gondel ja gondoljeer - need kaks sõna on juurdunud Veneetsia.See on seda tüüpi transport peetakse legendaarne linna sümboliks.Veneetsia ise tuli külade, mis olid laiali üle laguuni väike jõgi.Aja jooksul mitmeid kanaleid ja vee tohutu labürint.Nagu aastaid möödas, linn kasvas, ning selleks, et liikuda gondel kasutada (väikesed paadid), mis olid ainus võimalik transport.
Nüüd on palju teatrietendusi, legende, lugusid ja isegi romaane, mis on pühendatud Veneetsia sõudjad või kui nad ei mängi kõige olulisem roll.On isegi edaspidi "gondoliers" - film, mis on spetsiaalselt võttis neilt Stephen King.Need paadisõitja on muutunud igapäevaelu osaks, ajaloo ja kultuuri Veneetsia ja Itaalia üldiselt.Ja peetakse kõige kuulsam maamärk.Ei ole turist Veneetsia külastamiseks, mis kunagi ei sõita gondliga.
gondlid
kogu veest transport on laev lähenes kõige.See on kerge, ruumikas, vilgas ja kiire.Oma elegantsi ei ole halvem väike paat paati klassi.Otsustati ehitada gondliga tasase põhjaga, kui nende missioon - transport inimesed ja lasti väikestes kanalites ja kanaleid.
gondoliers
Need paadid tuleb kontrollida.Gondoliers - see on lihtsalt inimesed, kes on sellega seotud olnud ning.Esialgu nad seisid keset paati, kuid mahutada nii palju reisijaid "töökoht" toodi tippu laeva ahtris.Tähenduses "The gondoliers": juhtida paati, ja sõudjad.
Läbi selle vahetus on ja innovatsioon: Kulus kaua kõva mõla, mis on valmistatud vastupidavast ja tihe pöök.Manipuleerida neid gondoljeer nõuab märkimisväärset agility ja tugevus.Ja teine innovatsiooni ametikoht - mõla, mida kasutatakse kontrolli.Selleks, et kinni hoida, see leiutati Thole (mees).See on valmistatud pähkel puidust.Selles oarlock oli seeria sooned, millesse on sisestatud ükshaaval oar.Oli võimalik muuta hoova ning seeläbi kiirusregulaatoriga gondlit.
Pärast aerud oli muuta nina ja paadid, kaalutud, mitte gondoljeer, kes oli ahtris.Seega oli järjekordne Uuenduslikkus - "raud".Niinimetatud raske metallplaadi 6 hambaid, horisontaalselt ja kähara üles.Väliselt sarnaneb see kamm peakate on Doges Veneetsia.
vähe elukutse
See nõuab erilisi oskusi isikult, ja see on tavaliselt pärilik.Veneetsia gondoljeer algab tema koolitus poiss.Juba 10 aastat oma mõla rongi ja õpetada ajalugu, laulmine ja võõrkeeli.In gondoliers isegi oma laule, mida nimetatakse Barcarolle.Sõna pärineb Itaalia ja "Paat."
Erilist tähelepanu pööratakse rikas turiste.Täna Veneetsia gondoljeer - spetsiaalne seisuse ja ilu, kes teavad, mitmes keeles, omavad aristokraatlik kombeid ja teavad, kuidas lasta minna parimaid komplimente õiglasem sugu.Ja vanus ei ole oluline.Seetõttu gondoliers sageli kujul Alfonso, nautides suur nõudlus.
Amet: gondoliers - kes see on?
Nad on aeglased ja on enesehinnang.Nad on oma ühtne, mis koosneb õlgkübar, teraga paelad ja triibuline t-särk.See elukutse peetakse väga prestiižne nii litsentsi rangelt piiratud.Kokku 425 võib väljastada range - mitte vähem, mitte rohkem.
naissoost gondoljeer
juhtus nii, et gondoliers - see on alati mehed, kuid 2009. aastal traditsioon, mis on kinni sajandeid, on katki.Boscolo George, kes oli ainult 23 aastat, suutis edukalt läbida eksamid ja esimesena maailmas ühed õiglase sugu on saanud litsentsi.See põhjustas suurt rahulolematust meestel.Isegi tema isa, kuigi salaja ja uhke oma tütre, ei kiida tema valitud eriala.
Traditsioonid
gondoliers Veneetsias on valgusfoorid, mis on kõik ristmikud kontrollida liiklust.Aga gondoliers, nad ikka ei usalda ja liiklusummikud kohtades eelistavad karjuda valjult, hoiatades nende saabumisest.See traditsioon on säilinud kaua.
Paadid on alati värvitud mustaks.Aga et meelitada turiste gondoliers hakkas murda tavapärasest traditsioonide ja kaunistada oma veesõidukid neoon tuled, kuld voodikatted ja padjad.Aga võimud on ähvardanud ära võtta litsentse neile, kes rikuks vaoshoitust ja reegleid muuta.Seetõttu Vana traditsioon on säilinud.
gondoliers - on tuntud võluv "macho".Nad on ka oma laulud (millest oleme juba mainitud), et nad teevad, kuid kaasaegne ja populaarne oma rahvaluule ei kuulu.Seetõttu on eelistatud käsitöö Veneetsia traditsioonilised meloodiad.
Litsentsi ja pärandi
õigus saada liikmeks klubi Gildi gondoliers liiguksid vaid pärimise teel.Ja ainult isalt pojale.Aga sinnani on üsna võõras ei ole lihtne.Kui gondoljeer suri, ta võttis oma juhiloa ainult otsene järeltulija, ning viimane saab müüa seda tulevikus.
selle maksumus on väga kõrge, kuid see on õigustatud, sest palk ei ole väike paadisõitja.Vaid 30 minutit, nad teenivad 100 €.Tööpäev on üsna pikk ning võib kesta kuni 15 tundi.
Enne kui isik ei saa litsentsi, peate Pass kaks eksameid: esimene, teoreetiline osa, siis praktikas.Üldiselt on isegi spetsiaalne kestvate üheksa kuud.On oluline teada, kuidas juhtida gondliga.
töötajate nüansse
gondoliers - on inimesed, kes peaksid olema tuttav linna ja kõik kanalid on oraatorlik oskused ja suur hääl, kui nad laulavad palju laule.Aga mõned, nagu Barcarolle, paadisõitja teha ainult eraldi tasu eest.Kaubeldavad.Sageli pardal gondliga kutsudes kunstnikke ja lauljad saatel.
erivorm - kohustuslik õled laia äärega kübar, mis on kinnitatud lint, triibuline särk ja selle peal saab kanda tavaline valge särk.Riietus on ette nähtud eeskirju, ja te peate seda järgima rangelt.
sõudmise tehnika
tõttu, et kuju gondliga on ebasümmeetriline, sõudja saab kontrollida kasutades ainult üks aer.Ta on küljel eraldusjoon, mis lahutab paadi poole.Controls gondoljeer vööri mõla (see on sama drive).
Tehnika jog enam kui grebkovyh.Gondoljeer esimene Kiik paat ja muudab mõla liikumine teatud trajektoori.
Võistlused
gondoliers - on spetsialistid, kes lihvida oma oskusi, mitte ainult tööl, vaid ka spordis.Septembris igal esimesel pühapäeval Veneetsia ajalooline Regati veeta.Esialgu enne võistlust, korraldatakse paraad gondlid, ja pärast võistlevad sõudjad, näidates oma oskusi ja kunsti.Kaugus - seitse kilomeetrit.Ja seal on konkurents ja sisemise skaala - neid teostatakse vahel teatud piirkondades ja saartel, või isegi gondolerskimi klanni peredele.
