Mootoriõli mängib olulist rolli töö sisepõlemismootor.See on kvaliteet ja omadused õhuke õlikiht, mis moodustab sõltub kestus ja järjepidevus mootor.Seega valik ja vedeliku asendamine tuleb ravida erilise ettevaatusega.
millist õli valada mootor?Pöörake tähelepanu tootja soovitusi
Enne kui minna poodi ja osta esimest korda sain kanistrisse, tasub meenutada, et iga autotootja annab teatud tüüpi vedelik.Niisiis, enne kui otsustada, millist õli valada mootor, pöörama tähelepanu käsitsi või hooldusraamat, milles täpsustatakse üksikasjalikult, mida, kus ja kui tihti täita.
«Sünteetika" või "mineraalvesi"?
Kuidas vaidlustab taime teemal "Millist õli valada mootor," on veel lõplikku vastust sellele küsimusele.Mõned usuvad, et ei ole midagi paremat, "mineraalvesi", samal ajal kui teised pooldasid sünteetiline vedelik, samas kui teised eelistavad osta semi-sünteetika.Kõik need liigid mootoriõli on eriline omal moel, igaühel on oma argumendid "poolt" ja "vastu".Seega, et mõista nüansse kõik, vaatame iga vedelike eraldi.
parim õli mootori läbisõit üle 100 tuhande kilomeetri - on muidugi "mineraalvesi".Tänu oma kerge omadused, see annab ideaalse määrimine kulunud silindrit ja kolbi.Kuid samal ajal ei tohi me unustada, et mineraalõlid tänu, nii-öelda "kiirus" vormis mitu tuhat kilomeetrit palju rasva, mis ei läbi pesta mootori põhjusel.
Ja siis tuleb appi "sünteetika."See mootoriõli diisel- ja bensiinimootoriga võrreldes mineraalse väga kiiresti ja tõhusalt puhastab kõik kogunenud hoiused üksus.See on põhjus, miks autojuhid peaksid alati vaheldumisi "sünteetiline" koos "mineraalvesi".Ka see õli tüübist on suurepärane autod läbisõit alla 100 tuhande kilomeetri, see tähendab, vanust mitte rohkem kui 3 aastat.Kuid süstemaatiline kasutamine kulunud mootorid "sünteetiline" võib kahjustada mootorit, nii et järjekorrast tuleb kogu aeg.
Ja mis on "semi-sünteetiline?"See vedelik on omamoodi vahendaja vahel mineraalsete ja sünteetiliste õlidega.Üldiselt välismaal mõiste "semi-sünteetiline" ei ole olemas.Seda saab kuulda vaid riikides endise Nõukogude Liidu.Tegelikult "semi-sünteetiline" - eritüüpi õli, mis on toodetud mineraal hüdrokrakkimisel.Selle peamine eelis on hind.Praktikas kasutatakse seda üleminekut "sünteetiline" e "mineraalvesi" ja vastupidi.Seda tehakse, et tagada mootori ei ole niivõrd koormatud üleminek ühelt vedela teise.
Järeldus
Seega, küsimus "millist õli valada mootor," ükski vastus, iga tüüpi vedelik sobib konkreetse töötingimused.See on põhjus, miks sa pead valima õli täielikus kooskõlas läbisõit auto liik ja vedelik valatakse enne mootori.
