auto teemasid, nagu ükski teine, eriti lähedal enamik meestest meie suur riik.Paljud meist veedavad palju aega ja raha, tuues oma "raud sõber", et maksimaalne võimalik täiuslikkust.See kehtib eriti juhul, kui tegemist on auto muusika ja akustika.Lisaks oleme alati tahtnud proovida kuidagi säästa, tehes vähemalt osa tööst enda kätte.Lisaks on kõik kunagi midagi esimest korda.Aga veel kord tuletame teile meelde, et parim on ikkagi mõõta seitse korda, enne kui midagi.Selline lähenemine säästab palju aega ja raha.
Täna me räägime, kuidas ühendada võimendi auto.Usume, et see teema on teile huvi pakkuda.
eeldame, et olete juba mitte ainult valida õige mudel, vaid ka teha ruumi paigaldamiseks autos.Nüüd on meil teha head juhtmestik toiteks võimendi ja seejärel ühendage see akustika ja prokinut kaabel raadio ise.Kuid räägime kõike lähemalt.
powered võimendi
liikmed, et esimene kohtumine auto heli on tabanud tuum paksus juhtmed, mis on harva leitud igapäevaelu (noh, kui sa ei ole harjunud kasutama oma töös keevitajad või midagijms - siis see võimalus siis ei oleks üllatunud).
Vastupidiselt levinud arvamusele, võimendid tarbivad voolu pardal võrgu korralik väärtust.Seega nelja-kanal üksus 50 vatti kanali kohta tarbib ligi 17 A. Pole paha, kas pole?Muidugi, liner on õigus kasutada traadi tõesti suur ristlõige.Nii et enne kui ühendada võimendi auto, külastada eriala kauplustes.
Klassikaline versioon
Analüüsime klassikalise juhtmestik.Sel juhul juhtmed kinni otse auto aku.Ei ole saladus, et enamikel juhtudel on aku kapoti all, samas kui võimendi asub autos.Seega positiivne kaabel on praktiliselt läbi kogu auto sisemuses.Seetõttu on oluline, et kaitsta juhtmeid kasutades kvaliteetseid kaitsme, ja see peaks olema mitte rohkem kui 30 cm kaugusel aku.
Nii et enne kui ühendada võimendi auto, ja isegi külastada elektroonika poodi ja osta normaalne kaitsme.
vähe isolatsioon
Samuti ärge unustage, et veelgi soojustada kaabel, alates 17 a mängita.Eriti tuleb hoolikalt kaitsta vahele mootoriruumi ja salongi, kuna kaabel on sageli frays.Üldjuhul on kummist tihend, kuid on ka erandeid.Kui see ei ole valus, et kasutada plastümbrisega valmistatud vastupidavast plastikust ja piisavalt paks.Vastutustundlik lähenemine sellele küsimusele, sest see võimaldab saada kulunud kaablid paljaste metallist korpus ei ole kindlasti seda väärt!
traat ümber salongi ka vaja tõmmata, ei luba tal siseneda liikuva osa.Oli aegu, mil inimesed prokidyval kaabel istme all klapp.Et millised tagajärjed võivad põhjustada võite tulla ise.Kuna võimendi on ühendatud autos?
Vali kaabel
unustage kuldne reegel: mida väiksem liigesed, ohutuse üle!Arvukus juhtmed erineva ristlõikega on tulvil suurt energiakadu ning alates seisukohalt tuleohutuse see ei tundu parim viis.
Lisaks paragrahvi miinus juhtmed peavad olema võrdsed positiivse kaabel.Olemasolevat võrgustikku üks, selle väärtus on konstantne.Kui juhtmed on erinevad paragrahvi nad üle kuumeneda, mis omakorda on täis tulekahju auto.
Jällegi, et õhuke juhtmed - kõrge vastupidavus.Mitte mingil juhul ei räpakalt kaablid, mis kestab aku võimendi, nagu me oleme öelnud, et võim praeguses mis läbib üle.
natuke füüsikat ja matemaatikat
Esiteks kontrollida, mis on maksimaalne voolutarve võimendi te kasutate.Selleks vaadata kaitsme (või kaitsmed).Oletame, et võimendi võib teoreetiliselt taluda vaid 100 A. Emissioon parem pagasiruumi.Tüüpilise sõiduauto on soovitatav võtta vähemalt viis meetrit.
