See lennuk oli projekteeritud ja ehitatud Venemaa kavade alusel SVIlyushin.Esimene lend tegi ta 1988. aastal.See oli teine laia kerega lennukite omamaise toodangu pärast IL-86.
IL-96 on mõeldud reisijate, posti, lasti, pagasi õhu põhiliini, mille pikkus on kuni 11 tuhandeni. Km.See lennuk on kiire laia kerega lennukite, mis on mõeldud keskmistele ja suurtele õhu laiendamine.
IL-96 oli mõeldud hilja 80s.Suur osa nende toodete ja disaini ta pärinud oma eelkäija - IL-86.Aga see oli ehitatud innovatsiooni ajal kava ning projekteerimise ja montaaž uute materjalide põhimõtteliselt.Neli turboventilaatormootor paigaldatud tiivad.Kokpit on varustatud uusima tehnoloogiaga.Kõik navigatsiooniseadmed kuvatakse eraldi näidikud pilootide õhusõiduki kontrolli all oli mugav sõita ilmastikutingimustest.
See oli üks esimesi lennukeid, mis on hakanud kasutama spetsiaalset automaatse kontrolli.Seadmed salongis on korraldatud väga kompaktselt, ilma vigu.Vanemad mudelid on rohkem usaldusväärne ja sobiv lendavad halbade ilmastikuolude kere struktuuri.
Tähelepanuväärne on, et luua IL-96 ja pane see korrapärane toimimine töötajate grupile JSC "Ilyushin" pälvis riikliku preemia Vene Föderatsiooni.
täiskiirusel õhusõiduki on 900 km / h.Ta arvutatud lennu ulatuvad kuni 12100 km.Maksimaalne stardimass on võrdne 240,000 kilogrammi.
Tootjad väidavad, et pro IL-96 ülevaateid firma sai ainult positiivne.Kuna ebaregulaarse struktuuriga või tänu mittevastav toimimine seadmed salongi kunagi olnud avarii.
tiivaulatus on lennuki IL-96-60,1 m, pikkus õhusõiduki - 55,35 m, kõrgus - 17,57 m. Kohtade arv Meeskonnale - 2 reisijate salongi 3 klassi - 235, 2 klassi - 262ja turistiklassis - 300.
On vaikne õhusõiduki salongi meeldiva välimusega, hajutatud valgustus.Õhkutõusu ja maandumise pehme.Lennuk on varustatud kõigi vajalike kommunikatsioonidega ja turvasüsteemid, mis tagavad katkematu töötamise ajal lende igasuguse raskusastmega.
Kõik IL-96 loodi võttes arvesse võimalikku ebaõnnestumist olukordades sõlmed erinevatel põhjustel, sealhulgas tootmise defektid.4-kordne koondatud hüdrosüsteemi on valmistatud nii, et üks rike ei põhjusta mis eitas pidurid kõigil ratastel teliku.Lennukite ja täna vastab kõigile ohutusnõuetele.Ta oli sertifitseeritud isegi USAs, ja see asjaolu räägib enda eest.
IL-96 on loodud kaasaegne tase reisijate mugavust, vastab keskkonnanõuetele ja rahvusvahelisel tasandil, võib kasutada kõigis piirkondades ja maailma piirkondades.Süsteemide töökindluse ja kasutusele teenuse "" pakub vähendada tööjõukulusid ajal õhusõiduki käitamist.
