Õhutransport on ammu muutunud igapäevaseks.On raske ette kujutada igapäevaelu ilma lennujaamad ja lennukid.Ja kui avalikkusele, see oli teada, et liin läheb uue Airbus A380, uudis oli täidetud huvi.Pole saladus, et üks juhtivaid lennukitootja läbi kõva konkurentsi.Ja iga inimene, kes kuidagi seotud tsiviillennunduses, see oli huvitav näha ja hinnata uusi õhulaev.Eksperdid hindasid tehnilised kirjeldused ja reisijate - teenuse kvaliteet ja mugavus lennu.
Kuna rohkem kui kaheksa aastat on möödas, ja liner A380, mis on foto pinnatud lehekülgedel läikivad ajakirjad hakkas tegema regulaarseid lende pikkadel liinidel.Maksimaalne lennukaugus rohkem kui viisteist tuhat kilomeetrit.Kuna heakskiidetud terminoloogiaga lennukid kirjeldatakse sõjalaevad on oluline rõhutada, et Airbus A380 on maailma esimene kahekorruselised lennukeid.Ta suudab pardale võtta rohkem kui kaheksasaja reisijat.Seda juhul, kui kabiin on varustatud all turistiklassis.Kuid kõige reisijakohta jagatud kolme kategooriasse, sõltuvalt mugavuse ja teenust.Sellise konfiguratsiooni saadetakse sõidavad 526 reisijat.
Cabin teha, arvestades vajadusi tänapäeva reisijat.Kui võrrelda seda koos lahendusi, mis on rakendatud teistes kohtutes, tuleb märkida, et Airbus A380 reisijate ette rohkem ruumi pagasi ja isiklike asjade.Kõnniteed ja trepid on avaramad ja istmed - on suur ja mugav.Konditsioneer salongi annab selle uuendamine iga kolme minuti.Oluline on, et mürataseme võrreldes analoogidega allpool viiskümmend protsenti.Kõik need parameetrid näitavad üles soovi arendajad pakkuda mugavat keskkonda inimestele jalgu.
protsessis õhusõidukite projekteerijad pidid tegelema suure hulga küsimusi, mis on seotud infrastruktuuri, mis looks tingimused transport.Isegi suuremates lennujaamades on projekteeritud ja mõeldud hoolduse teatud klassi õhusõiduki.See on üks asi - kui teil on vaja registreerida ja kaasas maandumist, kakssada inimest.Üsna erinev hulk tööd on vaja teha juhul, kui rohkem kui viissada reisijat.Nagu juba mainitud, Airbus A380 suudab pardale võtta rohkem kui kaheksa sada inimest.Sest kõik, kes tahavad teha lennu vaja tagada koha ooteruum ja jagada neid lennukile.
loomulik eeldada, et sellistel spetsifikatsioonid Airbus A380 kukkus alla kuuluvaks asutused, mis salvestavad erinevaid andmeid.Tulemuste kohaselt paljude testid, mõõtmised ja katsed, et õhusõiduk on tunnustatud kui kõige ökonoomsem maailmas.Viia üks reisija üle vahemaa saja kilomeetri vooderdise võtab kolm liitrit lennukikütust.See on umbes kakskümmend protsenti madalam kui lähima konkurendi.See tuleneb esimese ja teise indikaator - Airbus tunnustatud kui kõige keskkonnasõbralikum õhusõiduki oma klassis.