I = 100 AL = 5 m.
Isegi maksimaalselt ära kasutada praegust, pingelangus pluss rea lõppu ei tohi ületada 0,5 V. Mäleta lihtsaim arvutamise valem kooli vastupanu, millele järgneb lihtsa arvutuse:
R kokku = U / I =0 5 V / 100 A = 0, 005 oomi.
Seega trossi vastuseisu ei tohiks ületada 0, 005 oomi.Kuna meil on kavas kasutada nii palju kui viis meetrit, on vaja arvutada takistuse intervall meetri:
R m = R Com / L = 0, 005/5 = 0, 001 oomi.
Nagu näete, on meil vaja jälitama traadi takistus ei ole suurem kui 0 001 oomi / m.Ja nüüd saab kataloogi tahes tootja, ja seejärel valida midagi sobivat.
Juhtmete ühendamise
Kui panna juhe salongi, saate selle ühendada plusspoolusega võimendi.Miinus kaabel on ühendatud otse keha ja selle pead kasutama koopia sama ristlõige kui positiivse aku.Mitte mingil juhul ei kasuta abiga kruvid!Kinnitage ainult poltidega ja ühendus peaks olema võimalik kvalitatiivselt puhastada jälgi värvi- ja teisi saasteaineid.
positiivne juhe aku terminal peab olema ühendatud + 12V, ja negatiivne - GND (maa - maa, maa).Enne, kui ühendate võimendi raadio, saada ühendust serveri, sest see on loodud tegelema juhe, mis lihtsalt läheb ära.Ongi, ja seal on samad 12V ja seega saab kontrollida raadio- ja võimendi funktsioone.Enamasti see kaabel sinine (sinine või valge triibuga).Oleks hea mõte paigaldada süsteemi kui kondensaator.
Tõmmake juhe raadio
jätkame lahendada küsimus: "Kuidas ühendada võimendi raadiot?"Nüüd on vaja käivitada kaabel, mille kaudu signaali läheb mängija võimendi.Tavaliselt pärineb rida väljund (Line Out) ehk "kellad" tagapaneelil.
Pange tähele, et salvestaja erinevate mudelite ja erinevate tootjate võib olla erinev arv line väljundid.Enamikul juhtudel on kolm paari, kuid profimängijate mõnikord rohkem.See annab järgmised: esi-, taga- ja Sub, mis on ette nähtud ühendamiseks ees, surround heli süsteemid, samuti subwoofer.Mis sa tahad - see sõltub sellest, millist võimendi autosse ostetud.
Connect kõik siduda kaablid, mis iseloomustab suuremat turvakontrolli.Tegelikult valikut juhe üsna juhitakse käsitletakse eraldi artikkel, nii et me piirdume ühe meie poole.Mitte mingil juhul ei räpakalt seda, osta tooteid ainult tuntud ja usaldusväärsete tarnijatega.
Enne, kui ühendate võimendi auto, ei ole üleliigne ka lugege kasutusjuhend.See aitab teil vältida paljusid probleeme.
ühenda kaabel juhtvõimendi
Me oleme juba öelnud, et see on vajalik, et panna juhtmed kontrolli võimendi.Muide, on soovitav teha, virnastamine siduda traat.Veelgi enam, paljud mudelid on eriline kaabli selleks.Üks ots kinnitub võimendi (taas meenutada, et tegemist on värvitud või sinist-valget) ja teine - Raadio.Vihje: osta võimendi autos, siis kindlasti osta kõik juhtmed, sest see on parem konsulteerida neile müüja.
Ei ole vaja osta suure kaabli osa, sest see toimub väga madal voolu.
väga oluline märkmed
väga oluline punkt: igal juhul mitte korstna siduda traat lähedal elektriliinid!Näiteks, kui juhtmestik on paremal pool salongi, kontrolli juhtmed peavad sooritama vasakule, nii kaua kui võimalik käest !!!
