Miks Venemaa kallis tee üldiselt on teada, et iga kodanik.Pärast kõike seda vaeva, et ta oli kuulus, sest tsaaririigi korda.Seda võib nimetada kallutatud arvamust ja näitab teiste riikide - nad ütlevad, ei ole paremat.Aga see ei ole.Ehk põhjused on endiselt ajaloolisest eelarvamused.Näiteks Saksamaal arvasime, et headel teedel vähendada kasumit teeäärse kaupmehed.Meie kuningad tajutakse neid nii sissetungi vaenlased.Ja täna ametnikud kõik kaasa asjaolu, et teed on ehitatud vähem, teeme kõik selleks, et suurendada nende väärtust.
Aga kui me pöördume ekspertide arvamused, kutsus täna mitmeid põhjuseid, miks Vene tee teed, millest enamik vaevalt nimetada eesmärk keeruline.Kõik on konstruktsioon viib asjaolu, et nad teevad halvasti alguses, ja siis süstemaatiliselt kulutada raha plaastrid ja lappimine.Esiteks hiljem pakkumiste mis toob kaasa asjaolu, et asfalt on ette alustada lähedal suve lõpuks - sügisel, sageli murda tehnoloogia.Teiseks, võistlused väitis küsitav ettevõtted, mis ei ole hea tulubaas.Esialgu alahindasid nad maksumus teedeehitusse, lõigata see usaldusväärne firma ja siis edasi müüa custom alltöövõtjate rohkem vähema raha eest.Nad omakorda säästab kvaliteeti.Kolmas põhjus, miks Vene Road Road, tuleks nimetada peaaegu ebareaalne lepingutingimustega.Neljas - nõrk kontroll järelevalveasutuste poolt.Ja lõpuks, viimane - no tulemuste jälgimise garantii, mis tähendab, et palju vigu kõrvaldada riigi poolt.
uurida, miks Venemaa kallis tee see on ohutu öelda, et alusetud odavam ehitus ja remont lapiga (nii otsene tehnoloogilised kulud) koos vastutustundetus ametnike ja ahnus ettevõtjad - põhjustab püsiva muudatused jasuurendades.
Ja kui eksperdid kinnitan, suur osa sellest kokkuhoid materjalide ja töö kvaliteet, kulutatud korruptsiooni komponent, mis täna peitub mitteametlik kulu ühe kilomeetri tee.Aga inimesed, kes lobitööd huvides korrumpeerunud kamp ametnik-töövõtja hakata leiutama erinevatel põhjustel, näiteks üks, mis meil on rohkem maad kulud kui Euroopas.Tõsi, nad sageli unustavad mitmed olulised tingimused, mida tuleb arvestada.Isegi võrdne väärtus (seda juhtub harva) Vene teedel madalama kvaliteediga pakkumise tehniliste vahenditega.Ja mitte ehitada neid hästitasustatud oskustöölisi on tänapäevase tehnoloogia ja immigrantide endise Nõukogude Liidu vabariikides.
ei saa ka unustada ja et Vene "suunas" (tavaliselt on see täpsem nimetus) tervikuna on negatiivne mõju majandusele, suurendades ettevõtete ja kodanike vahel.Kui me hinnata nende kadu purunemise autod, suurendada tarneaeg kaupade ja inimeste oma sihtkohta, summa raisatud kütuse numbrid on suured.
