Milline peaks olema linna veoauto?See peab olema väikesed, kuid samal ajal on üsna ruumikas, vilgas ja piisavalt võimas.Selle kirjeldus on täiuslik "Hyundai Porter."
viimase põlvkonna
neljanda põlvkonna mini-truck esitati 2004. aasta jaanuaris Koreas.Nad kohe sai huvitatud ettevõtjad tegelevad kaupade transport, sest auto on suuresti parem tema konkurendid.
ennekõike ära auto "Hyundai Porter" - soov töötada tiheda liiklusvoo sagedaste parkimine ja manööverdamine, mis on väga oluline, et linna sõit.Mini veoauto saab kasutada transpordiks erinevaid kaupu.Teine eelis on muutlikkust auto: see on saadaval mitmes varustustasemega erinevate platvormide, mis võimaldab teil valida õige versioon.
Teine suur eelis on kõrge kvaliteet selle ehitada.Aluseks mini-truck on usaldusväärne karkass.Auto on avar triple salongi, mis asub mootori all "Hyundai Porter" ja šassii paigaldada mitme paragrahvi raam, mis on valmistatud roostevabast terasest.See kokkulepe tagab tõrgeteta töö Sõiduki aastate jooksul.Vähendatud laadimiskõrgust hõlbustab peale- ja mahalaadimiseks.
kolmas eelis mini-truck - tema mugavus.Võib tunduda, et seda funktsiooni kõrvaline roll jaoks veoauto, kuid see ei ole.Iga juht, kes veedab rohkem kui kaheksa tundi päevas autoroolis, tõsiselt väsinud, et korealased on antud küsimuses rohkem tähelepanu mugav sõita.
ja seest
neljanda põlvkonna "Hyundai Porter" rohkem muudatusi juhtus sees.Õues, auto vähe muutunud.Põhivarustus "Hyundai Porter" (külmkapis) sisaldab gidrouselitel rool, soojendusega küljepeeglid, kesklukustus, kliimaseade, elektrilised akende tõstukid, kaks "varuratas" ja tööriistakast.Samuti tuleb märkida, et väärtus "Porter" tunduvalt alla paljud veoautod selles segmendis.
Kuigi auto ja kolm istekohta, kuid mahutab kaks inimest ainult.Vajadusel keskmine iste saab ümber laua, mis on väga praktiline.Määratud juhi ja kaassõitja jalgade mudel arendajad varustatud marginaal.
Sisekujundus ja seadmed salongi mulje, et teil on auto.Eelkõige tuleb ära märkida kvaliteetset Koostematerjalid interjööri, mis on haruldus veoauto.Autol on mugav istumisnurk piisavalt külgtuge, isegi selle klassi auto, see ei ole oluline.Sees on odav, kuid meeldiv puudutada plastikust.
Controls autod "Hyundai Porter" on lihtne ja intuitiivne.Kolme kodaraga rool ei takista loetav armatuurlauale, nagu sageli juhtub.Juhtimine toimub seades konditsioneer slide lülitid.Arendajad on ette palju nišše ja mitmekülgne kindalaekasse, kus juht saab salvestada mälukaardile ja muud dokumendid.
Võrreldes oma eelkäijaga, uued teemad on kasvanud klaasi, udutuled, küljepeeglid ja uksed.See on aidanud parandada nähtavust juht.
Kõigest sellest järeldub, et disainerid otsustas mitte muuta välimust ja sisekujunduse tööd mini-truck "Hyundai Porter."
mootor, käigukast, vedrustus
Kõik sõidukite müüakse siseturul, mis on varustatud turbo diisel 5-käigulise manuaalkäigukastiga.See tandem annab väikese auto kütusekulu.On 100 km maantee keskmine kütusekulu kombineeritud tsüklis sõita on 10-11 liitrit diislikütust.Gear muutused toimuvad sujuvalt ja selgelt.
sõiduki esiosa on varustatud eraldi vedrud ja taga - sõltub vedrudel.On tagarattad mini-manipulaator trummelpidurid ja ees - ketas.Praktika näitab, et sõiduk on võimeline sõitma meie teedel.Vedrustus töötab suurepäraselt, "neelamine" väikesed ja keskmise suurusega muhke, põhjustamata ebamugavust juht.Tuleb märkida, et need omadused on see mudel - haruldus veoauto.
| "Hyundai Porter."Tehnilised | |
| Tootja | Lõuna-Korea |
| Body | pikap |
| Istmed | 3 |
| maht cm3 | 2497 |
| Mootori võimsus, hj / rev.min. | 126/3800 |
| maksimaalne kiirus, km / h | 160 |
| Drive | taga |
| edastamine | 5MKPP |
| Kütus | diisel |
| tarbimine 100 km | 10,5 l |
| kogupikkus mm | 4750 |
| Laiusmm | 1690 |
| Kõrgus mm | 1930 |
| Kliirens, mm | 150 |
| Gross Weight, | 2880 |
| maht, l | 65 |
tee
Keerake süütevõti ei kaasne "möirgama" diiselmootori, nagu sageli juhtub selliseid sõidukeid.Juht tunnete kergeid värinaid.Auto "Hyundai Porter" vilgas ja elavaloomuline.See on lihtne alustada isegi tõusuteel.
veoauto on hästi juhitavad, kiire reageerima tüüri või pedaaliga.Seas puudusi tuleb märkida, peeglid "lühike" nähtavus: vasakul lane möödasõidul ei ole täielikult nähtav.
Isegi kõige allalaetud "Porter" läheb kiireks ja lihtsaks.Juht vaevalt tunneb raskust auto.Väiksus jääb mulje, et sa oled sees tavaline "light sõidukid".
plussid
auto on mitmeid eeliseid:
- võime kontrollida juhi kategooriasse "B" (sõiduautod);
- väikese võimsusega võimaldab läbida kui teine veoauto reisimine on keelatud;
- suurepärase manööverdusvõime ja kohanemisvõime küllastunud linnaliikluses tänu korralik pöörderaadius 4,7 m;
- väike kütusekulu;
- Saate keha;
- madal koormus kõrgus ja tagaluuk;
- karm terasest raam;
- vaikne mootori tööks;
- harva jaotus.
miinuseid
puudused mini veoauto:
- peegleid "lühike" nähtavus;
- asukoha aku nähtavale kohale, mis suurendab oluliselt tõenäosust vargus.
"Hyundai Porter" - suur linnade kaubaveo seotud käitumine väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetele.Sõidukil on rida eeliseid võrreldes sarnaste toodete segment, mistõttu on atraktiivne valik.Korea autotootja tegi kõik, et juht keskendub tee ja ei häiriksid kõrvalised helid, ebamugavustunne ja väike juhitavust sõiduk.