Lisaks saab venitada neile vaibad salong, nagu antud juhul maksimaalne tõenäosus ei "saak" müra.Kui otsustad globaalse rumaluse, sillutades juhtmed seljad, kui mootor kuulavad tursk, kisades ja muu müra kõlarid.Ükski teine tee, kuid täiesti uuesti teha tööd sellisel juhul ei ole.Niisiis, kuidas ühendada võimendi autole - pikk ja tüütu töö, siis ei ole vaja kiirustada.
Rasketel juhtudel, juhtmed ja ei pea tõmmata lakke, varjates neid all polster.See kehtib eriti tipptasemel sõidukeid, mis on sõna otseses mõttes "täidetud" erinevaid elektroonika.Sel juhul müra nii palju, et mõnikord on kasutada Eriläbivaatuse.
Erinevused ühendavad erinevaid võimendeid
Kui paned kaks võimendist, peate sama siduda kaabel.Kui quad - paari double-wire või nelja erilist.
Ja kuidas ühendada võimendi raadiot, kui see vaid paar rida väljundeid ja võimendi - Four?Sel juhul saate aidata erilist Y-adapter (splitter).Kavala Hiina on loonud seadme, mis annab sisendi iga paari väljundeid.Seega, üks stereo paari meil vaid kaks.Mugavalt, see ei ütle midagi.Muidugi, seda akustika kõrgeima hinnaklassi ei ole vajalik, kuna heli kvaliteet märgatavalt.
On veel üks viis.Kõik normaalse mudelid kaasaegse võimendid (Audison, näiteks) on varustatud sisemise funktsiooni paralleelselt jaotus sisendeid.Ühesõnaga, sel juhul ühtegi laiendust ei ole vaja.
Kui lineaarse mängijalt seda ei tee, siis saab ühendada otse kõlarid (kõrge signaali).Peaaegu kõik normaalsed seadmed on praegu sobiv terminalid (Hi tase sisend).Et ühendada kasutades levinumaid kõlari juhe, ja et oleks parem mitte segada postid.
ühendamine ühe kanaliga võimendi (aka monoblock)
Ühe kanaliga võimendid on ainult üks funktsioon - ühendada subwoofer.Nad on väga korralik võim, vaid ka omada võimet töötada madala takistusega koormust.Mis see on, muide?Tavalises auto akustiline takistus ainult 4 oomi, ja kõik muud seadmed on palju madalam kirjeldusi (3 oomi, 2 oomi, 1 oomi).Seda nimetatakse madala takistusega koormust.Kõik need võimendid on D-klassi.
Täna, nad kõik on ehitatud LPF-filter, mis lõikab kõik sagedused ületavad et te seatud maksimumi subwoofer.Sõidu see lihtne ühendada häbi.Basskõlarid on ühendatud paralleelselt või jadamisi või ainult üks kõlar on paigaldatud.Samal ajal saab ühendada isegi rohkem kui kaks basskõlarit korraga, kuid see on oluline võtta arvesse, et mitte kõik mudelid bassikõlarit saab hakkama oluliselt suurenenud vastupanu.
anda kõige lihtsam ja ühine paigaldus skeemi.Linear signaali salvestaja läheb võimendi, kokku ja võimendatud.Elektriskeemilt kontrolli ja edastamine juhtmete võib leida juhiseid valmistajalt.
kanali võimendi Kuidas ühendada?
Ja nüüd me teame, kuidas ühendada võimendi raadiot, kui see on kahe kanali mudelit.Sellist tüüpi seadmed on lähtepunktiks paljudele maailma autotööstuses heli.Põhjuseks ei ole ainult odav, kuid lihtne.Need võimendid kasutatakse sageli ühendada ees kõlarid või subwoofer.Räägime kõik need võimalused.
ühendamine ees kõlarid
Kui te kavatsete kasutada seadme jaoks "kiik" ees või taga kõlarid, ühendage see stereo režiimis.Niisiis, kuidas ühendada kahe kanaliga võimendi?
signaal juhitakse läbi madala või kõrge.On soovitav ühendada madalpääsfilter (HPF), mis on eriti oluline, kui paigaldamiseks käesoleva circuit.Sel juhul on koormuse iga võimendi võib olla kuni 2 oomi.Seega, iga kanali saab riputada üks kõlarisüsteem 4 oomi.
