kolmekümnendate lõpus, Nõukogude tankid olid kõik atribuudid kaasaegne soomukid hilja kahekümnendal ja käesoleva sajandi alguseni.Need on järgmised: pikk raudadega püss, diiselmootor, võimas protivosnaryadnym kaudu tehtud ilma needid ja taga edastamiseks.Kogu Teist maailmasõda, ükski riik ei ole loodud mitte ühe proovi sõjatehnika täita kõiki nelja kriteeriumi, kuid aasta teisel poolel viiekümnendate välisriikide disainerite aru, et Nõukogude tank disainerid olid selged keskel kolmekümnendates.
alusel tank laevastiku Nõukogude Liidu 1941. valguse BT-7 (kiire).Selline olukord on üsna kooskõlas solvava iseloomuga sõjalise doktriini: vaenlane valmistusid tabas oma territooriumil.Need masinad on kiire (kuni 80 km / h) ja manööverdamise omadused olid ratastraktor-jälitatud.Võitlus teedel, nad peaaegu ei saanud, kuid nagu kõik nõukogude tankid olid võimas mootor, mis töötab diislikütusega, taga sõita rullid, 45-mm kahur, mis suudab silmatorkav võõra analoog ajast, ja kuulipilduja.Tagavedu tagab madalama profiiliga, mis vähendas haavatavust, kui see ei ole vajalik, et säilitada kardaanvõllilt rulliga.
Vaatamata ülimuslikkuse solvav strateegiline idee, Nõukogude tankid olid mitte ainult lihtne, vaid ka keskmise ja raske.T-34, parim klass keskmise suurusega, oli esimeses muutmine 75-mm püstoli, lisaks pea-raamat oli paks, see asus all kajastades nurk.Kuna tankid BT, teliku rullikud kantud üle-kevadel vedrud.Selline süsteem leiutas ameerika insener Christie, ta oli maailma parim tank tootmistava ja jääb nii, et sellel päeval.1943. aastal oli modifikatsioon T-34-85, 85-mm kahur ja valatud torn.
Pärast Saksa rünnak Nõukogude Liitu, siis on keskmise ja raske tank hoone oli põhiline suund arengu kavandamise arengut.
raske tankid II maailmasõda NSV Liit ei olnud võrdsed.SW ja ilmus ees 1944. Isa sai ideaalne vahend häkkimine kihiline kaitsemehhanisme.Torn relv kaliibriga 122 mm ei anna võimalusi Saksa tankid võita suurtükiväe duelli ja raudrüü kaitse paksus kuni 120 mm, mis on valmistatud 46-ton hiiglane peaaegu haavamatu.
Võrreldes saksa, nõukogude tankid oli palju parem juhitavus, olid lihtsam kasutada, aga kuna õige paigutus - ja isegi paremini, hoides parim võitlevad omadused.Nad olid palju lihtsam transport, ületades sillad nii tavalised ja pontoon.Tuleb märkida, ning asjaolu, et Saksa disainer ja ebaõnnestunud sõja lõpetamiseks luua paagi diiselmootori mida saaks võrrelda meie 600-hobujõulise V-2-34.
Sõjajärgsel aastakümneid Nõukogude tehased jätkas tankid.NSVL toodetud rohkem neid kõigi teiste riikide kombineerida.T-54, T-62, T-72 ja muud näited nõukogudeaegse soomustatud teras meistriteoseid inseneri mõelnud ja objekti laenates tehnilise ideid tank ehitajad üle maailma.
