Vahetage ajastus turvavöö VAZ-2110 16 klappi või 8, mis on toodetud sama skeemi.Ainus erinevus on see, et esimesel juhul kaks rullid ja rihm on pisut pikem.Sisuliselt mootori võivad olla identsed ning mitmeid klappi silindri kohta suur.Mida me saame öelda, kaheksa mootor meeldis autojuhtidele ja tootja ise.Ja nii see oli hea, et pani ta kümneid ja mudelid 2113-2115, ja isegi kaasaegse "Lada Granta" go off konveieri sama täpse mootor.Püsivus - see on kindlasti märk excellence.Kuid on eeliseid - peaaegu kõik elemendid on sünonüümid.
Belt: funktsioonid
Drivers "kümme", mille 16-klapi mootor armastus ja "vihkamine" oma autosid korraga.Põhjus on lihtne piisavalt - küll vana disaini tervikuna, sisaldab see piisav hulk detaile, mis teeb selle ainulaadseks ja moodsam.Ja nagu mingi 16-tiklapannye mootorid katki vöö halveneb.Klapid on lihtne painutada, mõnikord isegi hävitada plokikaas.Aga see on õnneks ei ole kõik mootorid.Mõned panna kolvid spetsiaalse sooned - lihvimine.Sel juhul asendamine hammasrihm VAZ-2110, kui mootor 16 klappi ja kolvid on süvenditega, saab läbi viia ka pärast vaheaega.No mõju kalju ei ole.
See ainulaadne nišid plaadid valves.Kui rihm puruneb, klapid kõik kukuks.Pistons jätkuvalt liikuda (kujutage ette, kui see juhtus kiirusega üle 90 km / h).Tänu nendele nišše ei ole ootamatu kohtumine kolviventiili saatus nende valvurid.Aga moodsam, täiendatud mootorid, mitte ainult ei karda murda, kuid siiski on suhteliselt suur osakaal.Mida me saame öelda, et autod, "Lada Priora" laiem vöö kaks korda, ja ta elu (vastavalt tootja) on umbes 200 tuhat kilomeetrit.
raske teostada asendus?
Kui te olete silmitsi asendamine hammasrihm kohta 8. miklapannom mootor, oskusi, mida on selles äris on.Nii et sa ükskõik mis mootori teenust.Jah, vöö 16 tiklapannoy kümneid pikem ja rulli nii palju kui kaks!Ja mis siis?Me ei tohi unustada, et kaubamärk on muutunud midagi enamat kui lihtsalt üks.Aga kaotas kolmes etiketid on väga raske ja mõnikord isegi võimatu.
muidugi väljavahetamist hammasrihm, 16 klappi, kui mootor nõuab suurt täpsust.Kui nukkvõllid pööratakse sünkroonis, klapid saab avada ja sulgeda õigel ajal.Seega tekib rikkumise mootorrattad.Aga kui te pöörama tähelepanu 8-miklapannye mootorid, siis need tekivad sellised muutused.Tugevalt ärge muretsege, saate teha asendus, seda rohkem on kümme, mis on väga lihtne seade.
Mis on muutunud koos turvavöö?
Nagu juba mainitud, kohustusliku väljavahetamise rullid.Kaks neist sõita - üks on vöö, ja teine seda hoida ja libisemise vältimiseks on rihmarattad.Origin (pinget) paikneb teljel vormis ekstsentriline.Pöörates välimine osa on nihutatud, seega läbi rihma pinget.Nii esimene ja teine rull hammasrihma tuleks muuta.Kuna puhul ummistusi on liigne kulumine rihma või üldse oma purunemise.Mõnikord asendab hammasrihma VAZ-2110 16 valve mootor, kui see ei aita, sest plokikaas võib hävitada.
Nüüd pööra tähelepanu elu vöö.Kui masin ei ole viie aasta jooksul (mis on oluline ainult unikaalne "kümneid" kaubamärgi all "Bogdan"), asendamine vöö on valmistatud iga 55-60000. Km.Aga kui auto on vanem kui viis aastat, siis on parem vähendada sagedus 15-20 tuhat kilomeetrit.Suur kandma kõik süsteemid ja üksuste auto saate teada enda kohta, sest seda ressurssi on selline "õrn" vöö väheneb.Ja siin on pumba eluiga umbes 90 tuhat krooni.Sellest võib järeldada, et iga teine asendaja ajastus on vaja panna uus pump.Ja ikka on vaja pöörata tähelepanu antifriis - see on palju lisandeid, mis on hiljem käivitada 80-100000 aurustuda.
Ettevalmistused asendamine
On VAZ-2110 remont tuleb teostada paremal küljel masin.Ja vaja eemaldada ratta saada väntvõlli rihmaratas.Aga kõigepealt kapoti alla, eemaldada generaatori rihm ja valvur, mis katab pesa ajastus.See on see, et sa ei pea.Siis korja paremale ja eemaldada ratta.Vaata rihmaratas ja mõelnud, kuidas hoida seda keerates?Mul ei ole midagi pantida!Kuna see protseduur on tehtud bensiinimootoritele, ei saa veeta koos pihusti.Generaator käitusratast on hambad, mis on vajalikud väntvõlli asendi andur.Ja kui te kompromissi terviklikkuse ratas, mootor ei suuda normaalselt.
Kuidas hoida väntvõlli keerates?
Aga muuta hammasrihm on väga raske ilma abistajat.Et hoida keerates väntvõlli, mida saab kasutada kahel viisil.Esiteks, kõige ohutu ja inimlik, on see, et üks inimene istub kabiinis.Ta on jõuga suruda piduripedaali.On vaja lisada 5. kiirust.Ainult sellisel juhul väntvõlli oleks võimalik vältida keerates.Teine meetod nõuab ka assistent, see on vajalik vaatamise aken sidur seatud lapiku kruvikeerajaga.Ja nii, et see puhanud space hammaste vahel hooratta.Ütlematagi selge, kruvikeeraja peaks olema tugevad, väikese ei sobi selline eesmärk.See on kõik, kui polt on lahti väntvõllile ja generaatori rihmaratta eemaldamist on võimalik lammutada vana hammasrihm, rullikud, nii et teostada paigaldamine uusi elemente.Teisisõnu, asendamine hammasrihm VAZ-2110 16 klappi või 8, mis toimus sama tüüpi skeem, üldised nõuded on samad.
paigaldus tähistab
Ärge arvake, et võite lihtsalt võtta välja ja pane vöö.Igal juhul peate kontrollima kokkusattumus silte kõiki rihmarattad.Esiteks, enne kui paigaldate uue rihma panna nii nukkvõllid korralikult etikettidel, mis on pinnal.Teiseks, keerake väntvõlli kuni aastani ei sobi märgid rihmaratta poolt õlipump.Kolmandaks, Täpsemaks seadistamiseks tehke paigaldus väntvõlli nii, et silt, mis asub hooratta oli ees aknake sidur.Alles pärast seda on vaja panna vöö ja tõmba see.Pärast paigaldamist, tuleb kindlasti pöörata väntvõlli 360 kraadi ja kontrollida, kas kõik sama silt?Täpselt nagu VAZ-2110 remondi toimub.Ja see ei ole oluline, kui palju klapid mootor.
