Nõukogude T-34 tanki hoone peetakse meistriteos maailma.Oma kujunduse kohaldatud tehnilisi lahendusi palju oma ajast ees, soomukeid kasutada arendajad täna.Eriti huvitav märkusi insenere USA oli võimalus 1943. aastal saada tuttavaks selle masina juures sõjaväebaas Aberdeen, Maryland, kus ta oli välja võetud Murmanski transport paat.Nad olid huvitatud teada, mis parameetrid parem T-34 American tank "Sherman" masstootmise ajal, sealhulgas Lend-Lease NSVL.
peamiselt insenere Ameerika Ühendriigid, vastavalt avaldatud aruanded, meie ajal, pööranud tähelepanu Kummalisel kohta väikesed detailid.Seoses sõja aastatel sverhmassovogo tootmise kvaliteedi üksikuid komponente ja metallurgilised tooteid, kahjuks jätab palju soovida.Kommentaarid keskendunud vastupidavus edastamise T-34, suund selle väljalasketoru, luues palju tolmu, vähene hüdroisolatsiooni puhul, madal mugavuse meeskonnas.
Mõjutatud omapärane arusaam, milline on liitlased võitluses Saksamaa.Valmistudes sissetungi Euroopasse, USA sõjaliste ekspertide piisavalt lõdvestunud ja läheb plaanide kohaselt, sõjalise operatsiooni, mis tankid mängiks vaid toetav roll, kes tegutseb umbes sama taktikaline kava Aafrikas.
Siiski oli mõistlik kommentaarid kvaliteedi kohta keevisliited ja õhu filtreerimise süsteem T-34 ei ole piisavalt tõhus toimimine, mis vähendab tööiga.See näitab ka mõned naiivsus Ameerika spetsialistid, et tegelikult ülehinnatakse oma arvutused päästevarustus nii Nõukogude kui ka Saksa intensiivne võitlus.Üldjuhul on sõda masinate suutnud kanda, rääkimata mugavuse tankerite ja ei olnud aega mõelda, samuti tolmu tõstatatud soomustatud kolonnid.
Seejärel Nõukogude insenerid muutsid õhufiltrid.Alahinnata oli V-kujuline 400-hobujõulise diiselmootoriga V-2-34, mis on valmistatud alumiiniumist paigaldatud T-34.Ka see oli meistriteos, ja luua midagi sellist, ükski lääneriikide - ja liitlaste ja vastaste Nõukogude Liidu - ei tööta juba aastaid.
Aberdeen Group aruandes ei ütle midagi revolutsioonilist paigutuse.Tagumine ketiplokkide loob tohutu eelis alandades profiili paagi ja vähendab kaalu, kuid näha seda, Lääne eksperdid võttis mitu aastat.
-relssidest NSVL tootis, sest puudus kumm, kuid see osutus parima tehnilise lahenduse.
Spring suspension "Christie" - ameerika leiutis, see ei ole tasuline USA ega ka kahekümnendates või pärast õppe kogemus selle praktiline rakendus NSVL.Aga Nõukogude tankid T-34, BT-7, BT-5 on varustatud summutussüsteemi.
ameerika teadlased punkte puudusi tulemuslikkuse Keevisliidete ajal, mil USA tööstus toodab tankid võivad ja peamiselt needitud kere.
Osutades väikese võimsuse tank ehitajad Ameerika Ühendriigid on kuidagi unustada, et "Sherman" on veelgi vähem.Teisisõnu, tänu oma snobism kasulikku teavet alates sai kunsti Ameerika insenerid on saanud vähe.Tarnitakse NSVL proovis seda kasutati sihtmärk on hävinud.Aga nende teadustöö tulemusi ära nõukogude spetsialistid veelgi parandada meie sõjavarustust.Alles pärast sõda, 1946. aastal, ameeriklased on mõistnud, et selleks, et võita, pead palju õppida vene, sealhulgas kuidas ehitada tankid, käivitades oma kampaania uuesti maavägede.
