On mitmeid põhjuseid, mille tõttu mootori pärast külmkäivitust kaua soojeneb.On üks neist räägime selles artiklis.Sageli mootori jahutussüsteemi ilmub õhulukku, mis takistab normaalset toimimist mootori ja tagab mootori ülekuumenemise.Seetõttu on vajalik, et teada, kuidas õhk jahutussüsteemist.
ettevalmistamine tööle
Enne kui hakkate lasta õhku välja mootori jahutussüsteem (ODS), pead sa valmistama.Selleks, et auto tasasele pinnale mugavama töö.Ka enne veritsema jahutussüsteemi, vajate vahend.Reeglina nõuab see Phillips kruvikeerajat, võtmepaari eemaldada klamber.
tuleb meeles pidada, et tööd tehakse külmal auto, nii et pärast lõpetamist kulub umbes 10 minutit ei saa võrrelda piiludes auto mootor zavedёnnym.Eemalda paisupaagi kork, seda saab teha käsitsi.Seejärel vabastage klamber ja madalam veetoru.Kuna see on toidetud läbi jahutusvedelik mootorisse, siis sa pead olema ettevaatlik, et mitte vigastada toru.Nüüd võite minna otse eemaldamine airlock.
Kuidas õhk jahutussüsteemist
Vaatamata sellele, et kõik tööd lähevad umbes 10-15 minutit, kui ta võtab korraliku summa, aga seda ise teha ei ole raske.Niisiis, esimene asi, mida sa pead liikuma veidi krae.Siis, toru läheb õhk, seda saab kuulata susisev.Kui airlock eemaldatakse toru hakkab voolama jahutusvedelik (antifriis), see näitab, et on aeg naasta klamber paigas.
Tuleb märkida, et see on asjakohane, nende ülesannete täitmise kontrollimiseks kogu jahutussüsteemi lekkeid.Nüüd, kui toru on paigas ja keerake klamber, on vaja täita paisupaagi tasemele antifriisi max, võib olla veidi vähem, kõige tähtsam, vedeliku kogust oli vastuvõetavamad miinimumini.Kohe tasub vaadata kütteseade.Kui normaalne õhuvahetus ja voolu sooja õhu taskud ei ole, ja te täielikult hakkama ülesanne.
Verejooks jahutussüsteemi: 2. meetod
See meetod sobib omanikele autod mootori töömahu 1,6 liitrit.Kõikidel juhtudel õhu akumuleerub kõrgeimas punktis, antud juhul seguklapp seade.Seetõttu on soovitav kaotada airlock sealt.Et seda teha, siis on vaja eemaldada plastkate, mis asub mootori, ja siis keerake õlilisamiskorgi.Siis tuleb täielikult eemaldada kate, see on paigaldatud spetsiaalsed kummitihendid.
Järgmine samm on kaane sulgemist lahe õli.Siis leida voolik gaasipedaali sõlm.Nõrgendab klamber ja eemaldage see.Seejärel tuul puhub torusse kuni kuni kogu õhk ja valan antifriis.Seejärel ühendage voolik tagasi kiiresti, peate tagama, et ei ole õhku.Testi kerise ja naudi saadud tulemused.Ärge unustage, et tagasi panna mootori kate.
Kuidas vältida õhu sisenemist vahetamise ajal jahutusvedeliku
Niisiis, mitte igaüks teab, et enamikul juhtudel, õhu taskud on moodustatud otse käigus asendamine jahutusvedelik.Selle vältimiseks peate lahti klamber ja eemaldage jahutusvedeliku voolik Liidus.Aga see on ainult juhul, kui sul on auto Injection.Juhul karburaatori, lahti jahutusvedeliku voolik karburaatori õhuklapp.
Seejärel saab täita paisupaagi koos töövedeliku.Täida tasemele vajalik max.Kui ei ole teada, siis on võimalik süstena kuni jahutusvedeliku saavutab ülemise serva loputuskasti kinnitust.Pärast seda tihedalt sulguva kaanega.
vaja ka voolikute, mis meil täita jahutussüsteemi.Vastassuunas täitmiseks ühendust ja seejärel käivitage mootor ja soojendatakse seda kuni töötemperatuurini (roheline väli andur).Sel ajal, see sõltub fänn.Peatage mootor ja kontrollige jahutusvedeliku taset, kui see on langenud natuke, okei, lihtsalt pumbati süsteemi kaudu.Sa lihtsalt vaja jahutusvedelikku.
Mida peaks alati meeles
Paljud unustavad elementaarne eksamite jahutussüsteemi defektid (lekkeid).Kui te regulaarselt kapoti alla vaadata, õhu taskud on võimalik vältida.Lisaks sellele, et eemaldada õhk jahutussüsteemist on üsna lihtne, nii et ärge minge teenust.Mõnikord saab seda teha järgmiselt.Esiratastega auto helistada väikese mäe.Selles asendis pöörete 2000-3000 seista paar minutit.Tavaliselt pärast seda plug kaob.Aga kui see ei tööta, siis me kasutame ülalkirjeldatud meetodeid.
alati tuleb meeles pidada, et puhas radiaator on garantii, et vabastada õhku jahutussüsteemi ei ole lihtsalt vaja.Sama kehtib ka regulaarne punetus jahutussüsteemiga.Pesu võib läbi viia tavalist vett või spetsiaalseid puhastusvahendeid.Mõned autojuhid kasutavad juua Coca-Cola, Sprite.
paar sõna lõpetuseks
Täna, paljud autojuhid on huvitatud vastust küsimusele, kuidas õhk jahutussüsteemist, kuid nagu eespool märgitud, parim vahend - see on õigeaegne ennetamine ja head hoolt sõlmede auto.Mõnikord süüdlane triviaalne lekkida, see on piisavalt lihtne leida ultraviolettkiirguse kuma, kui tegelikult kasutatakse.
Teine põhjus õhuaugud, et kasutada halva kvaliteediga jahutusvedelik.Ta ei tee oma tööd 100% efektiivne ning aitab ummistumist kanaleid.Vahel on seda lihtsal põhjusel, ja on vaja õppida, kuidas õhk jahutussüsteemist õigesti.Mõnel juhul on mõttekas paigaldada spetsiaalne filter, mis töötab korralikult isegi vedelik kvaliteet on alla keskmise.Aga ikkagi odavam osta parem jahutusvedeliku kui filter ise.Eriti kuna see tuleb vahetada iga 3000-5000 km.