ühendamine subwoofer
väga levinud seadme nn "bridge" variant. Enne kui ühendate bassikõlari võimendi, vaadata "värskus" seadme: peaaegu kõik uued mudelid suure Kasutage seda režiimi.Seega, oma juhised on üksikasjalikud diagrammid, mis näitavad, kuhu ja kuidas ühendada positiivsed ja negatiivsed juhtmed.Sel juhul võimu lisatakse, ja heli on rohkem mahlane ja küllastunud.
Lisaks tagapaneelil ikoonid, mis näitavad pistikuil võimu, maa ning laekaga all kõlaritega.Tee leidmine on lihtne.Siin on, kuidas ühendada subwoofer võimendi.Mitte liiga raske, eks?
Mõned mudelid on spetsiaalne lüliti, millega saab kanda tehnikat mono režiimis.Väga oluline: kui kasutad silla režiimis, pea meeles, et sel juhul on peaaegu kõik "amps", kus üksikud erandid, ei tööta koorma all vähem kui 4 oomi!Enne, kui ühendate bassikõlari võimendi, viimane peaks kuuluma filter LPF.Muidu kõik sagedustel üle 50-100 Hz läheb subwoofer, ja heli on lootusetult korrumpeerunud.See ilmselt ei meeldi ka inimesed, kes ei ole okei muusikalise kõrva.
neli kanalit!
kuidas ühendada 4-kanaliga võimendi?Üldiselt ja sel juhul on midagi keeruline.Positiivne kaabel pull akust, järgige ülaltoodud juhiseid (paksem traat ja võtta nii palju kui võimalik kvalitatiivne).
line-out raadios (RCA - tulbid) peaks olema neist neli.Kui need on kaks, osta splitter, mis me eespool.Lineyniki seotud mängija ja võimendi.Kui te ei kavatse ühendada võimendi standard makki, eemalda kindlasti aku, kuna see võib põletada kaitsme.
siis kontrolli kaabel (puldiga) ulatub vahel amp ja audio salvestus.Nagu juba öeldud, on see väga õhuke ja hädasti kvalitatiivse sõeluuringu.Seejärel ühenda kõlarid, jookseb oma setup.
Kuidas ühendada ühe kanaliga võimendi?
Selline tehnoloogia - tegelik ühendus ühes ja samas korpuses ühte ja kahe kanaliga mudelid.Seega saate ühendada mitu bassikõlarit, samas kui ülejäänud väljunditest (vördväärselt ikoonid) "hanguda" ees ja taga kõlarid.
Kuidas ühendada mitu võimendid?
Kuidas ühendada kaks amprit?Kui teil on kavas paigaldada autos mitu plokki seda laadi, et on kaks võimalust seda teha.Esiteks - lihtsalt jõuda ühe paksu kaabel aku ja laske vool läbi splitter võimendid.Tähelepanu!Kui traadid on pikemad kui 40 cm, ning neil on vähem (võrreldes peakaablist) diameetriga, on äärmiselt oluline, et kaitsta neid abil kaitsmed.
Variant number kaks.Tõmmake juhtmed aku nii palju kui sul on paigaldatud võimendid.Hoolimata näilisest tehnoloogilist keerukust selline otsus tegelikkuses see ei ole nii halb.Asjaolu, et paar suhteliselt õhuke juhtmed on palju lihtsam visata kui üks paks.Ja mis kõige tähtsam, selles olukorras, sa pead mõtlema, kuidas ühendada võimendi 2.Ja kaitsmeid võib olla ei muretse.
Tõmmake juhtmed kõlari
rääkida ühenduste iseloomu võimendeid ja kõlareid.Nagu oleme mainitud, on vaja kasutada spetsiaalseid kaableid.Neid saab tõmmata kartmata häireid teiste elektroonika autos.Aga akustiline crossover ", mille eesmärk on" püüda üsna reaalne, et kaabel tuleb panna nii palju kui võimalik allikad võimalik sekkumine.
On ainult üks probleem.Me räägime tõmmates kaabli ukse.Niisiis, kuidas ühendada võimendi kõlarid?Enamasti tootjad ei unusta tarbijad, jättes erilised pistikud kaabelantennikanaleid või varjatud kummist varrukad neile.Õnn kaasa!
