse mitte liiga kiiresti ning juht võib olla halbu laene trahvi.
Üks peamisi viise teada karistus on tavaline mai.Iga kurjategija sai kirja, mis sisaldab andmeid rikkumise ja maksetingimused.
ei suuda maksta liikluspolitsei trahve parkimine?
karistus saab edasi kaevata 10 päeva jooksul alates selle väljaandmise kuupäevast, ja kui auto omanik keeldus, siis tuleb tasuda kolmekümne päeva jooksul.Kui te ei ole, siis on kohus võib suurendada kogutavate maksude ja auhind on üsna reaalne tähtaeg - kuni 15 päeva.
Seega, kui sa ei taha maksta trahvi valesti parkimise, pead varundada oma soovimatus asjakohane kohtuotsus.Enamik advokaadid nõus, et võita arutamist kohtus on raske, kuid põhimõtteliselt võimalik.Aga kõige auto omanik võidab mitte kindlaid tõendeid oma süütuse (fotod ja video koheldakse üldiselt kasuks liikluspolitsei), kuid rikkumise tõttu registreerimise menetluses rekord, valesti märgitud kellaaja, kuupäeva või koha, ja nii edasi. D.
Lisaks Vaidlustustekohus peab võtma kõik vajalikud dokumendid ja asjatundlikult teha avaldus, et hoolitseda mõistlik advokaat.Ja teenuseid selline spetsialist on palju suurem kui trahvisumma.Nii et kohus sa pead kaitsma mitte raha, vaid ainult oma põhimõtetele.
Kuidas vaidlustada trahvi valesti parkimise
aga mõnikord tasub võidelda oma õiguste eest.Siin on näide (muide, on üsna tavaline): auto on ühes kohas, ja auto registripidaja möödub mitu korda.Seega, sama kuriteo eest saad mõned kviitungid.
et vaidlustada trahvi valesti parkimise, sa pead koguma fotod, kinnitades oma sõnu, kirjuta kaebus ja saata kõik materjalid liikluspolitsei.Kui tõendid on veenvad, siis tühistada trahvi.
Kui nõuete kaotamine karistus ei olnud rahul, võite pöörduda kohtusse.
Kas olukord paranes pärast suurendades karistuse
Nagu praktika näitab, kui karistus vale parkimise või suureneb, ei mõjuta see olukord teedel.Siin ja praegu.Juht ei saanud ühtegi paremat sõita, paremini kui ükski park.Eksperdid ennustasid sellist arengut juba enne muudatuste vastuvõtmist, sest see tulemus oli üsna ettearvatav.Miks see nii on?
Esiteks, see oli ikka piisavalt aega, et uus süsteem tööle.Ja see ei ole ainult tehnilisi küsimusi;sa pead olema selge arusaam autojuhid selgus, et reeglite rikkumise järgneb karm karistus.
Teiseks, kogu süsteem on kahtluse all, tänu sellele, et see ikka ei tööta kõikjal, mitte täie hooga.Lihtsamalt öeldes, ei ole põhimõte paratamatus karistus, mis tähendab, et autojuhid on ikka arvestan, et "täna viib."
Ja veel: maksta või mitte maksta?
maksta või mitte maksta trahvi parkimise eest?Muidugi, kui ta on seaduslikult tühi, tuleb tagasi maksta.Ja siis, kui juht on 100% kindel, et ükski kuritegu ta ei teinud?Advokaadid soovitame sellises olukorras abi otsima kohtu, ja täna on juhtumeid, kus kohus seisab küljel on sõiduki omanik.
Kuid need inimesed, kes on juba tekkinud sarnane probleem, tunnistavad, et aega ja vaeva kulub uskumatult palju.Sa pead koguma dokumente, koosolekutest, et saab läbi, ja seetõttu töölt kulutada raha reis ümber linna, ja nii edasi. N. Selgub, et mõnikord on odavam maksta süüliselt trahvis kui tõestada oma süütust kohtus.
Jääb vaid üle loota, et tulevikus olukord muutub paremaks: juhid parkida ainult reeglitest ja üksikute trahvide antakse seaduslikult.
